[发明专利]一种电动汽车电池包镁铝合金用耐火阻燃涂料有效
申请号: | 201711451401.9 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN107987594B | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 黄林德;徐保峰 | 申请(专利权)人: | 广东百安涂料科技有限公司 |
主分类号: | C09D5/18 | 分类号: | C09D5/18;C09D133/00;C09D125/14;C09D131/04;C09D7/61;C09D7/63 |
代理公司: | 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) 44387 | 代理人: | 颜春艳 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 铝合金 耐火 阻燃 涂料 | ||
本发明涉及涂料技术领域,具体公开了一种电动汽车电池包镁铝合金用耐火阻燃涂料。所述的耐火阻燃涂料包含如下重量份的原料组分:丙烯酸类乳液80~120份;聚磷酸铵10~20份;三聚氰胺10~20份;季戊四醇20~30份;表面活性剂1~3份、消泡剂1~3份。该阻燃涂料阻燃效果好,其涂在电动汽车电池包镁铝合金上受热后,能膨胀12‑50倍,并形成致密的碳层,阻绝了热量向内部传递,达到保护锂电池内部的效果。
技术领域
本发明涉及涂料技术领域,具体涉及一种电动汽车电池包镁铝合金用耐火阻燃涂料。
背景技术
电动汽车用锂电池包目前采用钢材,钢材制作的锂电池包通过结构散热可以
保证电池系统通过外部火烧实验,部分会采用隔热板或者其他隔热材料来保证电池内部的温度在可控范围内。但采用钢材来作为电动汽车锂电池包,缺点是增加了整个电池包系统的重量,无法满足当今社会对低能耗的要求。
随着汽车轻量化的要求使得未来会采用镁铝合金等轻质化金属。而电动汽车用的锂电池包需要通过外部火烧测试。镁铝合金的熔点约为650℃,受到800℃以上的高温或者火焰侵袭时会剧烈燃烧,从而内部的锂电池结构受到致命破坏。因此,如何解决锂电池耐火阻燃问题是采用镁铝合金制备锂电池需要考虑的问题。
发明内容
为了解决镁铝合金材质的电动汽车锂电池包的耐火阻燃问题,本发明提供了一种电动汽车电池包镁铝合金用耐火阻燃涂料。
本发明所要解决的上述技术问题,通过以下技术方案予以实现:
一种电动汽车电池包镁铝合金用耐火阻燃涂料,其包含如下重量份的原料组分:
丙烯酸类乳液 80~120份;聚磷酸铵 10~20份;三聚氰胺 10~20份;季戊四醇 20~30份;表面活性剂 1~3份、消泡剂 1~3份。
优选地,所述的电动汽车电池包镁铝合金用耐火阻燃涂料,其包含如下重量份的原料组分:
丙烯酸类乳液100~120份;聚磷酸铵 15~20份;三聚氰胺 15~20份;季戊四醇 25~30份;表面活性剂 2~3份、消泡剂 2~3份。
进一步优选地,所述的电动汽车电池包镁铝合金用耐火阻燃涂料,其包含如下重量份的原料组分:
丙烯酸类乳液100份;聚磷酸铵 15份;三聚氰胺 15份;季戊四醇 25份;表面活性剂 2份、消泡剂 2份。
优选地,所述的丙烯酸类乳液选自丙烯酸乳液和/或改性丙烯酸乳液。
优选地,所述的改性丙烯酸乳液选自苯丙乳液和/或醋丙乳液。
进一步优选地,所述的电动汽车电池包镁铝合金用耐火阻燃涂料,其包含如下重量份的原料组分:
丙烯酸类乳液 80~120份;聚磷酸铵 10~20份;三聚氰胺 10~20份;季戊四醇 20~30份;表面活性剂 1~3份、消泡剂 1~3份;
所述的丙烯酸类乳液是有丙烯酸乳液、苯丙乳液和醋丙乳液按重量比3:1:1组成。
更进一步优选地,所述的电动汽车电池包镁铝合金用耐火阻燃涂料,其包含如下重量份的原料组分:
丙烯酸类乳液100~120份;聚磷酸铵 15~20份;三聚氰胺 15~20份;季戊四醇 25~30份;表面活性剂 2~3份、消泡剂 2~3份;
所述的丙烯酸类乳液是有丙烯酸乳液、苯丙乳液和醋丙乳液按重量比3:1:1组成。
最优选地,所述的电动汽车电池包镁铝合金用耐火阻燃涂料,其包含如下重量份的原料组分:
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