[发明专利]风电轴承密封圈改进结构

说明书

技术领域

本发明属于轴承密封领域，具体涉及一种风电轴承密封圈改进结构。

背景技术

由于风电轴承所处的工作环境恶劣，寿命时间长，所以风电轴承防腐工作十分重要。现有技术中，风电轴承装配后安装防护皮筋以及防护密封圈，送至防腐，最后拆卸防护密封圈，防护皮筋，安装成品密封圈。此过程繁琐，需要操作人员多，辅助材料量大，多次运输造成运输量大，不可控因素多，拆卸安装工序复杂，极易失误将皮筋残留在滚道中，并且使滚道多次暴露在视野中，容易进杂物，严重者导致扒套；拆卸防护皮筋，防护密封圈以及安装成品密封圈时，油渍容易污染轴承表面，引起表面质量问题，造成轴承防腐返修。

发明内容

根据现有技术存在的问题，本发明的目的是提供一种风电轴承密封圈改进结构，使风电轴承从装配到防腐过程中无需二次拆卸密封圈，减少过程浪费以及加工过程的表面质量污染，强化防护性能。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案为：风电轴承密封圈改进结构，包括密封圈和可拆卸层，所述可拆卸层为环形，可拆卸层套设在密封圈外径上，可拆卸层与密封圈外径形状相配合。

进一步地，所述密封圈设置在轴承外圈和内圈接触处，密封圈靠近轴承内圈的一侧设置缺口，可拆卸层设置与密封圈缺口相配合的头部，可拆卸层头部将密封圈缺口完全包裹形成圆弧形外表面，可拆卸层头部紧压轴承内圈的外径并与轴承内圈过盈配合。

进一步地，所述密封圈缺口处设有凸起。

进一步地，所述可拆卸层靠近轴承外圈的一侧为阶梯型。

进一步地，所述密封圈上设置卡扣，可拆卸层设置与卡扣相配合的卡槽。

进一步地，所述密封圈为弹性橡胶圈。

进一步地，所述可拆卸层为弹性橡胶圈。

进一步地，所述可拆卸层为丁腈橡胶。

本发明的有益效果为：此方案针对风电轴承防腐前、防腐后的密封圈更换过程，打破传统加工模式，不需二次更换密封圈，省时、省力、省钱、增效，防止轴承表面及滚道污染，显著提高防腐后的轴承表面质量。

附图说明

图1为风电轴承密封结构示意图，

图2为密封结构放大示意图，

图3为密封结构分体实体图，

图中：1、密封圈， 2、可拆卸层， 3、密封圈缺口， 4、凸起， 5、可拆卸层头部， 6、卡扣， 7、卡槽， 8、轴承外圈， 9、轴承内圈， 10、滚道，11、密封结构。

具体实施例

根据附图对本发明作进一步说明，风电轴承密封圈改进结构，包括密封圈1和可拆卸层2，所述可拆卸层2为环形，可拆卸层2套设在密封圈1外径上，可拆卸层2与密封圈1外径形状相配合。

所述密封圈1设置在轴承外圈8和内圈9接触处，密封圈1靠近轴承内圈9的一侧设置缺口3，可拆卸层2设置与密封圈缺口3相配合的头部5，可拆卸层头部5将密封圈缺口3完全包裹形成圆弧形外表面，可拆卸层头部5紧压轴承内圈9的外径并与轴承内圈9过盈配合。密封圈缺口3与可拆卸层头部5相结合形成一个圆弧形密封面，圆弧形密封面与轴承内圈9过盈配合。

所述密封圈缺口3处设有凸起4。凸起处有效固定可拆卸层，防止可拆卸层脱落。

所述可拆卸层2靠近轴承外圈的一侧为阶梯型，防止渗透。

所述密封圈1上设置卡扣6，可拆卸层2设置与卡扣6相配合的卡槽7。卡扣6和密封圈缺口处凸起4在可拆卸层两侧分别固定，防止可拆卸层脱落，防腐过程中密封圈裸露在外。

所述密封圈为弹性橡胶圈。

所述可拆卸层为弹性橡胶圈，其具体为丁腈橡胶（NBR）。

可拆卸层头部5内径与密封圈缺口3形状相配合，可拆卸层头部5外径为圆弧形，可拆卸层头部与轴承内圈接触处厚度和倾斜度经过计算和优化，使可拆卸层在拆除后，密封圈能够在弹性形变的作用下与轴承内圈紧密接触起到有效密封的作用，又不会使可拆卸层难以脱落或容易损坏。

此技术是在成品密封圈上表面及上唇口处，增加一层可拆卸层，合成组合密封圈，在轴承装配后直接安装成品组合密封圈，送至防腐直接加工，加工完成后将可拆卸层拆除，直接进入后工序加工，无需二次拆卸。

此方案可达到的效果：

1、无需采购防护皮筋，防护密封圈等辅助材料，减少极大成本；

2、安装完成后无需考虑滚道是否因密封圈问题进入杂物，导致扒套等行为；

3、减少安装防护皮筋，安装防护密封圈，拆卸皮筋，拆卸防护密封圈工序，加快生产进度；

4、过程质量可控，不需要考虑皮筋是否落在滚道中等错误；