[发明专利]一种盾构机管片快速运输平台在审
申请号: | 201711452802.6 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108019230A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 刘双仲;徐沣 | 申请(专利权)人: | 辽宁三三工业有限公司 |
主分类号: | E21D11/40 | 分类号: | E21D11/40 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 111200 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 管片 快速 运输 平台 | ||
本发明提供了一种盾构机管片快速运输平台,包括滑动平台及管片快速卸载车;滑动平台包括第一滑动平台、第二滑动平台及第三滑动平台;第一滑动平台、第二滑动平台及第三滑动平台的纵截面均为圆弧形;第一滑动平台与第二滑动平台之间铰接,第二滑动平台与第三滑动平台之间铰接;第一滑动平台、第二滑动平台及第三滑动平台的下表面均设有平台运动滚轮。本发明一种盾构机管片快速运输平台,配合使用相互铰接且设有平台运动滚轮的三个滑动平台,可以实现在盾体隧道内移动,同时设有可在三个滑动平台表面上滑动的管片快速卸载车,可实现管片的快速运输,具有结构简单、性能稳定、故障率低的特点。
技术领域
本发明属于盾构机领域,尤其是涉及一种盾构机管片快速运输平台。
背景技术
在进行隧道盾构施工时,由于管片拼装机在拼装管片时需要一定时间,管片运输车将管片运输进入工位以后,可能因为管片拼装时间较长导致管片无法立刻拼装产生积压,运输车只能在隧道内被迫等待,导致运输车使用效率降低,不能进行其他工作。因此需要一种装置能够使管片运输车在完成管片运输工作以后,可以立即变为空闲状态,继续执行其他运输任务,同时能够适应弯曲的隧道情况,并且能够实现管片的平稳运输。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种盾构机管片快速运输平台,配合使用相互铰接且设有平台运动滚轮的三个滑动平台,可以实现在盾体隧道内移动,同时设有可在三个滑动平台表面上滑动的管片快速卸载车,可实现管片的快速运输,具有结构简单、性能稳定、故障率低的特点。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种盾构机管片快速运输平台,包括滑动平台及管片快速卸载车;滑动平台包括第一滑动平台、第二滑动平台及第三滑动平台;第一滑动平台、第二滑动平台及第三滑动平台的纵截面均为圆弧形;第一滑动平台与第二滑动平台之间铰接,第二滑动平台与第三滑动平台之间铰接;第一滑动平台、第二滑动平台及第三滑动平台的下表面均设有平台运动滚轮;第一滑动平台、第二滑动平台及第三滑动平台的上表面均设有与管片快速卸载车配合的管片快速卸载车滚轮。
在本发明的实际应用中,相互铰接的第一滑动平台、第二滑动平台及第三滑动平台在盾体隧道内移动到指定位置,然后把管片放置在管片快速卸载车上,管片快速卸载车设置在第三滑动平台上的管片快速卸载车初始位置,管片快速卸载车在圆弧形滑动平台上滑动到设置在第一滑动平台的管片快速卸载车终止位置,完成管片的快速运输。
第一滑动平台、第二滑动平台及第三滑动平台形成的铰接平台,可在弯曲的隧道内滑动。
第一滑动平台、第二滑动平台及第三滑动平台的圆弧形设计与管片外形相配合,能够调整管片运输过程中姿态,使其运送过程更加平稳。
进一步的,第一滑动平台上设有前弧形支撑结构。
进一步的,第二滑动平台上设有后弧形支撑结构。
前弧形支撑结构及后弧形支撑结构可用来安装相关管片安装设备,例如管片螺旋输送机及皮带运输机。
进一步的,第一滑动平台前端设有与盾体连接的可伸缩盾体连接链条。
通过可伸缩盾体连接链条调整第一滑动平台与安装好的盾体之间的距离。
进一步的,第三滑动平台后端设有与台车连接的台车连接链条。
可通过台车来牵引滑动平台的位置。
进一步的,盾体连接链条设有伸缩调整油缸。
进一步的,第一滑动平台与第二滑动平台之间通过铰接连杆铰接。
进一步的,第二滑动平台与第三滑动平台之间通过铰接连杆铰接。
相对于现有技术,本发明一种盾构机管片快速运输平台,具有以下优势:
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