[发明专利]一种基于云端的智能停车管理系统在审
申请号: | 201711461278.9 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108171812A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 冯晓波 | 申请(专利权)人: | 贵州华库企业管理咨询有限公司 |
主分类号: | G07B15/04 | 分类号: | G07B15/04;G06Q20/14 |
代理公司: | 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 谷庆红 |
地址: | 563099 贵州省遵义市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 云端 停车场 处理中心 车位 用户终端 停车 智能停车管理系统 停车管理系统 立体停车场 平面停车场 管理系统 交互中心 网络连接 信息处理 信息系统 移动终端 远程预定 可连接 停车位 车库 后台 账户 管理 | ||
本发明提供了一种基于云端的停车管理系统,包括云端处理中心、本地管理系统、用户终端;用户通过安装在移动终端上的用户终端以网络连接于云端处理中心操作,云端处理中心内至少包括账户后台、车库信息系统以及信息处理交互中心。本发明预定车位方便可靠,用户可远程预定停车位直接具体到特定车位,停车场也无需因担心用户不抵达而浪费车位资源;支付方便,用户无论是进入停车场还是离开停车场,均不用停车伸手缴费或取卡,甚至不用停车;操作简单,平面停车场和立体停车场甚至混合停车场均可连接管理,适用性极好,易于推广,市场前景极好。
技术领域
本发明涉及一种基于云端的智能停车管理系统,属于智能交通技术领域。
背景技术
现有技术中对于智能停车,主要是两种方式:
①基于单个停车场的车位智能管理:这种方式一般设置地锁及车位感应,主要用于有私家车位的停车场,地锁安装于私家车位,车位感应安装于其他车位,其智能主要仅体现在有私家车位的车主所持ID卡和其他车主所持ID不同,有私家车位的车主所持ID卡具有特定车位信息,从用户角度来看,这种方式显然距离“智能管理”过于遥远,毫无“智能”感可言;
②基于云端的车位预定系统:这种方式一般是通过云端中心接收具体停车场的车位数量信息,然后根据用户指令发送预定车位数量信息,用户到停车场后不再与云端有联系,好处在于用户可以通过云端远程预定停车位,但坏处在于用户可能预定后又中途改变主意,停车场因此浪费车位资源,有的停车场考虑到这点,则不给预留车位,导致用户远程预定停车位后到停车场却没有停车位。
另一方面,由于停车场系统独立,因此收费也独立,虽然为了方便用户很多停车场设置了车牌识别装置,但由于收费的问题,对于非长期固定停车的临时停车用户,其在出停车场缴费时依然是很麻烦的事。现有停车管理系统可以进行停车预约,但随着汽车的越发普及,车主对于停车的需求越发强烈,对于停车位的争夺增强,尤其是在大型商场等公共区域,车主利用预约功能提前占据车位,但临时修改计划后忘记取消或无故长时间预约占用,却未实际使用,造成临时车辆无位置停车,但车库中却存在无用的空位。现有停车场存在停车不规范,以及由于停车场位置狭窄,司机技术不纯熟造成停车过程中误撞其他车辆的情况,由于停车场监控覆盖不到位,造成逃逸率高。部分停车场过大且分层,用户在寻找车位时很久找不到。现有的停车管理系统智能程度不够,对用户的停车规范没有约束性。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了一种基于云端的智能停车管理系统,该基于云端的智能停车管理系统主要目的在于解决上述两大问题:预定车位不方便不可靠,支付不方便。
本发明通过以下技术方案得以实现。
本发明提供的一种基于云端的停车管理系统,包括云端处理中心、本地管理系统、用户终端、信息处理交互中心;用户通过安装在移动终端上的用户终端以网络连接于云端处理中心操作,云端处理中心内至少包括账户后台、车库信息系统及信息处理交互中心;所述本地管理系统安装在停车场,本地管理系统内至少包括停车管理后台、锁定管理模块,停车管理后台网络连接车库信息系统,且停车管理后台与停车场的车库管理系统本地信息交互;本地管理系统内还包括有地锁装置或锁定指令模块中任意一项,地锁装置安装在平面停车场停车位上,锁定指令模块安装在立体停车场中立体停车场控制台的后台;锁定管理模块连接地锁装置或锁定指令模块;地锁装置或锁定指令模块的数量为十个以上。
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