[发明专利]一种新能源汽车蓄电池用控温装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车蓄电池用控温装置，包括电池固定机构、压力泵、水箱A和回流水箱，所述电池固定机构包括蛇形盘管、壳体、导热底座、换热器和安装机构，所述壳体内腔的两侧位置上对称安装有导热底座，所述壳体内腔的下方的两侧对称设置有橡胶垫，所述壳体的下方位置设置有安装机构，所述安装机构包括上板体、下板体和阻尼器，所述蛇形盘管的出水口与水箱A的进水口之间通过导水管密封连接，所述水箱A的出水口与蛇形盘管的进水口之间通过导水管密封连接，水箱A的出水口与蛇形盘管的进水口之间的导水管上安装有压力泵，所述水箱A一侧设置有回流水箱。本发明使用方便，极大的保证了电池的寿命，提高了电池的利用效率。

技术领域

本发明涉及新能源汽车辅助设备技术领域，具体为一种新能源汽车蓄电池用控温装置。

背景技术

目前，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，其中蓄电池作为动力源被广泛使用，在电池的使用过程中，对其使用温度控制十分关键，现有技术只对电池进行降温处理，但是由于电池在温度较低的使用环境中，电池的利用率会大大降低，因此对电池的使用温度控制在恒定温度十分重要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车蓄电池用控温装置，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是：该装置结构新颖，使用方便，极大的保证了电池的寿命，提高了电池的利用效率。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车蓄电池用控温装置，包括电池固定机构、压力泵、水箱A和回流水箱，所述电池固定机构包括蛇形盘管、壳体、导热底座、换热器和安装机构，所述壳体内腔的两侧位置上对称安装有导热底座，所述壳体内腔的下方的两侧对称设置有橡胶垫，两个所述橡胶垫中间的出风口与壳体下方的风机腔相通，所述风机腔的内部安装有换热器，所述壳体的下方位置设置有安装机构，所述安装机构包括上板体、下板体和阻尼器，所述上板体与壳体相连接，所述上板体与下板体的中间位置上设置有阻尼器，所述导热底座后方的壳体内部设置有蛇形盘管，所述蛇形盘管的出水口与水箱A的进水口之间通过导水管密封连接，所述水箱A的内壁上安装有自动控温器，所述水箱A的内部安装有温度感应元件，所述水箱A的出水口与蛇形盘管的进水口之间通过导水管密封连接，且水箱A的出水口与蛇形盘管的进水口之间的导水管上安装有压力泵，所述水箱A一侧设置有回流水箱，所述回流水箱与水箱A之间通过回水管密封连接，所述壳体的内部安装有温度感应元件，所述温度感应元件与自动控温器之间电性连接，所述导热底座上均匀安装有若干个导热翅片，所述蛇形盘管的安装位置与导热底座的安装位置相对应，且蛇形盘管将导热底座所包覆。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该设备结构新颖，使用方便，极大的保证了电池的寿命，提高了电池的利用效率，其具体优点如下所述：

(1)该装置中压力泵、水箱A以及电池固定机构构成了控温系统，电池固定机构内部导热底座与导热翅片的存在，增加了该装置的导热性能，增加了导热效率，蛇形盘管的安装，增加了该装置对电池的控温面积，提高了工作效率；

(2)电池固定机构内部橡胶垫的存在，便于该装置对电池的固定，同时保证了电池使用的安全性；

(3)安装机构中上板体、下板体与阻尼器之间的配合使用，使该装置便于安装，同时阻尼器的存在增加了该装置的减震能力，保证电池使用的安全性；

(4)电池固定机构与水箱A内部温度感应元件的存在，以及水箱A内部电机热元件的安装，使电池一直处于恒温的状态，打破了以往装置只对电池进行冷却的传统；

(5)当电池的工作温度过低时，电池的利用率会大大降低，此时自动控温器与水箱A之间的配合使用，可对电池进行加热，保证了电池利用率；

(6)水箱A与回流水箱之间的配合使用，保证了该装置中的水循环能够得以平衡。