[发明专利]油品出库与入库一致性监测系统在审
申请号: | 201711399270.4 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN109959631A | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 庞立波;胡爱琴 | 申请(专利权)人: | 西派特(北京)科技有限公司 |
主分类号: | G01N21/359 | 分类号: | G01N21/359;G01N21/3577;G01N21/3554 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油品 出库 在线检测系统 加油站 车辆信息 地埋 光谱 油罐 一致性监测 相关信息 中控系统 自动采集 系统自动报警 入库 目的地信息 出油口处 系统组成 信息一致 油库油罐 油品品质 最终结果 不一致 入油口 线检测 比对 调取 油库 存储 装车 储存 提示 记录 | ||
油品出库与入库一致性监测系统,主要由油库在线检测系统、加油站在线检测系统和中控系统组成;油品装车时,油品流经油库油罐出油口处的在线检测系统时自动采集油品光谱、记录出库时间、车辆信息和目的地信息,同时将信息上传到中控系统;当油品存储到加油站地埋油罐时,油品流经加油站地埋油罐入油口处在线检测系统时自动采集油品光谱、出库时间、车辆信息和目的地相关信息,同时从中控系统自动调取油品光谱、出库时间、车辆信息和目的地等相关信息,并且逐一比对,给出是否一致的结论;当信息一致,证明油品品质无差异,储存到加油站地埋油罐中,若不一致时系统自动报警提示,并将最终结果上传到中控系统。
技术领域
本发明涉及一种油品一致性监测系统,特别涉及一种油品出库与入库一致性监测系统。
研究背景
当前,许多加油站都会认为油品不会存在问题,因为他们认为油品是由自家油库配送的、同时在配送到油库的时候都是通过检验合格才予以接受的,因此从油库配送的油品应该也不会有问题。但是从油库到加油站这其中又涉及到了许多环节(例如运输环节、卸油环节、保管环节以及付出环节),只要其中的一个环节出现问题同时又管理不严的时候就会导致严重的油品质量问题。其中最难的就是油品运输过程中的管理,其存在如下问题:
1.油品的运输车不干净,影响油品质量。很多油槽车进过长期的作业,常常积聚了很多残油。这些残油常年附着于车内的残油受空气中各种物质的影响容易发生质变,不及时清理就会对下一批运输的油品造成污染。
2.运输过程中偷油换油。油品运输过程中的管理是油品数质量管理最困难的环节,因其是一种动态管理。管理人员不能长期的跟随着运输车,导致法律和思想意识薄弱的运输司机或工作人员作出偷油换油等不法的举动。这种行为不但影响了油品的数量,在换油的工程中由于设备的不足,容易使油品在外界接触的过程中造成污染,影响油品的质量。
对于油品出库与入库一致性监测的方法,目前加油站评价方法为,运输车到达加油站后静止15-30分钟,然后取样装瓶子,同时配入10%清水摇匀后静止15分钟,通过比较混匀前后水分体积含量变化情况来评定油品品质变化;当水分体积增加,证明油品里面参合了其他液体(如甲醇、乙醇等)。同时此种监测方法还存在以下问题:
1.环保问题:油品易挥发,当取样时油品会挥发到空气中污染环境;
2.安全问题:油品易燃易爆,在开放环境下取样存在非常大安全隐患;
3.时间问题:整个处理过程共计45分钟以上,运输车需要等候时间久。
因此研究和开发一套在线油品出库与入库一致性监测系统,解决油品从油库出库,经运输车运输到加油站后储存到加油站油库的油品品质保持一致性问题具有重大意义。
发明内容
本发明主要是采用近红外光谱比对法评价油品品质,油品出库时采集油品近红外光谱信息;油品入库时再采集油品近红外光谱信息,将两次光谱信息进行比对,一致则油品品质未发生变化,不一致时装置自动报警提示。
油品出库与入库一致性监测系统,主要由油库在线检测系统、加油站在线检测系统和中控系统组成。
油品装车时,油品流经油库油罐出油口处的在线检测系统时自动采集油品光谱、记录出库时间、车辆信息和目的地信息,同时将信息上传到中控系统;当油品存储到加油站地埋油罐时,油品流经加油站地埋油罐入油口处在线检测系统时自动采集油品光谱、出库时间、车辆信息和目的地相关信息,同时从中控系统自动调取油品光谱、出库时间、车辆信息和目的地等相关信息,并且逐一比对,给出是否一致的结论;当信息一致,证明油品品质无差异,储存到加油站地埋油罐中,若不一致时系统自动报警提示,并将最终结果上传到中控系统。
在线检测系统主要包括光谱检测单元、数据处理单元和电控单元等,其中光谱检测单元负责油品的近红外光谱检测;数据处理单元负责出库油品和入库油品的信息处理,并且进行自动比对;电控单元负责仪器各个单元供电和流程控制等。
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