[发明专利]启喷压力可调的低速二冲程柴油机用电控喷油系统

权利要求书

1.一种启喷压力可调的低速二冲程柴油机用电控喷油系统，包括高压燃油供油模块、燃油喷射阀和喷油器，其特征在于：所述电控喷油系统还包括有气体调节控制单元；所述高压燃油供油模块用以提供压力稳定且可靠的高压燃油；所述燃油喷射阀与所述高压燃油供油模块连接，用以控制燃油喷射的启闭；所述气体调节控制单元提供驱动气体，该驱动气体的压力根据所述柴油机的转速或负荷的需要进行预先调节并设定启喷压力，以实现对所述启喷压力的控制；所述喷油器的上部与所述气体调节控制单元连接，下部与所述燃油喷射阀连接；当通过所述燃油喷射阀进入所述喷油器下部的高压燃油的压力超过所述气体调节控制单元中驱动气体的压力时，所述喷油器以预定的启喷压力启动燃油喷射。

2.根据权利要求1所述的启喷压力可调的低速二冲程柴油机用电控喷油系统，其特征在于：所述的气体调节控制单元包括相互连接的气动比例调压阀和气体控制模块；所述气体控制模块连接于所述喷油器的上部，包括活塞和壳体，该壳体内设置有控制腔，所述活塞设置于所述控制腔内；所述气动比例调压阀连接该控制腔，用以调节设定启喷压力；所述驱动空气经所述气动比例调压阀调节压力后进入所述控制腔内且作用于所述活塞上。

3.根据权利要求2所述的启喷压力可调的低速二冲程柴油机用电控喷油系统，其特征在于：所述的喷油器包括针阀体、容纳于该针阀体内腔中的针阀、连接于该针阀下端的喷嘴和通过所述针阀体连通所述针阀下部的喷油控制室，所述喷油控制室与所述燃油喷射阀连接，所述针阀的上端与所述气体控制模块的活塞连接，下端压制于所述喷嘴的上开口上；当所述燃油喷射阀通电，来自所述高压燃油供油模块的高压燃油经过所述燃油喷射阀进入所述喷油控制室并作用于所述针阀的下部，该高压燃油的压力克服所述控制腔中驱动气体通过所述活塞施加于所述针阀上的压力时，所述针阀开启所述喷嘴的上开口，所述喷油器以预定的启喷压力启动燃油喷射；喷油结束后所述燃油喷射阀失电，所述高压燃油被切断，所述喷油控制室内的燃油压力迅速下降，所述针阀在来自所述气体控制模块的活塞的压力的作用下关闭所述喷嘴，所述喷油器停止燃油喷射。

4.根据权利要求1所述的启喷压力可调的低速二冲程柴油机用电控喷油系统，其特征在于：所述的高压燃油供油模块为高压燃油共轨或燃油增压单元。