[发明专利]多级低压涡轮转子分组件无工装平衡方法在审
申请号: | 201711452433.0 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN108318182A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 赖志龙;张克祥;贺进;文生琼;朱浩;尤金浩;郭湘锟 | 申请(专利权)人: | 中国航发四川燃气涡轮研究院 |
主分类号: | G01M1/32 | 分类号: | G01M1/32 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 610500*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合件 平衡 盘片 低压涡轮轴 多级低压 分组件 涡轮转子系统 平衡工装 涡轮转子 装配关系 第三级 第一级 工装 组装 | ||
1.多级低压涡轮转子分组件无工装平衡方法,其特征在于,不采用专用平衡工装,而是以低压涡轮轴组合件(1)为基础,先对低压涡轮轴组合件做平衡,之后逐级组装各级涡轮盘片组合件并逐级进行动平衡。
2.根据权利要求1所述的多级低压涡轮转子分组件无工装平衡方法,其特征在于,装配下一级涡轮盘片组合件前,将上一级装配完成的组件平衡精度调整至满足工装平衡精度要求范围内。
3.据权利要求2所述的多级低压涡轮转子分组件无工装平衡方法,其特征在于,具体包括以下步骤:
步骤1、对低压涡轮轴组合件(1)进行动平衡,使其满足本身平衡精度要求;
步骤2、用添加易摘除材料的方式,进一步调整低压涡轮轴组合件的剩余不平衡量,使其达到工装平衡精度要求;
步骤3、完成低压涡轮轴组合件(1)和第二级低压涡轮盘片组合件(2)的装配,并对低压涡轮轴组合件(1)和第二级低压涡轮盘片组合件(2)装配后的组件进行动平衡,使其剩余不平衡量满足设计要求;
步骤4、用添加易摘除材料的方式,进一步调整低压涡轮轴组合件(1)和第二级低压涡轮盘片组合件(2)装配后的组件的剩余不平衡量,使其达到工装平衡精度要求;
步骤5、完成对第三级低压涡轮盘片组合件(3)的装配,并对低压涡轮轴组合件(1)、第二级低压涡轮盘片组合件(2)及第三级低压涡轮盘片组合件(3)装配后的组件进行动平衡,使其剩余不平衡量满足设计要求;
步骤6、用添加易摘除材料的方式,进一步调整低压涡轮轴组合件(1)、第二级低压涡轮盘片组合件(2)及第三级低压涡轮盘片组合件(3)装配后的组件的剩余不平衡量,使其达到工装平衡精度要求;
步骤7、完成对第一级低压涡轮盘片组合件(4)的装配,并对低压涡轮轴组合件(1)、第二级低压涡轮盘片组合件(2)、第三级低压涡轮盘片组合件(3)及第一级低压涡轮盘片组合件(4)装配后进行动平衡,使其剩余不平衡量满足设计要求。
4.据权利要求3所述的多级低压涡轮转子分组件无工装平衡方法,其特征在于,还包括步骤8:摘除所有易摘除材料。
5.据权利要求3所述的多级低压涡轮转子分组件无工装平衡方法,其特征在于,若还有N级低压涡轮盘片组合件需要平衡,则在步骤5之后,按步骤4、步骤5的方法重复N次,对余下N级盘片组合件进行平衡。
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