[发明专利]一种城市高空吊挂公交运输系统

说明书

本发明公开了一种城市高空吊挂公交运输系统，包括支架、悬挂轨道、车体、行走机构、升降机构，所述支架依次排列固定于地面上，所述支架上部固定安装悬挂轨道，所述悬挂轨道上部通过若干斜拉钢丝绳与所述支架固定连接，所述悬挂轨道上设置行走机构，所述行走机构下部通过升降机构与车体连接，所述车体内设置控制系统，所述行走机构包括定子、车轮、水平导向轮、制动器、转轴、输电线、供电系统，所述转轴设置于定子内，所述定子上部设置两个水平导向轮，所述转轴外部均匀分布有电磁铁，所述定子内均匀分布有与所述转轴上的电磁铁磁极相反的电磁铁，所述转轴两端设置车轮，所述车轮内部设置制动器，所述供电系统设置于车体上。

技术领域

本发明涉及城市公交运输系统技术领域，特别涉及一种城市高空吊挂公交运输系统。

背景技术

如今，社会经济高速发展，人们生活质量不断升高，人均汽车拥有量也在不断攀升，而汽车数量的增加，给城市交通也造成了很大的压力，为了缓解交通压力，政府不断投入资金，发展地下交通网络，即地铁，虽然地铁极大的提高了城市交通运输效率，降低了城市交通拥堵情况，但是，地铁的施工需要深挖隧道，因此，其高额的施工成本成为制约交通发展的瓶颈，并且在施工时，对地上交通影响严重，不适合高速发展的社会需求。

发明内容

本发明提供了一种城市高空吊挂公交运输系统，针对现行的地铁，在施工时需要深挖隧道，其高额的施工成本成为制约交通发展的瓶颈，并且在施工时，对地上交通影响严重，不适合高速发展的社会需求的问题。

为了实现上述目的，本发明的技术方案具体如下：

一种城市高空吊挂公交运输系统，包括支架、悬挂轨道、车体、行走机构、升降机构，所述支架依次排列固定于地面上，所述支架上部固定安装悬挂轨道，所述悬挂轨道上部通过若干斜拉钢丝绳与所述支架固定连接，所述悬挂轨道上设置行走机构，所述行走机构下部通过升降机构与车体连接，所述车体内设置控制系统，，所述车体前端和侧面均设置有门。

所述行走机构包括定子、车轮、水平导向轮、制动器、转轴、输电线、供电系统，所述转轴设置于定子内，所述定子上部设置两个水平导向轮，所述转轴外部均匀分布有电磁铁，所述定子内均匀分布有与所述转轴上的电磁铁磁极相反的电磁铁，所述转轴两端设置车轮，所述车轮内部设置制动器，所述供电系统设置于车体上，所述供电系统通过输电线与所述定子内的电磁铁连接，所述供电系统与所述控制系统连接。

所述制动器为气动制动器，所述气动制动器通过供气管与设置于所述车体上的供气系统连接，所述供气系统与所述控制系统连接。

所述车体顶部设置有盘管槽，所述盘管槽内盘绕放置供气管。

所述升降机构包括悬挂钢丝绳、卷扬机，所述卷扬机设置于所述车体内部，所述卷扬机通过悬挂钢丝绳与所述定子连接，所述卷扬机与所述控制系统连接。

所述悬挂轨道上设置有两个行走机构，两个行走机构的定子分别通过悬挂钢丝绳和设置于所述车体内部的滑轮与所述卷扬机连接。

所述悬挂轨道上设置消扭器，所述消扭器包括C形卡簧，拉紧螺栓，所述C形卡簧夹持在所述悬挂轨道两侧，所述C形卡簧顶部通过拉紧螺栓定位。