[发明专利]一种新能源汽车夜间警示装置在审

专利信息
申请号: 201711412562.7 申请日: 2017-12-24
公开(公告)号: CN108128236A 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 谢小坚;梁荣强 申请(专利权)人: 中山市得高行知识产权中心(有限合伙)
主分类号: B60Q1/30 分类号: B60Q1/30
代理公司: 北京德高行远知识产权代理有限公司 11549 代理人: 杨瑞
地址: 528415 广东省中山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 警示灯 安装座 灯槽 夜间警示 支撑槽 支撑柱 新能源汽车 上表面 下表面 旋钮 转槽 旋转警示灯 弹簧弹力 定位块卡 对称焊接 对称开设 连通设置 贴合设置 向下挤压 旋转旋钮 定位槽 定位块 固定的 可固定 弹出 下端 贯穿 汽车
【说明书】:

发明公开了一种新能源汽车夜间警示装置,包括安装座和警示灯,安装座的上表面开设有灯槽,该安装座的中部贯穿开设有支撑槽,支撑槽的一端与灯槽的下表面相连通设置,支撑槽的两侧对称开设有定位槽,灯槽的内部贴合设置有警示灯,警示灯的上表面固定安装有旋钮,该警示灯的下表面固定安装有支撑柱,支撑柱的下端两侧对称焊接设有定位块;当需要用到警示灯时,旋转警示灯上方设置的旋钮,在弹簧弹力的推力下,使得警示灯弹出灯槽外,达到在夜间警示的效果,同时安装座可固定安装在汽车后端的外壳上,便于开启;当不需要警示灯时,可将支撑柱向下挤压,当达到转槽中时,旋转旋钮,使得定位块卡设在转槽的内部,进而达到固定的效果。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车夜间警示装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力 控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的 汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料 电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车等。纯电动汽车是一种采用 单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电 池向电动机提供电能,驱动电动机运转;目前,车辆在夜间行驶在没有路灯 的路段及高速公路时,对岔路口和交叉路口的暗处行人和车辆的提醒不够醒 目。现有车辆的前端部分警示效果明显,但是在后端部分由于警示效果不太 明显,容易发生安全事故,为此我们提出一种新能源汽车夜间警示装置用于 解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车夜间警示装置,以解决上述背景 技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车夜间警示 装置,包括安装座和警示灯,所述安装座的上表面开设有灯槽,该安装座的 中部贯穿开设有支撑槽,所述支撑槽的一端与灯槽的下表面相连通设置,所 述支撑槽的两侧对称开设有定位槽,所述灯槽的内部贴合设置有警示灯,所 述警示灯的上表面固定安装有旋钮,该警示灯的下表面固定安装有支撑柱, 所述支撑柱的下端两侧对称焊接设有定位块,所述支撑柱滑动插设在支撑槽 的内部,所述定位块滑动卡设在定位槽的内部,所述支撑槽的下端接通开设 有转槽,所述定位块转动卡设在转槽的内部,所述支撑柱的下表面中部开设 有卡槽,所述转槽的中部开设有弹簧槽,所述弹簧槽的内部固定安装有弹簧, 所述弹簧的上表面固定连接有卡块,所述卡块弹性卡设在卡槽的内部。

优选的,所述安装座为内部镂空的圆柱形金属固定座,该安装座的底部 固定安装在汽车后端外壳上,所述灯槽的直径不小于安装座直径的一半,该 灯槽的高度与警示灯的高度相同。

优选的,所述警示灯的表面与灯槽的内壁相切设置,所述旋钮共有两个, 且交叉设置在警示灯的上表面,所述支撑柱的直径为警示灯直径的一半,该 支撑柱的表面与支撑槽的内壁相切设置。

优选的,所述支撑柱的长度大于支撑槽的高度,所述定位块为截面为方 形的金属块,所述定位槽的上端设有凸盘,该定位槽为截面为方形的卡槽, 且定位槽的下表面与转槽的上端相连通设置。

优选的,所述转槽的半径为支撑柱半径与定位块长度之和,所述支撑柱 贯穿支撑槽并旋转,使得定位块卡设在转槽的内部。

优选的,所述卡槽的内壁与卡块的表面相切设置,该卡块的直径与弹簧 槽的直径相同。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1.当需要用到警示灯时,旋转警示灯上方设置的旋钮,在弹簧弹力的推 力下,使得警示灯弹出灯槽外,达到在夜间警示的效果,同时安装座可固定 安装在汽车后端的外壳上,便于开启;

2.当不需要警示灯时,可将支撑柱向下挤压,当达到转槽中时,旋转旋 钮,使得定位块卡设在转槽的内部,进而达到固定的效果。

附图说明

图1为本发明结构截面示意图;

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