[发明专利]一种远程电子油门控制器

说明书

本发明涉及汽车油门控制技术领域，公开了一种远程电子油门控制器，包括主体，所述主体内安装有旋转轴组件，且旋转轴组件相对主体能旋转；所述旋转轴组件包括旋转轴，所述旋转轴的一端连接有旋转杆，所述主体内靠近所述旋转轴另一端设有检测组件，所述检测组件内设有带有磁性件的转子，所述旋转轴另一端与所述转子的位置对应设置，所述旋转轴旋转带动转子转动。本发明所述的远程电子油门控制器，实现油门的精确控制，提高节气阀开度的稳定性，节省了燃料，符合排放标准。

技术领域

本发明涉及汽车油门控制技术领域，尤其涉及一种远程电子油门控制器。

背景技术

油门控制器分为传统的拉线油门控制器和远程电子油门控制器。传统的拉线油门是通过拉索或者拉杆，一端联接油门踏板，另一端联接节气门连动杆而工作，这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性，尤其是现阶段中国对农业机械和工程机械的排放标准由国二提升到国三标准，传统的拉线油门无法满足这一排放要求。远程电子油门控制器是通过ECU来调整节气门的，但是目前的远程电子油门控制器大多采用全金属的拉线式结构，该种结构存在无法实现精确控制，节气阀开度控制不稳定，浪费燃料的问题，不符合国内当前的排放标准。

发明内容

本发明的目的在于提供一种远程电子油门控制器，实现油门的精确控制，提高节气阀开度的稳定性，节省了燃料，符合排放标准。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种远程电子油门控制器，包括主体，所述主体内安装有旋转轴组件，且旋转轴组件相对主体能旋转；

所述旋转轴组件包括旋转轴，所述旋转轴的一端连接有旋转杆，所述主体内靠近所述旋转轴另一端设有检测组件，所述检测组件内设有带有磁性件的转子，所述旋转轴另一端与所述转子的位置对应设置，所述旋转轴旋转带动转子转动。

作为优选技术方案，所述旋转轴组件还包括弹簧，所述弹簧套设在所述旋转轴上且置于主体内。

作为优选技术方案，所述检测组件为霍尔传感器，所述霍尔传感器还包括壳体和内置于壳体内的PCB板，，所述PCB板检测磁性件磁场的变化。

作为优选技术方案，所述检测组件与主体可拆卸连接。

作为优选技术方案，所述壳体的外侧罩有金属屏蔽罩。

作为优选技术方案，所述旋转杆旋转的角度α为54°-74°。

作为优选技术方案，所述旋转杆上连接有连杆机构或拉线。

作为优选技术方案，所述主体为圆柱形，所述主体的一端设有法兰。

作为优选技术方案，所述主体、旋转轴和壳体均由尼龙玻纤工程塑料制成。

本发明的有益效果：

(1)本电子油门控制器设有霍尔元件用于检测旋转轴的旋转角度，检测精准度高，实现油门的精确控制，提高节气阀开度的稳定性，节省了燃料，符合排放标准；

(2)所述弹簧内置于主体内，降低了弹簧被腐蚀的风险，同时有效地防止异物进入弹簧内部，满足各种不同工况需求，延长了产品的使用寿命；

(3)所述检测组件作为一个单独部件与主体可拆卸连接，方便维修检测组件内的器件；

(4)壳体的外侧罩有金属屏蔽罩，能有效地隔离外部环境对霍尔元件和PCB板的电磁干扰；

(5)所述主体的一端设有安装法兰，直接与汽车上的安装面板连接，结构简单，安装方便；

(6)所述主体、旋转轴和壳体均采用高强度的尼龙玻纤工程塑料，产品自重轻，噪音小，有利于整车节能减耗。

附图说明