[发明专利]带有贴片测温计的汽车电池在审
申请号: | 201711396820.7 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108123190A | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 储开龙;刘叶峰;黄珍珍 | 申请(专利权)人: | 苏州精控能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/48 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 韩飞 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前转盘 池子 模组 转子 测温计 后转盘 贴片 汽车电池 进风机 高效节能 前后对称 驱动电机 外侧设置 正九边形 架设 | ||
本案涉及一种带有贴片测温计的汽车电池,包括:前转盘,其横截面为正九边形,所述前转盘的外侧设置有进风机;后转盘,其与前转盘前后对称设置;转子,所述前转盘与后转盘均固定连接在所述转子上,所述转子与一驱动电机相连接;以及若干电池子模组,其为长方体,所述电池子模组架设在所述前转盘与所述后转盘之间,所述电池子模组设置在所述前转盘的每个角上,所述电池子模组的横截面与所述进风机的横截面一致,所述电池子模组上设有贴片测温计。本装置高效节能。
技术领域
本发明涉及汽车电池系统,特别涉及一种带有贴片测温计的汽车电池。
背景技术
锂离子电池具备工作电压高、能量密度高、循环寿命长、无记忆效应等优点,成为动力电池的首选,特别是软包锂离子电池凭借其高安全性、高能量密度和高灵活性等优点,成为目前电动车辆普遍使用的动力电池。但是,动力电池组在大电流充放电过程中,电池内部会积聚大量的热,若热量不及时排出则电池组温度急剧升高,从而导致热失控,进一步带来电池释放气体、冒烟、漏液的后果,甚至可能会引起电池发生燃烧。所以,汽车电池需要优良的散热结构。
发明内容
本发明的一个目的是解决至少上述问题或缺陷,并提供至少后面将说明的优点。
本发明还有一个目的是提供一种带有贴片测温计的汽车电池,通过贴片测温计测的需要散热的电池子模组,转子将该电池子模组转到进风机上进行针对性冷却,本装置高效节能。
为此,本发明提供的技术方案为:
一种带有贴片测温计的汽车电池,包括:
前转盘,其横截面为正九边形,所述前转盘的外侧设置有进风机;
后转盘,其与前转盘前后对称设置;
转子,所述前转盘与后转盘均固定连接在所述转子上,所述转子与一驱动电机相连接;以及
若干电池子模组,其为长方体,所述电池子模组架设在所述前转盘与所述后转盘之间,所述电池子模组设置在所述前转盘的每个角上,所述电池子模组的横截面与所述进风机的横截面一致,所述电池子模组上设有贴片测温计。
优选的是,所述贴片测温计为长条薄片。
优选的是,所述贴片测温计通过导热材料固定在所述电池子模组的侧面上。
优选的是,所述贴片测温计的长度大于所述电池子模组的一半。
优选的是,所述驱动电机与一控制器电连接。
优选的是,所述控制器与所述贴片测温计电连接。
优选的是,所述前转盘上设有用来进风的第一豁口。
优选的是,所述后转盘上设有用来出风的第二豁口。
本发明至少包括如下有益效果:
通过贴片测温计测的需要散热的电池子模组,转子将该电池子模组转到进风机上进行针对性冷却,本装置高效节能。
附图说明
图1示出了带有贴片测温计的汽车电池的三维示意图;
图2示出了带有贴片测温计的汽车电池的另一视角的三维示意图。
具体实施方式
下面通过实施例对本发明做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解,本文所使用的诸如“具有”,“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
结合图1-2所示,
一种带有贴片测温计的汽车电池,包括:
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