[发明专利]一种新型撑靴结构

说明书

技术领域

本发明提供一种新型撑靴结构，属于盾构施工领域。

背景技术

盾构机上的撑靴是用来拼装管片的重要工具，它的结构好坏直接影响盾构机拼装管片的工作效率及工作进度。目前市场上大直径盾构机的撑靴结构多为海瑞克结构，它的内部结构相比新型的撑靴结构设计：1、结构相对复杂；2、维护相对不方便；3、生产成本高。如中国专利局公开（CN105443135A）一种类矩形盾构推进油缸的撑靴结构，其前端设有柔性板，后端通过安装螺钉与油缸连接，推拉过程中是硬性推拉，推拉过程中会损害管片，长久使用后对系统的各个部件会造成很大损害，降低了系统的使用寿命。如果更换内部螺钉需要拆除前端的顶板、柔性板等，维修起来非常不便。

发明内容

本发明解决上述技术问题提供一种新型撑靴结构，该结构紧凑简单、维护方便、安全措施高、生产成本低、使用寿命长，为大直径盾构挖掘生产提供了稳定的保证。

本发明解决技术问题采用的技术方案：

一种新型撑靴结构，包括推力座结构，推力座结构后端设有球头，球头与外界推力油缸连接，球头通过后盖固定在推力座后端，球头前端设有主螺栓，推力座结构前端具有中孔，主螺栓伸入中孔，主螺栓与推力座之间设有弹性体，所述的主螺栓与推力座结构之间间隙配合，主螺栓在推力油缸作用下能在弹性变形范围内前后移动，推力座结构前端设有推力垫，推力垫中部设有与中孔连通的通孔。

上述的通孔上设有压盖，用于封闭所述中孔，且在前端方向上压盖不高于推力垫，避免压盖接触到被推混凝土管片上。

上述的弹性体为蝶形弹簧。

上述的后盖上设有油缸过孔，使球头能与外界油缸连接，所述的后盖通过螺栓连接在推力座结构上。

本发明的有益效果：

1、通过在主螺栓与推力座之间设有弹性体，所述的主螺栓与推力座结构之间间隙配合，主螺栓在推力油缸作用下能在弹性变形范围内前后移动，使推拉具有缓冲性，其能大大提高系统的使用寿命，并且减小对管片的损伤；

2、通过推力座结构前端具有中孔，主螺栓伸入中孔，推力垫中部设有与中孔连通的通孔，通孔上设有压盖，用于封闭所述中孔，且在前端方向上压盖不高于推力垫，避免压盖接触到被推混凝土管片上，其可以大大提高维修的方便，而且通过压盖设置可以密封外界尘体进入中孔内部，保护主螺栓和弹性体及主螺栓与推力座结构配合处。

3、蝶形弹簧具有外径比较宽的特性，可以避免油缸非轴向推拉造成的弹性体弯折而造成卡死弹性体。

4、后盖通过螺栓与推力座结构连接，方便拆卸。

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

参照附图1，一种新型撑靴结构，包括推力座结构5，推力座结构后端设有球头8，球头与外界推力油缸连接，球头通过后盖6固定在推力座后端，球头前端设有主螺栓2，推力座结构前端具有中孔9，主螺栓伸入中孔，主螺栓与推力座之间设有弹性体4，所述的主螺栓与推力座结构之间间隙配合，主螺栓在推力油缸作用下能在弹性变形范围内前后移动，推力座结构前端设有推力垫1，推力垫中部设有与中孔连通的通孔10。

优选地，所述的通孔上设有压盖，用于封闭所述中孔，且在前端方向上压盖不高于推力垫，避免压盖接触到被推混凝土管片上。

优选地，所述的弹性体为蝶形弹簧。

优选地，所述的后盖上设有油缸过孔，使球头能与外界油缸连接，所述的后盖通过螺栓连接在推力座结构上。

本撑靴工作原理是：在推力油缸的推动下，推力通过推力座结构和推力垫作用到混凝土管片上；在推力油缸的拉动下，拉力通过主螺栓和后盖，在碟形弹簧的缓冲下，把推出去的撑靴拉回来。

本发明的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变形而不脱离本发明的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本发明权利要求及其等同技术的范围内，则本发明的意图也包含这些改动和变形在内。