[发明专利]一种启动电路

说明书

本发明涉及一种启动电路，电源输入端通过第一电阻，给第一电容进行充电，当第一电容的电压超过启动电路的开启电压，第一功率管导通，通过第一变压器将能量传输到二次侧及辅助绕组，第二电容开始充电，由于电路内部电流的消耗，第一电容的电压逐步降低，当第一电容的电压降低到电源检测模块的启动电压时，在不改变第一变压器的一次侧的峰值电流的情况下,改变占空比调整模块的放电下限，使得第一变压器的二次侧的消磁占空比变大，第一变压器的输出电流增加,增加了额外的充电电流,使得最大重载可以正常启动。

技术领域

本发明涉及开关电源领域，特别涉及一种启动电路。

背景技术

现行的充电器电路提供恒流输出功能，当充电器电路出现满载启动时，若最大启动电流大于最大输出功率时的电流，则充电器会进入热保护，使得最大重载无法正常启动，现行的充电器存在着满载电流启动能力与最大稳定输出电流能力不一致的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种充电器的启动电路，使得满载启动电流与最大输出功率时的电流一致，最大重载可以正常启动。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种启动电路，包括电源输入端、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一电容、第二电容、第一二极管、第二二极管、辅助绕组、第一变压器、第一功率管、电源检测模块、消磁检测模块和占空比调整模块；

所述第一电阻的一端与电源输入端相连，所述第一电阻的另一端分别与第一电容的一端、第一二极管的负极以及电源检测模块的一端相连；

所述电源检测模块的另一端与占空比调整模块的第一输入端相连，所述占空比调整模块的第二输入端与消磁检测模块的输出端相连；

所述第一二极管的正极分别与辅助绕组的一端和第二电阻的一端相连，所述辅助绕组的另一端接地，所述第二电阻的另一端分别与第三电阻的一端和消磁检测模块的输入端相连，所述第三电阻的另一端接地；

所述占空比调整模块的输出端与第一功率管的第一端相连，所述第一功率管的第二端通过第四电阻与接地端相连，第一功率管的第三端与第一变压器的一次侧相连，第一变压器的二次侧的一端与第二二极管的正极相连，第二二极管的负极通过第二电容与第一变压器的二次侧的另一端相连。

本发明的有益效果在于：电源输入端通过第一电阻，给第一电容进行充电，当第一电容的电压超过启动电路的开启电压，第一功率管导通，通过第一变压器将能量传输到二次侧及辅助绕组，第二电容电压开始逐步上升，第一电容的电压由于电路内部电流的消耗，第一电容的电压开始逐步降低，当第一电容的电压降低到电源检测模块的启动电压时，在不改变第一变压器的一次侧的峰值电流的情况下,改变占空比调整模块的放电下限，使得二次侧的消磁占空比变大，第一变压器的输出电流增加,增加了额外的充电电流,使得满载的启动电流与最大输出功率时的电流保持一致，最大重载可以正常启动。

附图说明

图1为根据本发明的一种启动电路的实施例一的原理示意图；

图2为根据本发明的一种启动电路的实施例二的原理示意图；

图3为根据本发明的一种启动电路的占空比调整模块的电路示意图；

图4为第三电容在占空比为1的充放电过程图；

图5为第三电容在电源检测模块干预情况下的充放电过程图；

图6为第三电容在输出检测模块干预情况下的充放电过程图；

标号说明：

Vin、电源输入端；R1、第一电阻；R2、第二电阻；R3、第三电阻；

R4、第四电阻；C1、第一电容；C2、第二电容；D1、第一二极管；