[发明专利]一种运输管理方法及系统在审
申请号: | 201711465723.9 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108038703A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 王远松 | 申请(专利权)人: | 上海庆科信息技术有限公司 |
主分类号: | G06Q30/00 | 分类号: | G06Q30/00;G06K17/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 200333 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 管理 方法 系统 | ||
本发明实施例公开了一种运输管理方法及系统,其中所述方法包括:于获取到的第一类数据与第二类数据的状态下建立所述第一数据与所述第二类数据之间的映射关系;建立第一类数据与订单数据之间的匹配关系以获取所述第二类数据的目标状态;于第二类数据被激活的状态下,根据所述第二类数据激活状态及所述第二类数据的目标状态判断所述第二类数据的实际位置信息是否匹配标准信息。本发明实施例根据第一类数据与第二类数据识别产品,同时根据第二类数据的状态比对智能监测产品是否在运输过程中发生串货,以便更好的维护厂家与消费者的利益。
技术领域
本发明涉及防串货技术领域,尤其涉及一种运输管理方法及系统。
背景技术
随着物联网技术的快速发展,智能产品、智能设备变得越来越普及和商用化。然而由于销售地区的差异,智能产品的价格、配置及售后服务等有所不同,部分经销人员或投机人员为了获得高额利润,常对不同区域的商品进行串货,例如在运输途中人为更改运输路线将本应发送至经济不发达地区的商品发送至经济较为发达地区进行销售以获取中间差价,采用此种方式中间商往往获利,但是对于厂家和消费者而言则百无一利,尤其是商品出现质量问题需要远程控制的状态下,该产品的数据信息不匹配该地区售后人员的维修权限进而导致商品的售后无法得到保障。
为了维护厂家与消费者的利益,智能产品出厂前均设置有防串货校验条码,厂商可以通过防串货校验条码定位智能产品的实际销售区域。但是这种方法仍存在一定缺陷:设置在智能产品中的校验条码容易被人为涂改或更换,而不能有效达到防串货的目的。
发明内容
本发明实施例提供了一种运输管理方法及系统,通过监测产品装箱、发货运输及到达目的地后激活过程,以达到防串货的目的。
第一方面,本发明实施例提供了一种运输管理方法,包括:
于获取到的第一类数据与第二类数据的状态下建立所述第一数据与所述第二类数据之间的映射关系;
建立第一类数据与订单数据之间的匹配关系以获取所述第二类数据的目标状态;
于第二类数据被激活的状态下,根据所述第二类数据激活状态及所述第二类数据的目标状态判断所述第二类数据的实际位置信息是否匹配标准信息。
第二方面,本发明实施例还提供了一种运输管理装置,包括:
映射单元,用于在获取到的第一类数据与第二类数据的状态下建立所述第一数据与所述第二类数据之间的映射关系;
匹配获取单元,用于建立第一类数据与订单数据之间的匹配关系以获取所述第二类数据的目标状态;
判断单元,用于在第二类数据被激活的状态下,根据所述第二类数据激活状态及所述第二类数据的目标状态判断所述第二类数据的激活状态是否匹配标准信息。
本发明实施例提供的一种运输管理方法及系统,通过获取第一类数据与第二类数据,建立二者之间的映射关系,并根据建立的第一类数据与订单数据之间的匹配关系,获取第二类数据的目标状态,将该目标状态与第二类数据被激活时的激活状态进行比对,以判断产品是否在运输过程中发生串货,以便更好的维护厂家与消费者的利益。
附图说明
图1是本发明实施例一提供的一种运输管理方法的流程示意图;
图2是本发明实施例二提供的一种运输管理系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
实施例一
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