[发明专利]一种防螺旋桨缠绕的船体在审

专利信息
申请号: 201711476972.8 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN107878719A 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: 王同亮;李林;殷美红;姜仁威;谷兆雷 申请(专利权)人: 威海中复西港船艇有限公司
主分类号: B63H5/16 分类号: B63H5/16
代理公司: 威海科星专利事务所37202 代理人: 于涛
地址: 264200 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 螺旋桨 缠绕 船体
【说明书】:

技术领域

发明涉及船体机械制造技术领域,具体地说是一种保护螺旋桨、保护驱动轴、切割效果好的防螺旋桨缠绕的船体。

背景技术

众所周知,船舶的推进装置一般采用螺旋桨,螺旋桨由桨毂和螺旋桨叶组成,螺旋桨经艉轴与主机的输出轴相连接,艉轴经轴承、轴承座和密封装置与船体相连接,船体对应螺旋桨连接处设有船舶艉管或美人架,艉轴带动螺旋桨旋转以驱动船舶的航行,航行时,螺旋桨桨毂与船舶艉管或美人架之间的区域常常被水中的漂浮物、渔网、缆绳等杂物缠绕,影响螺旋桨的正常工作,有时还会导致损坏螺旋桨、船舶失去动力,造成重大事故,目前,为了解决被缠绕的问题,现有的技术一般都是在螺旋桨的桨毂或船舶艉管上安装切割刀,由于传动轴一般都裸露在外部,无法切割的杂物缠绕在裸露的传动轴上,由于传动轴光滑,杂物会沿着传动轴滑入传动轴与船舶艉管结合处,过段时间就会造成传动轴与船舶艉管之间的摩擦力增大,影响传动轴的转动,由于刀具与传动轴平行,因此有时漂浮物、渔网及缆绳等会将刀具缠绕包裹,影响螺旋桨的正常工作,有时还会导致船舶失去动力,造成重大事故,特别是现有的切割刀一般都是局部切割,并不能保证保护全部的传动轴部位。

发明内容

本发明的目的是解决上述现有技术的不足,提供一种保护螺旋桨、保护驱动轴、切割效果好的防螺旋桨缠绕的船体。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种防螺旋桨缠绕的船体,设有船体,船体的底部设有船舶艉管,船舶艉管内设有传动轴,传动轴的一端伸入船舶艉管内与船体动力系统相连接,传动轴的另一端伸出船舶艉管与螺旋桨中部的轴套相连接,其特征在于所述的螺旋桨轴套上设有条形切割刀,所述的船舶艉管侧面设有环形凹槽,条形切割刀的一端与螺旋桨轴套相连接,条形切割刀的另一端设有滑块,所述的滑块伸进环形凹槽内,通过螺旋桨轴套的旋转带动条形切割刀沿着环形凹槽旋转,进而保护传动轴不受缠绕。

本发明所述的船舶艉管下方经支架设有条形网状板,所述的条形网状板的一端经支架与船舶艉管相连接,条形网状板的另一端伸至螺旋桨的下方并伸出螺旋桨部分,在船体航行的过程中,条形网状板将螺旋桨下方的水草、揽绳阻隔在条形网状板的下方,进一步防止被螺旋桨缠绕。

本发明所述的条形网状板的宽度大于螺旋桨的直径,保证条形网状板包裹住螺旋桨,阻止螺旋桨缠绕下方杂物。

本发明由于所述的螺旋桨轴套上设有条形切割刀,所述的船舶艉管侧面设有环形凹槽,条形切割刀的一端与螺旋桨轴套相连接,条形切割刀的另一端设有滑块,所述的滑块伸进环形凹槽内,通过螺旋桨轴套的旋转带动条形切割刀沿着环形凹槽旋转,进而保护传动轴不受缠绕,所述的船舶艉管下方经支架设有条形网状板,所述的条形网状板的一端经支架与船舶艉管相连接,条形网状板的另一端伸至螺旋桨的下方并伸出螺旋桨部分,在船体航行的过程中,条形网状板将螺旋桨下方的水草、揽绳阻隔在条形网状板的下方,进一步防止被螺旋桨缠绕,所述的条形网状板的宽度大于螺旋桨的直径,保证条形网状板包裹住螺旋桨,阻止螺旋桨缠绕下方杂物,具有保护螺旋桨、保护驱动轴、切割效果好等优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一说明:

如附图所示,一种防螺旋桨缠绕的船体,设有船体1,船体1的底部设有船舶艉管2,船舶艉管2内设有传动轴3,传动轴3的一端伸入船舶艉管2内与船体动力系统相连接,传动轴3的另一端伸出船舶艉管2与螺旋桨8中部的轴套9相连接,其特征在于所述的螺旋桨轴套9上设有条形切割刀4,所述的船舶艉管2侧面设有环形凹槽5,条形切割刀4的一端与螺旋桨轴套6相连接,条形切割刀4的另一端设有滑块6,所述的滑块6伸进环形凹槽5内,通过螺旋桨轴套3的旋转带动条形切割刀4沿着环形凹槽5旋转,进而保护传动轴3不受缠绕,所述的船舶艉管2下方经支架10设有条形网状板7,所述的条形网状板7的一端经支架10与船舶艉管2相连接,条形网状板7的另一端伸至螺旋桨8的下方并伸出螺旋桨部分,在船体航行的过程中,条形网状板7将螺旋桨下方的水草、揽绳阻隔在条形网状板7的下方,进一步防止被螺旋桨缠绕,所述的条形网状板7的宽度大于螺旋桨8的直径,保证条形网状板包裹住螺旋桨8,阻止螺旋桨缠绕下方杂物。

本发明在使用时,由于螺旋桨轴套9直接通过条形切割刀4直接与船舶艉管2的端面滑动连接,保证传动轴绝对的不裸露,在由于缠绕物在缠绕的同时越缠越紧,就会直接缠绕子啊条形切割刀4上,使缠绕物被切割,同时由于船舶艉管2的下方设有条形网状板7直接伸至螺旋桨的后方,保证了螺旋桨不与下方的杂草进行接触,降低螺旋桨缠绕的可能性,保护螺旋桨,本发明由于所述的螺旋桨轴套9上设有条形切割刀4,所述的船舶艉管2侧面设有环形凹槽5,条形切割刀4的一端与螺旋桨轴套6相连接,条形切割刀4的另一端设有滑块6,所述的滑块6伸进环形凹槽5内,通过螺旋桨轴套3的旋转带动条形切割刀4沿着环形凹槽5旋转,进而保护传动轴3不受缠绕,所述的船舶艉管2下方经支架10设有条形网状板7,所述的条形网状板7的一端经支架10与船舶艉管2相连接,条形网状板7的另一端伸至螺旋桨8的下方并伸出螺旋桨部分,在船体航行的过程中,条形网状板7将螺旋桨下方的水草、揽绳阻隔在条形网状板7的下方,进一步防止被螺旋桨缠绕,所述的条形网状板7的宽度大于螺旋桨8的直径,保证条形网状板包裹住螺旋桨8,阻止螺旋桨缠绕下方杂物,具有保护螺旋桨、保护驱动轴、切割效果好等优点。

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