[发明专利]一种汽车零部件定位夹具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车工装，具体涉及一种汽车零部件定位夹具。

背景技术

汽车部件在加工或检测时，需要通过夹具对其进行固定。现有的夹具往往具有多种缺陷：例如，汽车部件通常通过人工的方法放置到夹具上，当汽车部件没装夹到位而又没发现时，就会造成加工误差；汽车部件具有不同型号，不同型号间的汽车部件往往具有不同尺寸和不同弧度，现有的夹具不能适应不同尺寸的汽车部件。针对上述问题，本领域技术人员亟需提供一种用于汽车部件的夹具，能够适应不同型号的汽车部件，减少加工误差。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种汽车零部件定位夹具，该汽车零部件定位夹具能够适合不同型号的零部件的定位，且定位的精度高，稳定性好。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车零部件定位夹具，包括一底座，所述底座上布置有多个第一定位件和一第二定位件，所述第一定位件包括第一驱动器以及由第一驱动器驱动的一推块，所述第一定位件用于定位工件相邻的两侧面；所述第二定位件包括第二驱动器以及由第二驱动器推动的夹角定位块，所述夹角定位块用于定位所述两侧面对应的对角；所述底座上还设有一支撑杆，支撑杆的顶端横向连接一悬臂，悬臂上连接有一压杆，所述压杆用于顶压工件的上表面以固定工件。

在本发明的一种较佳的实施方式中，所述悬臂可旋转地连接于支撑杆的顶部。

在本发明的一种较佳的实施方式中，所述悬臂均为伸缩杆。

在本发明的一种较佳的实施方式中，所述压杆的底部设有一圆台状的弹性压块。

在本发明的一种较佳的实施方式中，所述支撑杆为伸缩杆，且悬臂上设有检测工件上表面高度的距离感应器。

在本发明的一种较佳的实施方式中，所述定位夹具还包括一控制器，所述控制器接收距离感应器传递过来的距离信号，并控制所述压杆接近或远离工件。

在本发明的一种较佳的实施方式中，所述夹角定位块包括端部相互固定的第一夹板和第二夹板，所述第一夹板和第二夹板之间可呈锐角、直角或钝角。

在本发明的一种较佳的实施方式中，所述第一夹板和第二夹板的连接处设有圆角。

在本发明的一种较佳的实施方式中，所述第一夹板和第二夹板之间的角度可调。

本发明的汽车零部件的定位夹具，通过多个第一定位件来定位工件的两侧边，通过夹角定位块定位两侧面对应的对角，再通过压杆从工件的上方压紧工件，从而使得工件被牢牢地固定于底座上，该定位夹具适用于各种四边形的汽车零件；其次，本发明的定位夹具，通过调节第一定位件和第二定位件的位置，可对不同大小、形状的汽车零部件进行定位，适用性广。

附图说明

图1是本发明的汽车零部件的定位夹具一种实施方式的主视图；

图2是图1中的定位夹具的俯视图；

图3是本发明定位夹具中第二定位件的不同实施方式的俯视图；

其中：1、底座；2、第一定位件；21、第一驱动器；22、推块；3、第二定位件；31、第二驱动器；32、夹角定位块；321、第一夹板；322、第二夹板；323、圆角；41、支撑杆；42、悬臂；43、压杆；44、弹性压块；45、距离感应器；5、工件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。

请参见图1-图3，本发明公开了一种汽车零部件定位夹具，主要适用于各种四边形的汽车零部件的定位。具体的，包括一底座1，底座1上布置有多个第一定位件2和一第二定位件3，第一定位件2包括第一驱动器21以及由第一驱动器21驱动的一推块22，第一定位件2用于定位工件5相邻的两侧面；第二定位件3包括第二驱动器31以及由第二驱动器31推动的夹角定位块32，该夹角定位块32用于定位上述两侧面对应的对角；底座1上还设有一支撑杆41，支撑杆41的顶端横向连接一悬臂42，悬臂42上连接有一压杆43，该压杆43用于顶压工件5的上表面以固定工件5。

请参见图2，本实施例中，工件5呈矩形，第一定位件2为两对，两对第一定位件2分别垂直于工件5的两侧边，且沿侧边的外侧均匀布置，以使工件5的侧边受力均衡。在其他的实施方式中，根据侧边的长度，可设置多个第一定位件2。本实施例中，第一驱动器21和第二驱动器31为电缸，其驱动推块22的过程较为平稳，在可选的实施方式中，第一驱动器21和第二驱动器31可为气缸或液压缸。