[发明专利]一种汽车零件用调节式夹紧打磨装置

说明书

本发明涉及汽车零件加工领域，具体是一种汽车零件用调节式夹紧打磨装置，包括底座、设置在底座上的支撑块，所述的底座的两端均设置有用于升降的升降装置，所述的一端的升降装置上设置有用于夹持工件的夹持装置，所述的一端的升降装置的下端还设置有用于将工件进行翻转的翻转装置；所述的另一端的升降装置上设置有用于打磨工件的打磨装置，利用两个夹持架对工件进行下端的夹持，夹持效果好，可根据工件的长度进行改变，灵活性强；第四伸缩缸推动与支撑架2铰接的支撑架使得打磨的角度可变化，可打磨到边角，全面进行打磨；利用夹钳实现工件的翻转，结构简单，占地面积小。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工领域，具体是一种汽车零件用调节式夹紧打磨装置。

背景技术

在汽车零件进行打磨时，常常会因为布置不合理而导致占地面积大，同时在进行打磨工件时，一般会将工件进行固定，将打磨辊进行横向移动，此种打磨方法会使得打磨稳定性差，容易出现误差，将工件横移而打磨辊固定会提高打磨精度。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种汽车零件用调节式夹紧打磨装置。

一种汽车零件用调节式夹紧打磨装置，包括底座、设置在底座上的支撑块，所述的底座的两端均设置有用于升降的升降装置，所述的一端的升降装置上设置有用于夹持工件的夹持装置，所述的一端的升降装置的下端还设置有用于将工件进行翻转的翻转装置；所述的另一端的升降装置上设置有用于打磨工件的打磨装置。

所述的升降装置包括升降架子、设置在升降架子上的升降电机、与升降电机连接的升降丝杠、设置在升降丝杠上且与升降架子滑动配合的升降滑块。

所述的夹持装置包括动力机构、与动力机构连接的夹持机构，所述的动力机构上设置有用于伸缩的第一伸缩缸，所述的第一伸缩缸上设置有压块，所述的压块设置在夹持机构上。

所述的动力机构包括齿架、设置在齿架内部且与齿架啮合配合的齿轮一，所述的齿轮一上设置有与齿架滑动配合的齿轮电机，所述的齿架的内部设置有齿条一。

所述的夹持机构包括与齿轮一轴承配合的夹持架一、内置于夹持架一的第二伸缩缸、与第二伸缩缸连接的夹持架二。

所述的夹持架一与夹持架二均为L状。

所述的翻转装置包括齿条板、与齿条板啮合的齿轮二、与齿轮二连接且沿着齿条板滑动配合的齿条电机，所述的齿轮二上轴承配合有连杆，所述的连杆上设置有翻转机构，所述的连杆与齿条板滑动配合。

所述的翻转机构包括与连杆连接的翻转电机、与翻转电机连接的第三伸缩缸、与第三伸缩缸配合的夹钳。

所述的打磨装置包括支撑架、与支撑架上端铰接的打磨电机、设置在支撑架下端且与打磨电机连接的第四伸缩缸、与打磨电机连接的打磨辊。

所述的支撑架为L型。

本发明的有益效果是：利用两个夹持架对工件进行下端的夹持，夹持效果好，可根据工件的长度进行改变，灵活性强；第四伸缩缸推动与支撑架2铰接的支撑架使得打磨的角度可变化，可打磨到边角，全面进行打磨；利用夹钳实现工件的翻转，结构简单，占地面积小。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为本发明的俯视结构示意图；

图3为本发明的后视结构示意图；

图4为本发明的图1的A-A剖视结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。