[发明专利]一种便于拆卸的交通路障装置

说明书

本发明公开了一种便于拆卸的交通路障装置，包括支撑柱、底座、十字安装座、伸缩架、下连接杆、上连接杆、提示板和安装孔，所述上连接杆的两端均设置有支撑柱，所述支撑柱的下端设置有底座，所述上连接杆的下端设置有伸缩架，所述伸缩架的下端设置有下连接杆。本发明的有益效果是：本发明通过将交通路障分成几部分，然后同过卡扣、固定销和固定栓固定连接，方便拆卸组装，无需通过拆卸工具就能快速拆卸，提高拆卸和组装效率，降低交通路障装置使用难度；本发明上连接杆与下连接杆通过伸缩架收缩，采用卡扣固定，减小面积，底座底部设置对应尺寸的内嵌凹槽，这样底座可以堆积，减少运输或存放占用面积。

技术领域

本发明属于道路交通设备技术领域，具体涉及一种便于拆卸的交通路障装置。

背景技术

路中的障碍，设置路障,影响交通。路障分为固定路障和活动路障(即可升降路障)；固定路障一旦设置就无法移动，所以存在一定弊端；而可升降路障由于其可升起可降下的灵活性，被越来越广泛的应用，自动路障由液压控制升降的金属圆柱体，具有很强的抗冲击和撞击能力。它们可以镶入路面用来控制交通和停车管理。自动路障提供了整体的解决方案，用来替代岗亭、栏杆、链条等固定路障，有效解决控制路口车辆停放问题。自动路障具有多功能的用途：高峰时期设定步行街或限制车辆进出。

产品广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。

然而，现在的交通路障装置在使用中往往存在一定缺陷：现在的交通路障装置往往采用固定式的，造成拆卸不便，同时路障往往不能折叠，造成拆卸后占用面积大。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种便于拆卸的交通路障装置，具有拆卸方便，拆卸后占用面积小的特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于拆卸的交通路障装置，包括支撑柱、底座、十字安装座、伸缩架、下连接杆、上连接杆、提示板和安装孔，所述上连接杆的两端均设置有支撑柱，所述支撑柱的下端设置有底座，所述上连接杆的下端设置有伸缩架，所述伸缩架的下端设置有下连接杆，所述上连接杆的中间位置设置有提示板，所述提示板的上下两端均设置有卡扣，所述上连接杆的两端设置有卡槽，所述支撑柱的表面与上连接杆的两端对应位置设置有固定扣，所述支撑柱的表面均匀设置有固定孔，所述下连接杆的两端与固定孔对应位置设置有固定销，所述支撑柱的下端设置有十字安装座，所述底座的底面设置有内嵌凹槽，所述底座的内部中间位置设置有安装孔，所述安装孔的一侧设置有安装槽，所述安装槽靠近安装槽的一端设置有固定栓。

优选的，所述上连接杆与支撑柱之间通过将卡槽卡进固定扣中固定。

优选的，所述伸缩架与上连接杆之间以及伸缩架与下连接杆之间均听过轴销转动连接。

优选的，所述提示板通过卡扣固定在上连接杆的圆周表面，所述提示板能够顺着上连接杆的圆周表面进行转动。

优选的，所述支撑柱的十字安装座嵌入安装在底座的安装孔内部，所述十字安装座的尺寸只比安装孔小两到三毫米。

优选的，所述上连接杆与下连接杆收缩后提示板下端的卡扣卡在下连接杆的圆周表面。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过将交通路障分成几部分，然后同过卡扣、固定销和固定栓固定连接，方便拆卸组装，无需通过拆卸工具就能快速拆卸，提高拆卸和组装效率，降低交通路障装置使用难度。

2、本发明上连接杆与下连接杆通过伸缩架收缩，采用卡扣固定，减小面积，底座底部设置对应尺寸的内嵌凹槽，这样底座可以堆积，减少占地面积，减少运输或存放占用面积。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；