[发明专利]太阳能供电的轨道平车在审
申请号: | 201711476337.X | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108382210A | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 符建豪 | 申请(专利权)人: | 太仓荣中机电科技有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B61D15/00 |
代理公司: | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人: | 李光松 |
地址: | 215400 江苏省苏州市太*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道平车 后车轮 前车轮 蓄电池 太阳能供电 固定支架 太阳能板 蓄电池式 传动轴 带轮 无线控制装置 连接电缆线 蓄电池充电 光能转化 后车轮架 连续不断 皮带连接 驱动电机 控制器 工作性 连接轴 车身 保证 | ||
本发明公开了一种太阳能供电的轨道平车,其特征在于,其包括:主体内安装有蓄电池,蓄电池右侧安装有控制器,蓄电池左侧安装有无线控制装置,主体上安装有固定支架,固定支架上连接太阳能板,主体通过连接轴连接前车轮和后车轮,前车轮和后车轮位于主体下方的两侧,前车轮外安装有前车轮架,后车轮外安装有后车轮架,后车轮连接传动轴,传动轴通过皮带连接带轮,带轮安装在驱动电机上,本发明所要解决的技术问题是提供一种太阳能供电的轨道平车,其能够通过太阳能板将光能转化成电能为轨道平车内的蓄电池充电,保证蓄电池式轨道平车也能够连续不断的工作,同时不需要在车身后连接电缆线,增加了蓄电池式轨道平车的灵活性和可持续工作性。
技术领域
本发明涉及一种轨道平车装置,特别是涉及太阳能供电的轨道平车。
背景技术
轨道平车随着科技的发展,已经取代人工进入了大部分工厂,现有的轨道平车一般分为两种,其中一种为蓄电池式轨道平车,其不需要电缆线进行供电,通过轨道平车内的蓄电池进行供电,保证轨道平车的正常工作,但是当蓄电池电量耗尽时,需要停机进行充电,充电需要浪费大量的时间,可能会导致工厂的流水线的运输出现问题,另一种拖缆式轨道平车,需要在车身后面安装电缆线,通过电缆线对轨道平车进行供电保证其连续工作,当使用的轨道平车数量过多时,会造成生产车间到处是电缆线,容易出现电缆线间缠绕打结的现象,造成生产车间混乱。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种太阳能供电的轨道平车,其能够通过太阳能板将光能转化成电能为轨道平车内的蓄电池进行充电,保证蓄电池式轨道平车也能够连续不断的工作,同时不需要在车身后连接电缆线,增加了蓄电池式轨道平车的灵活性和可持续工作性。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:
一种太阳能供电的轨道平车,其特征在于,其包括:主体、蓄电池、控制器、无线控制装置、固定支架、太阳能板、连接轴、前车轮、后车轮、前车轮架、后车轮架、传动轴、皮带、带轮、驱动电机和弹簧减震器,所述主体内安装有蓄电池,通过蓄电池对轨道平车进行供电,所述蓄电池右侧安装有控制器,所述蓄电池左侧安装有无线控制装置,可以通过无线控制装置对轨道平车进行远程控制,所述主体上安装有固定支架,所述固定支架上连接太阳能板,通过太阳能板将太阳光能转化成电能,所述主体通过连接轴连接前车轮和后车轮,所述前车轮和后车轮位于主体下方的两侧,所述前车轮外安装有前车轮架,所述后车轮外安装有后车轮架,车轮架能保护车轮的连接轴不受杂物缠绕,所述后车轮连接传动轴,所述传动轴通过皮带连接带轮,所述带轮安装在驱动电机上,驱动电机带动后车轮前进。
优选地,所述连接轴外包裹有弹簧减震器,能抵消太阳能供电的轨道平车在轨道上移动时产生的震动,增加车轮的使用寿命。
优选地,所述太阳能板与固定支架的安装角度为60度。
优选地,所述驱动电机安装在主体的下方。
本发明的积极进步效果在于: 本发明太阳能轨道平车在保证能够将货物搬运至指定位置的前提下,通过太阳能板采集太阳光,将其转化成电能供给蓄电池,使其补充轨道平车工作时消耗的电量,不需要在蓄电池没电时停机进行充电,也不需要在车身后连接电缆线对蓄电池实时充电,不仅增加了轨道平车的灵活性,还通过将天然资源转化成电力的方式达到节能环保的效果。
附图说明
图1为本发明的图。
其中,主体1、蓄电池2、控制器3、无线控制装置4、固定支架5、太阳能板6、连接轴7、前车轮8、后车轮9、前车轮架10、后车轮架11、传动轴12、皮带13、带轮14、驱动电机15、弹簧减震器16。
具体实施方式
下面结合附图给出本发明较佳实施例,以详细说明本发明的技术方案。
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