[发明专利]一种多层材料的熔融连接装置

说明书

本发明属于汽车零部件技术领域，提供了一种多层材料的熔融连接装置，包括两组连接装置，每个连接装置包括上模件和下模件，下模件上具有熔接工作槽，在熔接工作槽内设置有熔接滑动组件以及对接压紧组件，在下模件上设置有主支撑组件，对接压紧组件设置在熔接滑动组件上，每个待熔接的产品位于熔接滑动组件和对接压紧组件形成的容置腔内，在熔接时所述的熔接滑动组件首先带动产品进行端部对接，同时对接压紧组件再次带动产品向对接处进行挤压。本发明的优点在于降低熔融连接的调试难度，减少装置的调试时间，有利于产品表面材料的对接，产品熔接部位耐高温提高到120度，降低高温下表面开裂的风险，提高产品的熔接对接牢度。

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种多层材料的熔融连接装置。

背景技术

目前，两层或两层以上的塑制品之间的拼接，一般采用注塑的形式，即根据需要熔接的两层塑料件之间的形状，拼接位置，设计相应的注塑模具，进行二次注塑，将两个塑料件连接成一体，然而这种方式其成本高昂，只适用于大批量生产的情形，如果是小量甚至是少数几个塑料件之间的熔融拼接，则采用普通的熔接模具会更加合理。但是，现有的熔接模具，其结构虽然简单，但却极其不科学，熔接精度和效果都非常差，特别是熔接后，在冷却定型的过程中，由于保压、定位、熔接型腔设计不合理等原因，导致塑料的收缩变形问题严重，最终形成的产品，其拼接部位熔接处存在较大变形及附近开裂，周边扭曲变形，因此需要新的结构的多层材料的熔融连接装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种一次成型，降低生产成本，结构稳定可靠、定位精度高、提高产品的熔接对接牢度的多层材料的熔融连接装置。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种多层材料的熔融连接装置，其特征在于，包括两组连接装置，待熔接的两个产品位于各自的连接装置内且角度进行对接，每个连接装置包括上模件和下模件，所述的下模件上具有熔接工作槽，在所述的熔接工作槽内设置有熔接滑动组件以及对接压紧组件，在下模件上设置有主支撑组件，所述的对接压紧组件设置在熔接滑动组件上，每个待熔接的产品位于熔接滑动组件和对接压紧组件形成的容置腔内，在熔接时所述的熔接滑动组件首先带动产品进行端部对接，同时对接压紧组件再次带动产品向对接处进行挤压。

在上述的一种多层材料的熔融连接装置中，所述的主支撑组件包括有主驱动气缸以及主支撑滑件，所述的主驱动气缸与主支撑滑件连接，所述的主支撑滑件的前部具有与待熔接产品的一侧唇边相适配的角部主支撑斜口部，所述的角部主支撑斜口部支撑在熔接产品的一侧唇边处，在所述的待熔接产品的另一侧唇边上设置有角部副支撑斜口部，所述的角部副支撑斜口部固连在熔接滑动组件上。

在上述的一种多层材料的熔融连接装置中，所述的熔接滑动组件包括有主滑动驱动气缸以及主滑动块，所述的对接压紧组件设置在主滑动块上，所述的主驱动气缸能够带动主滑动块运动，主滑动块运动时一起带动对接压紧组件联动滑动。

在上述的一种多层材料的熔融连接装置中，所述的对接压紧组件包括有挤压滑动块以及挤压驱动气缸，所述的挤压滑动块与挤压驱动气缸固定连接，挤压滑动块和主滑动块的上下空间形成的容置腔，所述的容置腔内具有适合熔接产品进一步挤压的活动间隙，在所述的挤压滑动块上具有向下扎进待熔接产品的扎针组件。

在上述的一种多层材料的熔融连接装置中，所述的扎针组件包括扎针板、锁定件以及扎针件，所述的扎针件设置在扎针板上，所述的扎针板通过锁定件固定在挤压滑动块上，所述的扎针件穿过挤压滑动块且扎在待熔接产品上。

与现有技术相比，本发明的优点在于降低熔融连接的调试难度，减少装置的调试时间，熔接后溢出减少，利于刀口对废料的修剪，有利于产品表面材料的对接，产品熔接部位耐高温提高到120度，降低高温下表面开裂的风险，提高产品的熔接对接牢度。

附图说明

图1是本多层材料的熔融连接装置的整体结构示意图；