[发明专利]一种改进型汽车零部件定位夹具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车工装，具体涉及一种改进型汽车零部件定位夹具。

背景技术

汽车部件在加工或检测时，需要通过夹具对其进行固定。现有的夹具往往具有多种缺陷：例如，汽车部件通常通过人工的方法放置到夹具上，当汽车部件没装夹到位而又没发现时，就会造成加工误差；汽车部件具有不同型号，不同型号间的汽车部件往往具有不同尺寸和不同弧度，现有的夹具不能适应不同尺寸的汽车部件。针对上述问题，本领域技术人员亟需提供一种用于汽车部件的夹具，能够适应不同型号的汽车部件，减少加工误差。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种改进型汽车零部件定位夹具，该定位夹具能够适合不同型号的零部件的定位，且定位的精度高，稳定性好。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种改进型汽车零部件定位夹具，包括底座，所述底座上相对设置有至少一个第一定位件和第二定位件；所述第一定位件包括第一驱动器以及推块，所述第一驱动器用于推动所述推块定位工件的一侧；所述第二定位件包括第二驱动器、滑动支撑杆以及夹角定位块，所述第二驱动器设置于底座上，用于驱动滑动支撑杆朝向工件移动，夹角定位块通过一连杆连接于滑动支撑杆的顶部，该夹角定位块朝向斜向下方向，并夹持于工件另一侧的上顶角上。

在本发明的一种较佳的实施方式中，所述滑动支撑杆为伸缩杆。

在本发明的一种较佳的实施方式中，所述连杆的端部可转动地连接于滑动支撑杆的顶部。

在本发明的一种较佳的实施方式中，所述夹角定位块包括端部相互固定的第一夹板和第二夹板，所述第一夹板和第二夹板之间可呈锐角、直角或钝角。

在本发明的一种较佳的实施方式中，所述第一夹板和第二夹板的连接处设有圆角。

在本发明的一种较佳的实施方式中，所述第一夹板和第二夹板之间的角度可调。

在本发明的一种较佳的实施方式中，所述第一驱动器和第二驱动器为气缸、液压缸或电缸。

在本发明的一种较佳的实施方式中，所述底座上设有供滑动支撑杆滑动的导轨。

本发明还公开了另一种改进型汽车零部件定位夹具，包括底座，所述底座上设有用于定位工件一侧的台阶部或挡块，所述底座上还设置有第二定位件，所述第二定位件包括第二驱动器、滑动支撑杆以及夹角定位块，所述第二驱动器设置于底座上，用于驱动滑动支撑杆朝向工件移动，夹角定位块通过一连杆连接于滑动支撑杆的顶部，该夹角定位块朝向斜向下方向，并夹持于工件另一侧的上顶角上。

本发明的改进型汽车零部件定位夹具，通过第一定位件定位工件的一侧面，通过斜向下延伸的夹角定位块夹持于工件的上顶角上，从而在与第一定位件一道从两侧夹持住工件的同时，给工件施加了向下的压力，将工件牢牢地固定于底座上；其次，本发明的定位夹具，通过调节第一定位件和第二定位件的位置，可对不同大小、形状的汽车零部件进行定位，适用性广。

附图说明

图1是本发明的改进型汽车零部件定位夹具一实施例的主视图；

图2是图1中定位夹具的俯视图；

图3是本发明的定位夹具中夹角定位块的不同实施方式的俯视图；

图4是本发明另一实施方式的主视图；

其中：1、底座；11、台阶部；2、第一定位件；21、第一驱动器；22、推块；3、第二定位件；31、第二驱动器；32、滑动支撑杆；33、连杆；34、夹角定位块；341、第一夹板；342、第二夹板；343、圆角；4、工件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。

请参见图1，本发明公开了一种改进型汽车零部件的定位夹具，包括底座1，底座1上相对设置有至少一个第一定位件2和第二定位件3，工件4位于第一定位件2和第二定位件3之间；第一定位件2包括第一驱动器21以及推块22，第一驱动器21用于推动推块22定位工件4的一侧；第二定位件3包括第二驱动器31、滑动支撑杆32以及夹角定位块34，第二驱动器31设置于底座1上，用于驱动滑动支撑杆32朝向工件4移动，夹角定位块34通过一连杆33连接于滑动支撑杆32的顶部，该夹角定位块34朝向斜向下方向，并夹持于工件4另一侧的上顶角上。