[发明专利]一种稳固型新能源汽车用电源装置在审
申请号: | 201711454399.0 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108198970A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 杜宝兵 | 申请(专利权)人: | 杜宝兵 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;F16F15/08;B60K1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223005 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池安装座 夹块 电池件 伸缩支撑杆 新能源汽车 用电源装置 第一滑块 装置本体 固定环 稳固型 限位板 侧壁 拉杆 安装方便 多个电池 减震性能 安装座 滑动柱 两侧臂 拉环 相背 拆卸 体内 稳固 贯穿 | ||
本发明公开了一种稳固型新能源汽车用电源装置,包括装置本体,所述装置本体内的中部设有限位板,所述限位板左右两端均设有第一滑块,两个所述第一滑块均套设在装置本体两侧臂内的第一滑动柱上,所述限位板顶端设有多个电池安装座,所述电池安装座内设有电池件,所述电池件两侧底部均设有夹块,两个所述夹块相背的一端均与第二伸缩支撑杆连接,两个所述第二伸缩支撑杆远离夹块的一端均固定在电池安装座的侧壁上,两个所述夹块上均固定有固定环,两个所述固定环顶端均设有拉杆,两个所述拉杆均贯穿电池安装座侧壁与拉环连接。本发明能够使电池件稳固的固定在电池安装座内,拆卸安装方便,同时具备很高的减震性能。
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种稳固型新能源汽车用电源装置。
背景技术
电源装置和新能源汽车电能储放的重要设备,能够对新能源汽车所用到的电池进行放置,现有的新能源汽车用电源装置在使用过程中,电池元件极易因震动而出现故障,减震性能有限,严重影响了电池元件的使用寿命,为此我们提出一种具有减震功能的新能源汽车用电源装置。
经检索,中国专利授权号CN206628515U公开了一种具有减震功能的新能源汽车用电源装置,包括电源装置本体,所述电源装置本体的正面开设有通槽,电源装置本体的顶部开设有容置槽,且通槽和容置槽相连通,容置槽的内侧壁上开设有两个相对称的第一滑槽,且第一滑槽和通槽相连通,容置槽的内部放置有与容置槽相适配的挡板,且挡板的一侧面放置在通槽内,挡板的外侧面固定连接有与第一滑槽相适配的第一滑块,且第一滑块卡接在第一滑槽内。
现有的新能源汽车用电源装置存在以下不足之处:放置座对电池件的夹持不稳固,发生震动时电池件容易与放置座内脱离,影响其正常的工作;同时支撑底座的防震缓冲能力有限。
发明内容
本发明的目的在于提供一种稳固型新能源汽车用电源装置,具备能够使电池件稳固的固定在电池安装座内,拆卸安装方便,同时具备很高的减震性能的优点,解决了现有的装置对电池的固定不稳固,支撑底座的抗震缓冲能力较差的问题。
根据本发明实施例的一种稳固型新能源汽车用电源装置,包括装置本体,所述装置本体内的中部设有限位板,所述限位板左右两端均设有第一滑块,两个所述第一滑块均套设在装置本体两侧臂内的第一滑动柱上,所述限位板顶端设有多个电池安装座,所述电池安装座内设有电池件,所述电池件两侧底部均设有夹块,两个所述夹块相背的一端均与第二伸缩支撑杆连接,两个所述第二伸缩支撑杆远离夹块的一端均固定在电池安装座的侧壁上,两个所述夹块上均固定有固定环,两个所述固定环顶端均设有拉杆,两个所述拉杆均贯穿电池安装座侧壁与拉环连接;所述限位板底端设有连接板,所述连接板底端中部设有支撑柱,所述支撑柱伸入支撑柱固定座的凹槽内且支撑柱底端与凹槽底壁间设有橡胶垫,所述支撑柱固定座固定在装置本体内的底壁上,所述连接板底端两侧均设有T形连接块,两个所述T形连接块底端均设有第一伸缩支撑杆,两个所述第一伸缩支撑杆底端均固定在装置本体内的底壁上,所述支撑柱固定座两侧均设有固定在装置本体内底壁上的第二滑动柱,两个所述第二滑动柱上均套设有弹簧,两个所述弹簧顶端均设有套设在第二滑动柱上的第二滑块,两个所述第二滑块顶端均设有套杆,两个所述套杆顶端均与连接板固定连接,两个所述套杆内均设有与第二滑动柱相匹配的圆柱槽,所述T形连接块与第二滑块间均设有连接杆,两个所述连接杆两端均通过铰链分别与T形连接块、第二滑块铰接,所述电池安装座内的底壁上设有与夹块相匹配的滑动槽,所述电池件与电池安装座内的底壁接触处设有一层缓冲垫和隔热层。
本发明与现有技术相比具有的有益效果是:
1、通过两个第二伸缩支撑杆完成对两块夹块的支撑,使两个夹块内的电池件能够得到的稳定的夹持与固定,能够消除左右震动,防止电池件从电池安装座内脱离,通过拉环带动拉杆使第二伸缩支撑杆收缩,将夹块向两侧移动,能够方便进行电池件的拆卸;
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