[发明专利]一种人物不分离的铁路安检系统在审
申请号: | 201711460046.1 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108318929A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 王海鹏;杨青;刘晓;赵春阳 | 申请(专利权)人: | 河南辉煌信通软件有限公司 |
主分类号: | G01V5/00 | 分类号: | G01V5/00;G01B11/00;G01G19/00;G06K7/10 |
代理公司: | 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128 | 代理人: | 黄红梅 |
地址: | 450001 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 不分离 重量测量装置 安检装置 铁路安检 行李 一体机 安检 后台中心 乘客 称重 道闸 通行 长度测量 通信连接 验证结果 依次设置 验证 认证 出口 | ||
本发明提供一种人物不分离的铁路安检系统,包括:铁路安检后台中心、沿乘客通行方向依次设置在安检区的自助行李体积重量测量装置、人物不分离安检装置和人证票一体机以及设置在安检区出口的通行道闸,所述自助行李体积重量测量装置,用于对自动对行李进行称重和长度测量;所述人物不分离安检装置用于对乘客和行李进行安检;所述人证票一体机用于进行乘客的人证票统一性验证;所述铁路安检后台中心分别与所述自助行李体积重量测量装置、所述人物不分离安检装置和所述人证票一体机通信连接,根据所述自助行李体积重量测量装置的称重体积结果、所述人物不分离安检装置的安检结果以及所述认证票一体机的人证票统一性验证结果控制所述通行道闸开启。
技术领域
本发明涉及一种铁路安检系统,具体的说,涉及了一种人物不分离的铁路安检系统。
背景技术
为了确保广大人民群众生命财产安全,在火车站、汽车站、地铁站、机场等人流集聚区,需要进行严格的安全检查。现有的安检流程为:乘客先通过人工检票口检票后,再进入安检区进行安检。
由于安检中,基本都是行李和人体分开安检,安检的速度慢,导致出现在安检区堆积大量乘客的现象,并且还容易出现行李丢失的现象;同时分开的行李安检机和人体安检机占地面积大,并且分别需要人员进行安检,因此浪费了大量的人力。
为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足,从而提供了一种人物不分离的铁路安检系统。
为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种人物不分离的铁路安检系统,包括:铁路安检后台中心、沿乘客通行方向依次设置在安检区的自助行李体积重量测量装置、人物不分离安检装置和人证票一体机以及设置在安检区出口的通行道闸,所述自助行李体积重量测量装置,用于对自动对行李进行称重和长度测量;所述人物不分离安检装置用于对乘客和行李进行安检;所述人证票一体机用于进行乘客的人证票统一性验证;所述铁路安检后台中心分别与所述自助行李体积重量测量装置、所述人物不分离安检装置和所述人证票一体机通信连接,根据所述自助行李体积重量测量装置的称重体积结果、所述人物不分离安检装置的安检结果以及所述认证票一体机的人证票统一性验证结果控制所述通行道闸开启。
基于上述,所述人物不分离安检装置包括并排设置的人员输送装置和行李传送装置以及设置在所述人员输送装置和所述行李传送装置中间的安检仪,所述安检仪包括条形码阅读器以及X光检测仪,所述条形码阅读器阅读行李上的条形码获取人员身份信息、行李重量和行李体积;所述X光检测仪用于对所述人员输送装置上的人员和所述行李传送装置上的行李同时进行安检,并将安检结果以及人员身份信息、行李重量和行李体积上传给所述铁路安检后台中心。
基于上述,所述自助行李体积重量测量装置包括身份证识别器、主控制器、称重传感器、体积测量仪和条形码打印机,所述身份证扫识别器识别人员的身份信息发送给所述主控制器,所述称重传感器与所述主控制器通信连接,对行李进行称重,并将行李重量发送给所述主控制器;所述体积测量仪与所述主控制器通信连接,对行李进行体积测量,并将行李体积发送给所述主控制器;所述主控制器根据行李重量和行李体积判断行李是否超出预设标准,将判断结果上传给所述铁路安检后台中心,以及根据人员身份信息、行李重量和行李体积生成条形码,通过所述条形码打印机打印出来贴在行李上。
基于上述,所述人证票一体机包括设置在所述人员输送装置一侧地面上的支撑杆,所述支撑杆顶部设置有人脸摄像机,所述支撑杆中间设置有支撑板,所述支撑板上方设置有身份证识别器和车票二维码扫描仪,所述支撑板下方设置有控制处理器,所述人脸摄像机、所述身份证识别器和所述车票二维码扫描仪分别与所述控制处理器通信连接。
基于上述,所述人员输送装置和所述行李传送装置均为传送带式传送装置,且所述人员输送装置的传送带和所述行李传送装置的同速传输。
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