[发明专利]一种机场人防工程结构

权利要求书

1.一种机场人防工程结构，其特征在于，设置于超导磁悬浮真空列车推广研发实验综合楼的顶层，所述超导磁悬浮真空列车推广研发实验综合楼由下至上依次包括设有一般汽车通道、公交专业行车道和大型货车专用通道的普通车道层；停车层；设有高速小汽车行车道的高速车道层；设有磁悬浮出租车道、磁悬浮短距公交车道、超导磁悬浮火车车道的磁悬浮车道层；设有奢侈品商场、餐饮店和发布会场、培训、办公、科研、居住、学术交流、参观研讨的功能层；和设有太阳能发电装置、观景台和停机坪(1)的顶层；所述机场人防工程结构包括围绕停机坪(1)设置的圆环形的可升降平台(10)、连接所述可升降平台(10)与顶楼地面(2)的上行通道(20)、连接所述可升降平台(10)与直升机舱门的下行通道(30)，处于最高状态时的所述可升降平台(10)的高度大于直升机舱门的高度，所述上行通道(20)至少包括一个上行扶梯(21)和独立的一个加宽的上行应急通道(22)，所述下行通道(30)至少包括一个下行充气滑梯(31)和独立的一个加宽的下行应急通道(32)；

所述可升降平台(10)由若干个弧形的升降组件(40)组成。

2.如权利要求1所述的机场人防工程结构，其特征在于，所述升降组件(40)包括固定在所述顶楼地面(2)上的固定座(11)、位于所述固定座(11)两侧的中部内外交叉且相转动连接的第一支撑臂(12)和第二支撑臂(13)、载人平台(14)和连接所述第一支撑臂(12)和第二支撑臂(13)的液压驱动装置；

所述第一支撑臂(12)的上端部转动地设置在载人平台(14)的底部，下端部滑动地设置在所述固定座(11)的底部；所述第二支撑臂(13)的上端部滑动地设置在载人平台(14)的底部，下端部转动地设在所述固定座(11)的底部；

所述载人平台(14)靠近停机坪(1)的一侧设有护栏(15)，所述护栏(15)由若干可拆卸的的立板(151)组成，所述立板(151)在靠近载人平台(14)的一侧设有固定下行通道(30)的挂钩；所述立板(151)在远离载人平台(14)的一侧设有多个成对设置的扎带；所述载人平台(14)靠近停机坪(1)的一侧设有固定所述上行通道(20)的挂钩。

3.如权利要求2所述的机场人防工程结构，其特征在于，所述载人平台(14)至少分割为两个独立的载人空间，其中一个载人空间连接上行扶梯(21)和下行充气滑梯(31)，另一个载人空间连接上行应急通道(22)和下行应急通道(32)。

4.如权利要求3所述的机场人防工程结构，其特征在于，所述独立的载人空间之间被可启闭的装置隔离；所述可启闭的装置为带锁的门。

5.如权利要求3所述的机场人防工程结构，其特征在于，所述上行扶梯(21)、上行应急通道(22)、下行充气滑梯(31)、下行应急通道(32)均在顶端设置有与所述挂钩配合的挂环。

6.如权利要求3所述的机场人防工程结构，其特征在于，所述上行扶梯(21)宽度可供一个成年人独立通过，所述上行应急通道(22)可供轮椅或医用担架车通过；所述下行充气滑梯(31)宽度可供一个成年人独立通过，所述下行应急通道(32)可供轮椅或医用担架车通过。

7.如权利要求6所述的机场人防工程结构，其特征在于，所述下行充气滑梯(31)包括倾斜部分和水平部分，所述倾斜部分和水平部分均包括两侧的滑梯侧边(311)和底部的滑道(312)，所述倾斜部分的滑道(312)的末端设有垂直于滑行方向的凸起(313)，所述水平部分的靠近倾斜部分的一端的滑梯侧边(311)上设有拉环(314)。

8.如权利要求6所述的机场人防工程结构，其特征在于，所述上行通道(20)的上行应急通道(22)为两端分别设有驱动轴的滚梯，所述底端的驱动轴连接有人力脚踏驱动装置和电机驱动接口。