[发明专利]一种高速路岩石边坡绿化结构

说明书

本发明公开了一种高速路岩石边坡绿化结构，包括岩质坡面、坡顶及坡脚，岩质坡面上设有若干行分级平台，分级平台上设有截流沟，岩质坡面上设有汇流沟，汇流沟与分级平台将岩质坡面分隔成若干绿化区，绿化区两侧设有挡水墙，位于上、下相邻分级平台之间的所述挡水墙两端分别与上、下相邻的分级平台固定连接，绿化区上设有若干锚杆，绿化区表面设有防护网，防护网表面设有格宾网，格宾网与防护网之间设有植生条，格宾网表面喷有植生基材基层，植生基材基层表面设有三维种植网，三维种植网表面喷有带草种的植生基材面层。本发明施工方便，结构稳定性好，抗冲刷能力强，能有效解决裸露硬质岩石坡面无法生长植物问题，使岩石坡面达到完全绿化。

技术领域

本发明涉及高速工程绿化技术领域，尤其是涉及一种高速路岩石边坡绿化结构。

背景技术

随着公路交通的快速发展，公路建设对环境的不良影响已经越来越引起社会各界的广泛关注。边坡绿化是高速公路生态景观绿化的重要组成部分。现有常用的高速路边坡的绿化措施有植被护坡、骨架护坡、孔窗式护墙、锚杆(锚索)框架梁、浆砌片石坡面防护、混凝土空心砖边坡防护等。上述绿化方式主要是针对土质、软质的岩石坡面，而且成本高，实施后的边坡缺乏活力，容易给过往司乘人员造成一种压抑感，而针对裸露硬质岩石坡面尤其是陡峭岩壁边坡的快速绿化又一直是高速公路工程建设中的难点，可成功借鉴的经验不多。因此亟需开发一种针对高速路岩石边坡的绿化方式。

发明内容

本发明是为了提供了一种施工方便，结构稳定性好，能有效解决裸露硬质岩石坡面无法生长植物问题，使岩石坡面达到完全绿化的高速路岩石边坡绿化结构。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明的一种高速路岩石边坡绿化结构，包括岩质坡面、坡顶及坡脚，所述岩质坡面上沿纵向间隔设有若干行凸出于岩质坡面的分级平台，所述分级平台上设有截流沟，岩质坡面上还设有若干列与分级平台垂直交错的汇流沟，所述汇流沟与分级平台将岩质坡面分隔成若干绿化区，所述绿化区的两侧设有挡水墙，位于上、下相邻分级平台之间的所述挡水墙两端分别与上、下相邻的分级平台固定连接，所述绿化区上设有若干锚杆，绿化区表面设有防护网，所述防护网表面设有格宾网，所述格宾网与防护网之间设有若干植生条，格宾网表面喷有植生基材基层，所述植生基材基层表面设有三维种植网，所述三维种植网表面喷有带草种的植生基材面层。本发明可形成高速路岩质边坡的一个完整的生态防护体系，其中分级平台与挡水墙共同形成格栅式框架将整个坡面连成一个具有高强度的整体，从而有利于提高整个绿化结构的稳定性；锚杆通过注浆加固岩质边坡节理、裂隙，以稳定岩层；防护网可以固定、拦截岩质坡面产生的小型石块，对坡面局部风化剥落的岩石起到固定防护作用，避免坡面的脱落导致绿化结构的破坏，防护网可通过铁丝绑扎在锚杆上进行固定，也可通过U型锚钉固定在坡面上；汇流沟与分级平台将岩质坡面分隔成若干绿化区，便于植生基材的喷射操作，分级平台还能承担部分土压，有利于提高植生基材的稳定性，防止植生基材的滑移从而破坏整体绿化结构，分级平台上设有截流沟，截流沟起到截流的作用，能将雨水引流至汇流沟中排走，减少水流对植生基材的冲刷破坏，从而减少植生基材的流失，提高植生基材的抗冲刷能力，避免植生基材的滑移，使得本发明在降雨量较大的地区也能使用；宾格网起到固定植生条的作用；植生条为土工布制作，其主要作用是增大岩质基底的摩擦系数，保证喷混的植生基材基层能够保留在岩质坡面上，防止雨水冲刷造成植生基材基层的脱落，另外植生条可以吸收水分并将部分水分保存，缺水时植生条内的水分可以为植物的生长提供必要水分；植生基材基层与植生基材面层通过喷混植生技术形成，在岩质坡面上形成一个既能让植物生长发育的种植基质又能不被冲刷的多孔稳定结构，不仅施工成本低，而且施工速度快，能快速绿化，绿化效果好，有效地解决了岩质坡面无法生长植物的难题，使岩质坡面达到完全绿化；三维种植网能增加植生基材基层与植生基材面层之间的结合强度，防止植生基材基层与植生基材面层之间发生剥离，同时当植物生长后，根系与三维种植网纠结交错，使得坡面植物更加稳定，同时大大降低坡表水土流失及保护植生基材面层稳定。

作为优选，所述植生条通过铁丝捆绑固定在格宾网与防护网之间。