[发明专利]一种多路循环供货系统

说明书

本发明提供一种多路循环供货系统，包括满载料盒输送线、供货公共通道和空载料盒回收通道，其中空载料盒回收通道与满载料盒输送线和供货公共通道的输送方向相反，整个输送线被至少一个多口提升机分隔成至少两个独立的出货区，各出货区的满载料盒输送线之间隔开，各出货区的供货公共通道之间相连，各出货区的空载料盒回收通道之间相连。本发明通过将满载料盒输送线分隔开，为每个出货区形成私有的独立缓存区，解决了各个出货区的货在供货输送系统上前后位置相互制约受限的问题；并设计共用的供货公共通道和空载料盒回收通道，解决了各个出货区供货后产生的空载料盒，与输送系统上其他还未到达出货口的满载料盒之间前后位置相互制约受限的问题。

技术领域

本发明涉及货物输送线技术领域，具体涉及一种多路循环供货系统。

背景技术

现有的供货输送线为两层系统，上层输送满载料盒，下层输送空载料盒，上层沿输送线方向具有多个出货点，但各出货点共用一个满载料盒输送线，其中一个出货点需要出货时，整个满载料盒输送线就要停下等待，若位于前段的出货点出货较多，后段的出货点将会出现大量的空载料盒，会造成后段出货点出货量不足，又无法快速补充货物，只能等待下次的循环，这样的设计会造成输送线的利用率低、效率不高。

发明内容

本发明提供一种多路循环供货系统，具有三层输送线路，能够将上货点的货无阻碍、顺畅、快速的输送至各个出货点。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种多路循环供货系统，包括：

上下依次叠置的满载料盒输送线、供货公共通道和空载料盒回收通道，其中空载料盒回收通道与满载料盒输送线和供货公共通道的输送方向相反，整个输送线被至少一个多口提升机分隔成至少两个独立的出货区，各出货区的满载料盒输送线之间隔开，各出货区的供货公共通道之间相连，各出货区的空载料盒回收通道之间相连；

所述出货区的满载料盒输送线的出货端与其空载料盒回收通道的入货端通过多口提升机相连，位于整个输送线起始段的出货区的满载料盒输送线的入货端与整个空载料盒回收通道的出货端通过多口提升机相连，其他出货区的满载料盒输送线的入货端与相连出货区的供货公共通道的出货端通过多口提升机相连。

进一步地，位于整个输送线起始段的出货区的空载料盒回收通道上设置有上货点，该空载料盒回收通道的出货端通过多口提升机与整个供货公共通道的入货端相连。

优选地，所述多口提升机为底层进、中层和上层出的输送电梯装置。

优选地，位于整个输送线起始段的出货区为主出货区，该主出货区的输送线长度最长。

优选地，所述主出货区的满载料盒输送线与其空载料盒回收通道之间通过多口提升机形成环路。

由以上技术方案可知，本发明通过将满载料盒输送线分隔开，为每个出货区形成私有的独立缓存区，解决了各个出货区的货在供货输送系统上前后位置相互制约受限的问题；并设计共用的供货公共通道和空载料盒回收通道，每个出货口供货后产生的空载料盒，直接并入到空载料盒回收通道，解决了各个出货区供货后产生的空载料盒，与输送系统上其他还未到达出货口的满载料盒之间前后位置相互制约受限的问题。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的一种优选实施方式作详细的说明。