[发明专利]一种基于无线通讯的智能道路作业车在审
申请号: | 201711437728.0 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN108039004A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 王森 | 申请(专利权)人: | 佛山市道静科技有限公司 |
主分类号: | G08B5/36 | 分类号: | G08B5/36;E01F9/70;G05B19/04 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 冯筠 |
地址: | 528000 广东省佛山市三水区乐平镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 无线通讯 智能 道路 作业 | ||
本发明提供了一种基于无线通讯的智能道路作业车,包括:所述作业车上具有设备安装座,所述作业车底部设置有智能标识收纳箱,所述作业车中设置有控制系统,所述控制系统包括信号传输模块、处理器、传感模块以及用户界面,所述智能标识设置有控制子系统,所述控制子系统包括信号通讯模块、控制器、位置确定模块以及驱动装置,所述驱动装置设置在所述主体底部,所述驱动装置控制主体的移动,解决了目前作业车辆工作时标识放置的问题,使作业车辆能够自动地根据情况放置标识,避免了人员的操作,能够有效降低人员危险,同时能够自动提前设置导流标识,实现对车辆的提前导流从而提高通行效率。
技术领域
本发明属于通讯设备技术领域,尤其涉及一种基于无线通讯的智能道路作业车。
背景技术
交通指示牌是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述交通信息。随着城市的不断发展,道路作业车不断增多。目前现有的道路作业车主要采用在车上设置简易的电子指示标志,指示比较单一,对于复杂的交通路况无法进行更好的信息。另外,道路交通事故处理、应急救援、排障养护作业时,通常要放置标志牌和锥形筒,以此来人为划定现场处置“禁区”。但由于各种原因,因车辆误闯“禁区”而导致的次生灾害事故时有发生,至今尚无有效的“防闯禁区”的安全防护产品,并且在人员放置标识时通常具有较大的危险,当工作完成后往往并不能较及时地对标识进行移除,因此在道路上作业时常常由于标识放置的问题导致交通不顺畅,这样会导致工作效率低下并且容易发生二次事故等。
目前,作业车在后面会有较明显的提醒标志,但是这并不能保证作业的安全性和行驶的顺畅,例如,在高架等车辆行驶较快的路面,作业车通常相对行驶速度较慢,会导致后面车辆需要变道,从而影响道路通行。而在对道路进行静态作业时,工作车辆会停在马路上,如果标识不明显或者其它车辆不注意,都有很大可能导致事故发生。另外,目前的作业方式下,放置的标识通常都不会有提前导流的作用,这样导致了某一车道的车需要紧急变道,不仅影响自身的行驶同时还影响了其它车道的车辆行驶,因此如果提前进行导流,可以有效减少拥堵。
发明内容
为了解决目前作业车辆工作时标识放置的问题,使作业车辆能够自动地根据情况放置标识,避免了人员的操作,能够有效降低人员危险,同时能够自动提前设置导流标识,实现对车辆的提前导流从而提高通行效率,本发明提供了一种基于无线通讯的智能道路作业车,其用于在道路上进行作业,包括:
所述作业车上具有设备安装座,可替换地安装不同的作业设备;
所述作业车底部设置有智能标识收纳箱,所述智能标识收纳箱中用于容纳智能标识;
所述作业车中设置有控制系统,所述控制系统包括信号传输模块、处理器、传感模块以及用户界面;
所述智能标识包括体积可伸缩的主体,其中设置有控制子系统,所述控制子系统包括信号通讯模块、控制器、位置确定模块以及驱动装置,所述驱动装置设置在所述主体底部,所述驱动装置控制主体的移动。
进一步地,所述信号传输模块和所述信号通讯模块通过无线通讯方式进行通讯。
进一步地,所述传感模块包括距离传感器、图像获取装置以及红外传感器,所述传感模块将数据传输给处理器,所述处理器根据传感模块生成作业车所处环境的立体概况。
进一步地,所述处理器根据作业车所处环境的立体概况自动确定需要放置智能标识的位置以及所述智能标识所需的形状、数量。
进一步地,所述处理器根据位置、形状以及数量的数据,分别向各个智能标识的控制子系统传输对应数据,所述智能标识在控制子系统的控制下自动地放置。
进一步地,所述智能标识还包括发光装置以及移动传感器,所述移动传感器探测其它物体的移动,在其它物体向智能标识移动时,开启发光装置并且发光亮度随物体距离智能标识距离的缩短而增大。
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