[发明专利]一种轨道转换车在审
申请号: | 201711448271.3 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN107998664A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 李坚;文红光;卢念华;刘勇 | 申请(专利权)人: | 深圳华侨城卡乐技术有限公司 |
主分类号: | A63G21/06 | 分类号: | A63G21/06;A63G21/18 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 王永文;刘文求 |
地址: | 518053 广东省深圳市龙岗区宝龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 转换 | ||
1.一种轨道转换车,其包括载客车体,第一轨道,沿所述第一轨道滑动的第一滑行架,以及沿所述第二轨道滑动的第二滑行架,其特征在于,其还包括设置在所述第一滑行架上的若干个锁定装置,设置在所述第一轨道与所述第二轨道之间的解锁装置,以及与所述解锁装置相对设置的推送装置;所述锁定装置用于将所述载客车体锁定在所述第一滑行架上;所述解锁装置用于与所述锁定装置卡合并解锁所述锁定装置;所述解锁装置与所述锁定装置卡合时所述第一滑行架与所述第二滑行架平行且对接;所述推送装置用于将所述载客车体从所述第一滑行架上推送至所述第二滑行架上。
2.根据权利要求1所述的轨道转换车,其特征在于,所述锁定装置包括座体,沿竖直方向贯穿所述座体的通孔,设置在所述通孔内并用于对所述载客车体限位的锁舌,以及设置在所述座体上的驱动组件;所述驱动组件用于在与所述解锁装置卡合时,驱动所述锁舌下滑以使所述锁舌的顶端位于所述通孔内;所述驱动组件还用于在未与所述解锁装置卡合时,将所述锁舌锁定在其顶端位于所述通孔外的状态。
3.根据权利要求2所述的轨道转换车,其特征在于,所述锁舌包括一体设置在第一滑块和第二滑块,所述第一滑块位于所述第二滑块的顶端,所述第二滑块的外径小于所述第一滑块的外径。
4.根据权利要求3所述的轨道转换车,其特征在于,所述第一滑块的顶端设置有倾斜面,所述倾斜面朝向所述解锁装置的一端低于其背离所述解锁装置的一端。
5.根据权利要求3所述的轨道转换车,其特征在于,所述驱动组件包括连接件,以及套设在所述第二滑块上的弹性件;所述弹性件的两端分别与所述第一滑块和所述座体连接;所述座体上设置有滑槽;所述连接件的一端与所述第一滑块连接,另一端穿过所述滑槽并置于所述座体外;所述连接件可沿所述滑槽上下滑动;当所述连接件位于所述滑槽顶端时,所述第一滑块的顶端位于所述座体外。
6.根据权利要求5所述的轨道转换车,其特征在于,所述连接件包括连接件本体,以及与所述连接件本体转动连接的滚轮;所述滚轮位于所述座体外。
7.根据权利要求5所述的轨道转换车,其特征在于,所述解锁装置包括支架,沿所述第一滑行架的滑动方向依次设置在所述支架上的若干个解锁组件;所述解锁组件用于与所述连接件卡合连接,并推动所述连接件沿所述滑槽向下滑动。
8.根据权利要求7所述的轨道转换车,其特征在于,所述解锁组件包括设置在所述支架朝向所述第一轨道一侧的安装板,以及设置在所述安装板上用于与所述连接件卡合连接的限位块;所述限位块的底端沿所述第一滑行架的滑动方向向下倾斜。
9.根据权利要求1所述的轨道转换车,其特征在于,所述推送装置包括支撑架,设置在所述支撑架上的气缸和导向组件,所述导向组件用于对所述气缸的活塞进行导向。
10.根据权利要求9所述的轨道转换车,其特征在于,所述导向组件包括套设在所述气缸上的罩壳,设置在所述气缸的两侧的导向杆,以及与所述活塞连接的连接板;所述导向杆平行于所述活塞的运动方向;所述导向杆穿过所述罩壳并与所述连接板连接;所述导向杆可沿所述罩壳往复滑动。
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