[发明专利]充电桩用无磷化氢有机膦酸盐阻燃增强尼龙及其制备方法

说明书

本发明公开了一种充电桩用无磷化氢有机膦酸盐阻燃增强尼龙及其制备方法，所述充电桩用无磷化氢有机膦酸盐阻燃增强尼龙包括以下按质量份数计算的成分：PA66树脂切片50‑60份；有机膦酸盐阻燃剂8‑15份；三聚氰胺类协效阻燃剂1‑6份；缚酸剂0.1‑3份；玻璃长纤25‑35份；抗氧剂0.5‑1份；润滑剂0.5‑1份。本发明所述的充电桩用无磷化氢有机膦酸盐阻燃增强尼龙PH3释放量可达N.D，阻燃性能达到1.5mm V‑0级、漏电起痕指数可达600V、GWIT/1.5mm可达770℃，机械性能优良，加工性能良好且适用于阻燃电子产品，特别适用于充电桩上充电枪头及插座用。

技术领域

本发明属于高分子材料技术领域，特别涉及一种充电桩用无磷化氢有机膦酸盐阻燃增强尼龙。

背景技术

在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，我国政府积极推进新能源汽车的使用与发展，充换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益，充电桩对新能源汽车的发展及推广起到非常重要作用。作为充电桩重要部件-充电枪头及插座，绝大多数由无卤阻燃增强尼龙66制作。PA66在电子电气等领域的应用越来越广，随着高分子阻燃材料发展和应用领域的不断拓展和人类对生存环境的需求不断提高，具有低烟、低毒的无卤阻燃材料逐步占有市场，无卤阻燃剂的使用日益成为当今阻燃材料的发展热点和重要方向。单一的阻燃剂已经不能满足目前对PA66复合材料力学性能、阻燃性能及电性能全方位的需求，将多种环保阻燃剂通过不同的方式进行复配得到优势互补具有协同效应的新型复配型阻燃剂可以有效减少阻燃剂添加量，有利于PA66复合材料力学性能、阻燃性能及电性能的提高。目前国内外开发出的阻燃增强PA66复合材料很难同时满足力学性能优异、阻燃性能好及良好加工性能的要求。

市面上磷系阻燃剂主要为无机磷系阻燃剂，化学结构不稳定。在双螺杆挤出过程中，受到双螺杆的强剪切作用，对环境释放出磷化氢气体。材料在二次加工注塑后，受热加剧了磷系阻燃剂成分的不稳定性，注塑制品释放出磷化氢。磷化氢是一种无色、易燃、剧毒气体，长期暴露在磷化氢环境下，严重危害人类健康。因此，无磷化氢化是无卤阻燃增强尼龙的一种发展趋势，特别在新能源行业更是重要的趋势。

发明内容

本发明目针对现有无卤阻燃增强尼龙材料的磷化氢释放的缺陷，提供一种机械性能好、良好阻燃性及无磷化氢释放的环保阻燃工程塑料，可以满足一般电子电器散热要求，价格低廉、具有很高的使用价值。

本发明的另一目的在于提供所述充电桩用无磷化氢有机膦酸盐阻燃增强尼龙及其制备方法。

本发明所采取的技术方案如下：

PA66树脂切片 50-60份；

有机膦酸盐阻燃剂 8-15份；

三聚氰胺类协效阻燃剂 1-6份；

缚酸剂 0.1-3份；

玻璃长纤 25-35份；

抗氧剂 0.5-1份；

润滑剂 0.5-1份。

在其中一个实施例中，所述PA66切片的拉伸强度在70Mpa以上，熔融指数不小于10g/10min。

在其中一个实施例中，所述有机膦酸盐为二乙基次膦酸铝阻燃剂，粒径在15-50um，二乙基含量≥92％。

在其中一个实施例中，所述缚酸剂为硼酸盐阻燃剂。

在其中一个实施例中，所述三聚氰胺类协效阻燃剂为三聚氰胺氰尿酸盐或三聚氰胺焦磷酸铵的一种或混配物。

所述充电桩用无磷化氢有机膦酸盐阻燃增强尼龙的制备方法，包括以下步骤：

1)按配方称取各种原料；