[发明专利]可调节下落时速的高楼逃生设备

说明书

本发明公开了一种可调节下落时速的高楼逃生设备，包括安全载人装置与下降控速装置，安全载人装置包括弧形底座，固定底座，安全座椅，安全带，支撑臂，下降控速装置与安全载人装置固定连接，下降控速装置包含了壳体与滑绳，壳体内部设有卷线轴，其上面缠绕有滑绳且其通过固定圈与壳体相连，壳体内部还设有U形调节杆，U形调节杆的两端分别通过杠杆和两个刹车条活动连接，U形调节杆中间连有拉伸杆,拉伸杆13的中间位置设有手拉杆与脚踏杆,当脚踏杆和手拉杆一起向下用力时，基于杠杆原理，刹车条会受到向上的推力，推力越大，刹车片与卷线轴之间的摩擦力就越大，从而达到控制滑速的目的。

技术领域

本发明涉及高层建筑紧急逃生设备，具体涉及一种可调节下落时速的高楼逃生设备。

背景技术

随着现代化建筑技术的发展，建筑等楼层越来越高，当楼层变高后，在紧急状态下如何安全逃生日益引起人们的高度关注,在遇有突发事件时，一般均需地面人员和相关设备的配合，逃生速度很慢，且火灾产生大量的烟，导致人们在逃生过程中可能会窒息，另外逃生等人多还存在踩踏问题。尽管有一些不同结构的高楼逃生装置问世，但是由于其受结构复杂、操作不便，滑落速度过快不便控制滑速，造成人员伤亡等问题而难以得到推广应用，大多数逃生装置仅靠安全带对人体进行固定，舒适欠佳，人体悬空容易造成恐慌，且高空坠物，火焰等容易对逃生者造成伤害，安全系数低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安全可靠的高楼逃生装置，该逃生装置下降速度可调且稳定性较高，结构简单、操作方便。

本发明为解决上述技术问题所采取的方案为：可调节下落时速的高楼逃生设备，包括安全载人装置与下降控速装置，安全载人装置包括弧形底座，固定底座，安全座椅，安全带，支撑臂，下降控速装置与安全载人装置固定连接，下降控速装置包含了壳体与滑绳，壳体内部设有卷线轴，其上面缠绕有滑绳且其通过固定圈与壳体相连，壳体内部还设有U形调节杆，U形调节杆的两端分别通过杠杆和两个刹车条活动连接，U形调节杆中间连有拉伸杆。

作为优选，弧形底座和固定底座之间装有弹簧，安全座椅与固定底座之间装有弹簧，其目的是为了当此装置到达地面后弧形底座与地面接触，弹簧会给人体一个向上的弹力，缓冲逃生者受到的惯性，安全带位于安全座上方与支撑臂相连。

作为优选，支撑臂外部装有一个套筒，该套筒由非透明的阻燃耐火材料制成，将逃生人员与外界隔离，阻挡由高空坠落的火焰等物体，避免了逃生者在逃生过程中产生恐慌和受到损伤。

作为优选，卷线轴通过固定圈与壳体相连，其表面粗糙度为Ra400～800，卷线轴上缠绕有滑绳,滑绳的自由端通过固定架固定于墙体或窗台，U形调节杆的两端分别通过杠杆和两个刹车片活动连接，杠杆通过固定轴与壳体活动连接，两个刹车片的顶端与卷线轴的两端相接。

作为优选，U形调节杆中间连有拉伸杆，拉伸杆的底部设有脚踏杆,其与固定底座之间的距离为5cm ～10cm, 拉伸杆的中间位置设有手拉杆，其与脚踏杆之间的间距为100cm ～150cm。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：1）设有两个底座，且两个底座之间，其中一个底座与安全座椅之间都装有弹簧，缓冲逃生者受到的向下的惯性，给予逃生者更多安全保障；2）本发明装有套筒，由非透明的阻燃耐火材料制成，避免了逃生者在逃生过程中产生恐慌和受到损伤；3）本发明设有可调节滑速的调节杆，逃生者可通过调节杆对滑速进行控制，结构简单、操作方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为下降控速装置的剖析图；

图3为U形调节杆的结构图。

附图标记说明：1弧形底座；1a弹簧；2固定底座；3安全座椅；3a弹簧；4安全带；5支撑臂；6壳体；7卷线轴；8滑绳；9固定圈；10U形调节杆；11杠杆；11a固定轴；12刹车条；13拉伸杆；14套筒。