[发明专利]拉毛机制作方法

说明书

本发明涉及一种拉毛机制作方法，该方法包括以下步骤：⑴制作空心圆柱钢体；⑵制作滚轮基础；⑶裁取25片内环形钢板作为齿片；⑷将25片齿片等间距套焊在滚轮基础上；⑸截取两段钢筋、两段钢管；裁剪两块长方形钢板，并分别在长方形钢板上预留四个安装螺孔；然后将长方形钢板与钢管焊接在钢筋的两端，形成两个连接件；⑹截取钢筋作为推力杆；⑺裁剪长方形钢板，并预留四个安装螺孔作为拉毛机骨架；⑻推力杆焊接在拉毛机骨架上；⑼将两个连接件分别套在滚轮基础的两端，然后将连接件与拉毛机骨架连接即可。本发明可有效提高混凝土路面拉毛效率和质量。

技术领域

本发明涉及混凝土路面外观成型控制技术领域，尤其涉及拉毛机制作方法。

背景技术

拉毛是隧道道面及桥梁桥面系铺装的必备工序，随着公路施工工艺的不断完善和改进，拉毛工艺不仅需要满足质量要求，更需满足外观质量要求，由于施工单位工期要求以及成本控制，以往的拉毛工艺过于简陋，难以控制质量及外观要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种有效提高混凝土路面拉毛效率和质量的拉毛机制作方法。

为解决上述问题，本发明所述的拉毛机制作方法，包括以下步骤：

⑴将一块厚0.8mm的钢板A裁成长52cm、宽30cm的长方形钢板Ⅰ，并制作成高为52cm、周长为30cm的空心圆柱钢体；

⑵在厚度为0.8mm的钢板B上裁剪两个周长均为30cm的圆板Ⅰ和圆板Ⅱ，并截取两段长度均为4cm的Φ22mm钢筋Ⅰ和钢筋Ⅱ；然后将所述钢筋Ⅰ与所述钢筋Ⅱ的一端一一对应垂直焊接在所述圆板Ⅰ与所述圆板Ⅱ的几何中心位置，形成焊接件Ⅰ和焊接件Ⅱ；最后将所述焊接件Ⅰ与所述焊接件Ⅱ的平面端分别焊接在所述空心圆柱钢体的两端，形成滚轮基础；

⑶在厚度为0.3mm的钢板C上裁取25片内圆周长为30cm、宽度为2.5cm的环形钢板，作为齿片；

⑷将25片所述齿片等间距套在所述滚轮基础上，并平行焊接于所述滚轮基础的端面；

⑸截取两段长度均为8cm的Φ22mm钢筋Ⅲ和钢筋Ⅳ；截取两段长度均为4cm的Φ25mm钢管Ⅰ和钢管Ⅱ；裁剪两块厚度为0.5mm、长度为10cm、宽度为5cm的长方形钢板Ⅱ和长方形钢板Ⅲ，并分别在所述长方形钢板Ⅱ和所述长方形钢板Ⅲ上预留四个安装螺孔Ⅰ、安装螺孔Ⅱ、安装螺孔Ⅲ、安装螺孔Ⅳ；然后将所述长方形钢板Ⅱ与所述钢管Ⅰ呈正T字型焊接在所述钢筋Ⅲ的两端，所述长方形钢板Ⅲ与所述钢管Ⅱ呈正T字型焊接在所述钢筋Ⅳ的两端，且所述长方形钢板Ⅱ与所述钢管Ⅰ、所述长方形钢板Ⅲ与所述钢管Ⅱ均呈正交平行状态，形成两个连接件；

⑹截取长度为500cm的Φ25mm钢筋Ⅴ，作为推力杆；

⑺在一整块厚度为1cm的钢板D上，裁剪长度为62cm、宽度为15cm的长方形钢板Ⅳ，并预留四个安装螺孔Ⅴ、安装螺孔Ⅵ、安装螺孔Ⅶ、安装螺孔Ⅷ，作为拉毛机骨架；

⑻将所述推力杆焊接在所述拉毛机骨架上；

⑼将两个所述连接件分别套在所述滚轮基础的两端，然后将所述连接件与所述拉毛机骨架通过所述安装螺孔Ⅰ、所述安装螺孔Ⅱ、所述安装螺孔Ⅲ、所述安装螺孔Ⅳ、所述安装螺孔Ⅴ、所述安装螺孔Ⅵ、所述安装螺孔Ⅶ、所述安装螺孔Ⅷ用螺栓进行连接即可。

所述步骤⑷中的间距为2.16cm。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、本发明实现了通过固定滚轮来实现拉毛的线性、深度及间距，集成性强，整体控制简便。

2、本发明减少了人力控制的过程，只需要制定好合适的拉毛机具，便可快速完成拉毛施工，不但节省了时间，而且极大减少了劳动作业强度，同时，有效地控制了拉毛的线性、深度和间距，提高了拉毛后的外观质量。