[发明专利]一种水带消防车有效

专利信息
申请号: 201711444363.4 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN108452458B 公开(公告)日: 2023-04-28
发明(设计)人: 林利明;胡亮;吴敦福 申请(专利权)人: 三一汽车制造有限公司
主分类号: A62C27/00 分类号: A62C27/00;A62C33/00;A62C33/04;A62C37/00;B60K25/06
代理公司: 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 代理人: 尚志峰;汪海屏
地址: 410100 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 消防车
【权利要求书】:

1.一种水带消防车,包括底盘(10)、设置于底盘(10)上的储带厢(20)、设置于储带厢(20)顶部的铺带机构(30)、设置于所述铺带机构(30)上方的收放带装置(40)及理带装置(50),所述铺带机构(30)包括纵向导轨(31),所述收放带装置(40)包括伸缩架(41),所述纵向导轨(31)移动地设置于储带厢(20)上,所述伸缩架(41)及理带装置(50)设置于所述纵向导轨(31)上,其特征在于,还包括设置于所述储带厢(20)和/或所述纵向导轨(31)上的拖链装置(60),所述拖链装置(60)内设置有液压软管(70),所述液压软管(70)的一端连接液压源,所述液压软管(70)的另一端连接收放带装置(40)和/或理带装置(50);

所述拖链装置(60)包括第一拖链(61),所述第一拖链(61)的一端连接在所述纵向导轨(31)上,所述第一拖链(61)的另一端连接在所述伸缩架(41)上,所述第一拖链(61)内的液压软管(70)的一端连接液压源,所述第一拖链(61)内的液压软管(70)的另一端连接收放带装置(40);

所述收放带装置(40)还包括水带驱动辊(42)、驱动所述伸缩架(41)伸缩的第一驱动机构(43)以及驱动所述水带驱动辊(42)转动的第二驱动机构(44),所述第一拖链(61)内的液压软管(70)的另一端连接所述第一驱动机构(43)和第二驱动机构(44);

所述拖链装置(60)还包括第二拖链(62),所述第二拖链(62)的一端连接在储带厢(20)上,所述第二拖链(62)的另一端连接在所述纵向导轨(31)上,所述第二拖链(62)内的液压软管(70)的一端连接液压源,所述第二拖链(62)内的液压软管(70)的另一端连接收放带装置(40)和/或理带装置(50),且所述第一拖链(61)内的液压软管(70)的一端通过所述第二拖链(62)内的液压软管(70)连接液压源;

所述拖链装置(60)还包括第三拖链(63),所述第三拖链(63)的一端连接在所述纵向导轨(31)上,所述第三拖链(63)的另一端连接在所述理带装置(50)上,所述第三拖链(63)内的液压软管(70)的一端与所述第二拖链(62)内的液压软管(70)连接,所述第三拖链(63)内的液压软管(70)的另一端连接理带装置(50)。

2.根据权利要求1所述的水带消防车,其特征在于,所述第一驱动机构(43)为液压油缸,所述液压油缸的一端连接在所述纵向导轨(31)上,所述液压油缸的另一端连接在所述伸缩架(41)上;所述第二驱动机构(44)为液压马达,所述液压马达与所述水带驱动辊(42)连接,所述水带驱动辊(42)转动设置于所述伸缩架(41)上。

3.根据权利要求1所述的水带消防车,其特征在于,所述理带装置(50)包括理带小车(51)及驱动所述理带小车(51)沿所述纵向导轨(31)移动的第三驱动机构(52),所述第二拖链(62)内的液压软管(70)的另一端连接所述第三驱动机构(52)。

4.根据权利要求3所述的水带消防车,其特征在于,所述理带装置(50)还包括驱动转轮(53)、从动转轮(54)及钢丝绳(55),所述驱动转轮(53)和从动转轮(54)分别设置于所述纵向导轨(31)的两端,所述钢丝绳(55)绕过所述驱动转轮(53)和从动转轮(54)后两端均连接在所述理带小车(51)上,所述第三驱动机构(52)为液压马达,所述液压马达的输出轴连接所述驱动转轮(53)。

5.根据权利要求1所述的水带消防车,其特征在于,所述理带装置(50)包括理带小车(51),所述理带小车(51)上设置有机械手臂(56)及驱动所述机械手臂(56)转动的第四驱动机构(57),所述第三拖链(63)内的液压软管(70)的另一端连接所述第四驱动机构(57)。

6.根据权利要求1-5任一项所述的水带消防车,其特征在于,所述底盘(10)包括发动机(11)、变速箱(12),所述发动机(11)的第一输出端通过变速箱(12)连接车轮(13),所述发动机(11)的第二输出端通过取力轴连接变量泵(14),所述变量泵(14)的出口为液压源。

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