[发明专利]一种拧紧轴悬挂装置

说明书

本发明公开了一种拧紧轴悬挂装置，包括拧紧轴连接板、伸缩装置、顶板、平衡器，所述伸缩装置包括伸缩杆、导向柱，所述伸缩杆可沿所述导向柱的导向行程位移；所述导向柱上端与所述顶板连接；所述伸缩杆下端与所述拧紧轴连接板连接；所述平衡器设在所述顶板上，平衡器的吊钩勾在所述拧紧轴连接板上，还包括连接块，所述连接块固定在所述导向柱上端面，其与所述顶板铰接，且所述连接块的顶面与所述顶板的下表面有间隔；所述拧紧轴连接板与所述伸缩杆下端铰接。本发明具有减少拧紧轴水平移动和上下移动时起动瞬间所需要的力，装配工人操作时能轻松准确把握拧紧轴的移动力矩和移动速度，减轻了装配工人的劳动强度。

技术领域

本发明涉及工具支架领域，特别是涉及一种拧紧轴悬挂装置。

背景技术

在柴油发动机装配过程中，零部件的装配需要采用螺栓来坚固连接，为了提高零件装配力矩质量的一致性，因此普遍采用具有力矩准确控制的电动扳手或拧紧轴来拧紧螺栓，但是长时间手且操作增加了装配工人的劳动强度。

现有技术中悬挂机构的固定连接杆是固定连接在KPK连接板上，在螺栓的轴向方向水平移动时，通过操作拧紧轴带动伸缩杆、固定连接杆和KPK连接板移动，刚起动瞬间需要的力很大，特别是拧紧轴端头的套筒靠近螺栓头时移动，往往因为用力过大，拧紧轴移动速度控制不好时，瞬间对不准螺栓头，套筒无法套入螺栓头，只能重复再次操作，上下移动拧紧轴时同样存在类似的刚起动瞬间需要的力很大的问题，装配工人操作时很难准确控制拧紧轴的移动力矩和速度，造成拧紧轴的对位不准，增加装配工人的劳动强度。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本发明目的在于提出一种拧紧轴悬挂装置，以解决上述现有技术存在的操纵拧紧轴水平、上下移动时瞬间起动力矩过大的技术问题。

优选地，本发明还可以具有如下技术特征：

一种拧紧轴悬挂装置，包括拧紧轴连接板、伸缩装置、顶板、平衡器，所述伸缩装置包括伸缩杆、导向柱，所述伸缩杆可沿所述导向柱的导向行程位移；所述导向柱上端与所述顶板连接；所述伸缩杆下端与所述拧紧轴连接板连接；所述平衡器设在所述顶板上，平衡器的吊钩勾在所述拧紧轴连接板上，还包括连接块，所述连接块固定在所述导向柱上端面，其与所述顶板铰接，且所述连接块的顶面与所述顶板的下表面有间隔；所述拧紧轴连接板与所述伸缩杆下端铰接。

进一步地，还包括调节螺栓，所述连接块的上端周向设有耳沿，所述耳沿开设有装配所述调节螺栓的螺孔。

进一步地，还包括直线轴承、伸缩杆限位机构，所述伸缩杆限位机构用于限制所述伸缩杆在所述导向柱的行程位移距离；所述直线轴承的内孔与所述伸缩杆直径匹配，并设在所述导向柱下端。

进一步地，所述伸缩杆限位机构包括顶塞、锁紧螺钉，所述顶塞的直径与所述导向柱的内腔直径相匹配，并通过所述锁紧螺钉紧固在所述伸缩杆上端面；所述导向柱、顶塞、直线轴承三者中心同轴，所述导向柱的内腔直径大于所述直线轴承的内径。

进一步地，所述伸缩杆的下端面延伸出与所述拧紧轴连接板铰接的延伸块；所述拧紧轴连接板的顶面与所述伸缩杆下端面直接或间接接触。

进一步地，所述拧紧轴连接板的顶面与所述伸缩杆下端面有间隔。

进一步地，所述拧紧轴连接板的顶面与所述伸缩杆的下端面贴合；所述拧紧轴连接板的顶面分为水平面和倾斜面，且该水平面与该倾斜面的交线贴合在所述伸缩杆的下端面。

进一步地，所述拧紧轴连接板的顶面由两块倾斜面组成。

进一步地，还包括吊耳，所述吊耳设在所述拧紧轴连接板上，所述平衡器的吊钩勾住所述吊耳。