[发明专利]一种球形胎压传感装置及胎压监测系统在审

专利信息
申请号: 201711396445.6 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN107914529A 公开(公告)日: 2018-04-17
发明(设计)人: 尤山泉;郭振华;沈燕霞;林东峰;洪松辉 申请(专利权)人: 上海为彪汽配制造有限公司
主分类号: B60C23/04 分类号: B60C23/04
代理公司: 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙)31251 代理人: 郭桂峰
地址: 201323 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 球形 传感 装置 监测 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及交通工具轮胎监控系统领域,尤其指一种球形胎压传感装置及胎压监测系统。

背景技术

轮胎压力监测系统(TPMS)是对车辆的轮胎压力、温度等信息进行实时监测的安全装置。它利用安装在每一个轮胎里的传感器来直接测量轮胎的气压、温度和电池电量,当轮胎气压低于主机厂推荐的轮胎冷态压力的25%,或者低于法规中列出的压力的最小值时,TPMS报警提醒司机。以此提高车辆高速行驶的安全性能,最大限度地减少高速公路上的爆胎事故。现有监测系统的传感装置一般安装在轮胎的气门嘴上,安装较为复杂。

发明内容

本发明的目的是提供一种球形胎压传感装置及胎压监测系统,可以直接放置在轮胎中,不需安装动作,快捷方便。

本发明提供的技术方案如下:一种球形胎压传感装置,包括电源、传感器、电路板以及发射天线,进一步包括:球体,其中,

所述电源、传感器、电路板以及发射天线均固设在所述球体内,所述球体表面设置有与所述传感器导通的通气孔。

本技术方案,将传感装置的外形设置为球形可自由滚动,在其自身重力驱动下使其位置维持在轮胎内的最低点处附近,进而保证传感装置与轮胎的相对位置保持不变或者保持较小的变化幅度,测量状态更加稳定。

优选的,所述球体包括:

外球体,内部形成有容纳腔,以及,

内球体,为不倒翁式结构,且其径向尺寸小于所述容纳腔,所述内球体活动设置于所述容纳腔中,所述电源、传感器、电路板以及发射天线固设在所述内球体内部。

本技术方案,球体为套装的双球结构,内球体可在外球体内活动,且其为不倒翁结构,使得内球体的竖直方向上始终有一个恢复平衡状态的趋势,一直在平衡状态附近摆动,可使传感器电路板天线位置始终朝向一个固定方向。

优选的,所述内球体处于平衡状态时经过其重心的竖直线为平衡线。所述发射天线为圆环状,且圆环所在平面的垂线与所述平衡线平行。

本技术方案,当内球体在轮胎内部相对其平衡线转动时,还能保障天线发射角度不变,该发射角度应与监测系统中的接收器相适配,可以有效的提高信号强度和稳定性。

优选的,所述外球体与所述内球体之间排布有若干滚珠。

本技术方案,内球体通过滚动摩擦在外球体中滚动,可以减少内球体在外球体内活动的阻力,得以更快的恢复到平衡状态,可使得发射天线的朝向变化更小。

具体的,所述滚珠均匀固设在所述容纳腔的内表面形成球面。

具体的,所述内球体包括配重部和封装部,所述配重部的质量大于所述封装部,且所述配重部的体积小于所述封装部;其中,

所述电源、所述传感器、所述电路板以及所述发射天线被封装入所述封装部内。

具体的,所述球体被不经过球心的平面分隔为两部分,其中体积较大的部分为所述封装部,体积较小的部分为所述配重部。

本发明还公开一种胎压监测系统,适用于包括轮胎的移载工具,包括前述的球形胎压传感装置,所述球形胎压传感装置位于所述轮胎内。

本发明提供的一种球形胎压传感装置及胎压监测系统,能够带来以下至少一种有益效果:

1、将传感装置的外形设计为球形,在其自身重力驱动下使其位置维持在轮胎内的最低点处附近,进而保证传感装置与轮胎的相对位置保持不变或者保持较小的变化幅度,测量状态更加稳定。

2、球体为套装的双球结构,内球体可在外球体内活动,且其为不倒翁结构,使得内球体的竖直方向上一直在平衡状态附近摆动,并将内球体设计为与地面平行的圆环形,可以保证天线发射角度不变或保持较小的变化幅度,有效的提高信号强度和稳定性。

3、内球体通过滚动摩擦在外球体中滚动,可以减少内球体在外球体内活动的阻力,得以更快的恢复到平衡状态,可使得发射天线的朝向变化更小。

附图说明

下面将以明确易懂的方式,结合附图说明优选实施方式,对一种球形胎压传感装置及胎压监测系统的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。

图1是球形胎压传感装置的平面结构示意图。

图2是球形胎压传感装置置于轮胎中工作状态示意图。

附图标号说明:100、球形胎压传感装置,101、电源,110、电路板,120、发射天线,130、传感器,200、外球体,210、通气孔,300、内球体,310、配重部,320、封装部,400、滚珠,500、轮胎,510、轮毂。

具体实施方式

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