[发明专利]一种新型阀控密封铅酸蓄电池活化充放电装置及其方法在审
| 申请号: | 201711425342.8 | 申请日: | 2017-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN108183522A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
| 发明(设计)人: | 李友平;毛峰;浦劲松;钟成元;唐怀东;赵慧娟;徐立群;王彪;吕洋;程江洲 | 申请(专利权)人: | 国网安徽省电力有限公司安庆供电公司;国家电网公司;三峡大学 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人: | 夏冬玲 |
| 地址: | 246003 安徽省安庆*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 蓄电池 降压电路 升压电路 密封铅酸蓄电池 电压检测模块 活化充放电 驱动模块 大电池 新型阀 微控制器 蓄电池充放电过程 多次充放电 升降压电路 使用寿命 并联 驱动 | ||
一种新型阀控密封铅酸蓄电池活化充放电装置,包括第一蓄电池、第二蓄电池、第三蓄电池及大电池,所述第一蓄电池、第二蓄电池及第三蓄电池分别通过导线与大电池连接,在导线上设有升压电路及降压电路,升压电路与降压电路并联;所述第一蓄电池、第二蓄电池及第三蓄电池依次与电压检测模块、微控制器及驱动模块连接,驱动模块与升压电路及降压电路连接,所述驱动模块用于驱动升压电路及降压电路;所述大电池与第二电压检测模块连接,第二电压检测模块分别与微控制器连接。本发明提供一种新型阀控密封铅酸蓄电池活化充放电装置及其方法,通过在蓄电池充放电过程中加入升降压电路来实现多次充放电操作,从而提高蓄电池的容量,延长其使用寿命。
技术领域
本发明涉及铅酸蓄电池活化领域,尤其是一种新型阀控密封铅酸蓄电池活化充放电装置及其方法。
背景技术
随着我国信息、科技以及自动化行业的发展,供电系统的安全可靠运行面临着巨大的挑战。电力等行业对电力系统不间断的供电也提出了更严格的要求。阀控密封铅酸蓄电池(Valve Regulated Lead Acid,VRLA)作为“免维护”的蓄电池代表,得到了广泛应用。但是由于VRLA蓄电池本身的质量缺陷,以及使用不当等问题导致蓄电池出现早期失效,在使用过程中长期处于过饱和充电或者长期亏电状态,都会导致蓄电池容量下降,减小其使用寿命。面对蓄电池维护成本高和维护效果不理想等问题,为了保证蓄电池的使用寿命和电力系统的的可靠运行,传统基于普通放电操作的蓄电池维护方法及手段已经不能很好起到维护蓄电池延长寿命的效果,因此本专利提出一种新型阀控密封铅酸蓄电池活化充放电单元,能够弥补传统维护方法的不足,通过在蓄电池充放电过程中加入升降压电路来实现多次充放电操作,从而提高蓄电池的容量,延长其使用寿命。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种新型阀控密封铅酸蓄电池活化充放电装置及其方法,弥补传统维护方法的不足,通过在蓄电池充放电过程中加入升降压电路来实现多次充放电操作,从而提高蓄电池的容量,延长其使用寿命。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种新型阀控密封铅酸蓄电池活化充放电装置,包括第一蓄电池、第二蓄电池、第三蓄电池及大电池,所述第一蓄电池、第二蓄电池及第三蓄电池分别通过导线与大电池连接,在导线上设有升压电路及降压电路,升压电路与降压电路并联;所述第一蓄电池、第二蓄电池及第三蓄电池依次与电压检测模块、微控制器及驱动模块连接,驱动模块与升压电路及降压电路连接,所述驱动模块用于驱动升压电路及降压电路;所述大电池与第二电压检测模块连接,第二电压检测模块分别与微控制器连接。
优选的,所述第一蓄电池的电压等级为6V,所述第二蓄电池的电压等级为8V,所述第三蓄电池的电压等级为10V,所述大电池的电压等级为12V。
一种新型阀控密封铅酸蓄电池活化充放电方法,包括以下步骤:步骤一,升压电路工作,将第一蓄电池、第二蓄电池及第三蓄电池的电压提升至与大电池的电压相同;步骤二,降压电路工作,将第一蓄电池、第二蓄电池及第三蓄电池降至原电压等级;步骤三,多次重复步骤一和步骤二。
优选的,所述步骤一中,第一蓄电池的电压为6V,第二蓄电池的电压为8V,第三蓄电池的电压为10V,大电池的电压为12V;驱动模块工作,升压电路接入各自电路,分别对第一蓄电池、第二蓄电池及第三蓄电池进行升压;当第一蓄电池电压由6V升至12V时第一蓄电池的升压电路停止工作,当第二蓄电池的电压由8V升至12V时第二蓄电池的升压电路停止工作,当第三蓄电池的电压由10V升至12V时第三蓄电池的升压电路停止工作。
优选的,步骤二中,当三组蓄电池的电压均为12V时,将各组蓄电池的电压降至原始电压值;驱动模块工作,降压电路接入各自电路,分别对第一蓄电池、第二蓄电池及第三蓄电池进行降压;当第一蓄电池电压由12V降至6V时第一蓄电池的降压电路停止工作,当第二蓄电池的电压由12V升至8V时第二蓄电池的降压电路停止工作,当第三蓄电池的电压由21V升至10V时第三蓄电池的降压电路停止工作。
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