[发明专利]一种降低副刹误判的方法及装置

说明书

本发明公开了一种降低副刹误判的方法，包括以下步骤：第一判断步骤：判断副刹信号是否被触发，如果是，则执行第二判断步骤；第二判断步骤：判断在预设时间内刹车信号是否被触发，并输出触发结果信号。本发明还提供了一种降低副刹误判的装置、电子设备及计算机可读存储介质。本发明的降低副刹误判的方法通过检测副刹信号与刹车信号是否在预设时间内同时触发，从而判断副刹是被误踩还是实际踩下，从而提高驾考系统判断的准确性。

技术领域

本发明涉及一种驾考技术领域，尤其涉及一种降低副刹误判的方法及装置。

背景技术

目前，在科目二、科目三中的驾考过程中，其更多的是依赖于电子驾考评判系统，一般配备安全员坐在副驾驶座上，该安全员主要负责在考试过程中出现危险情况时及时踩副刹让考试车停下来，从而保证驾考人员的人身安全；现有的电子驾考系统主要以踩副刹信号为依据，通过该副刹信号从而使得系统得到刚刚有产生危险驾驶，并对该危险驾驶进行相关扣分；该副刹信号的可靠度，直接影响到电子驾考评判系统的误判率。

影响副刹信号可靠性的主要有以下几个因素：一个是副刹的状态，一个是安全员的状态；当副刹使用的时间增长的时候，其会造成一定的程度的误判；安全员的不同的状态也会影响驾考驾考评判系统的准确度，并且人工的存在本身会对驾考系统的客观性造成一定的影响，故而需要考虑如何设计来增加驾考评判系统的准确性，降低驾考评判系统的误判率。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的之一在于提供一种降低副刹误判的方法，其能提高驾考评判系统结果判断的准确性。

本发明的目的之二在于电子设备，其能提高驾考评判系统结果判断的准确性。

本发明的目的之三在于提供一种计算机可读存储介质，其能提高驾考评判系统结果判断的准确性。

本发明的目的之四在于提供一种结合刹车信息降低副刹误判的装置，其能提高驾考评判系统结果判断的准确性。

本发明的目的之一采用如下技术方案实现：

一种降低副刹误判的方法，包括以下步骤：

第一判断步骤：判断副刹信号是否被触发，如果是，则执行第二判断步骤；

第二判断步骤：判断在预设时间内刹车信号是否被触发，并输出触发结果信号。

进一步地，在第二判断步骤之后还包括结果输出步骤：根据接收到触发结果信号输出相应的语音信息提示或者文字信息提示。

进一步地，所述预设时间为0.5秒。

本发明的目的之二采用如下技术方案实现：

一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现本发明目的之一中任意一行所述的结合刹车信息降低副刹误判的方法。

本发明的目的之三采用如下技术方案实现：

一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如本发明目的之一中任意一项所述的结合刹车信息降低副刹误判的方法。

本发明的目的之四采用如下技术方案实现：

一种结合刹车信息降低副刹误判的装置，包括以下模块：

第一判断模块：用于判断副刹信号是否被触发，如果是，则执行第二判断模块；

第二判断模块：用于判断在预设时间内刹车信号是否被触发，并输出触发结果信号。

进一步地，在第二判断模块之后还包括结果输出模块：用于根据接收到触发结果信号输出相应的语音信息提示或者文字信息提示。

所述预设时间为0.5秒。