[发明专利]一种路灯亮度控制系统有效
申请号: | 201711395459.6 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108156733B | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 朱璇 | 申请(专利权)人: | 珠海智星荟科技服务有限公司 |
主分类号: | H05B47/10 | 分类号: | H05B47/10 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭 |
地址: | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路灯 亮度 控制系统 | ||
本发明公开了一种路灯亮度控制系统,在该系统中包含了处理器、摄像头、存储器、亮度调节器,处理器对摄像头传输来的图像进行解析,确定当前车流量值,并调取存储器中车流量值与路灯亮度之间的对应关系,并确定当前车流量值对应的第一路灯亮度,生成将路灯调节到第一路灯亮度的调节指令,并将调节指令发送至所述亮度调节器。根据当前路段的车流量来实时的调节路灯亮度,这样避免路灯在开启的状态下总是保持在恒定输入电压下工作,导致电能大量浪费的问题,从而减少路灯的电力消耗,节约了电力资源。
技术领域
本申请涉及照明装置技术领域,尤其涉及一种路灯亮度控制系统。
背景技术
近些年来,随着我国经济迅速发展,能源效率低下、能源结构陈旧已经成为实现经济社会可持续发展所面临的重要问题,在传统的路灯控制方法中,不考虑路灯亮度调整的问题,路灯在开启的状态下总是保持在恒定输入电压下工作,这种控制方式的主要缺陷是,在当深夜凌晨时段,道路上车辆行人稀少,仍采用完全照明显然会造成电能的大量浪费。
发明内容
本发明提供了一种路灯亮度控制系统,用以解决现有技术中路灯在开启的状态下总是保持在恒定输入电压下工作,导致电能大量浪费的问题。
其具体的技术方案如下:
一种路灯照明控制系统,所述系统包括:处理器、摄像头、存储器、亮度调节器,其中,
所述摄像头,与所述处理器连接,用于拍摄当前道路上的图像,并将所述图像传输至所述处理器;
所述存储器,与所述处理器连接,用于存储车流量值与路灯亮度之间的对应关系;
所述亮度调节器,与所述处理器连接,用于根据处理器的调节指令调节路灯亮度或者关闭路灯;
所述处理器,用于对所述摄像头传输来的图像进行解析,确定当前车流量值,并调取所述存储器中车流量值与路灯亮度之间的对应关系,并确定当前车流量值对应的第一路灯亮度,生成将路灯调节到第一路灯亮度的调节指令,并将所述调节指令发送至所述亮度调节器。
可选的,所述控制系统,还包括:
光传感器,与所述处理器连接,用于检测路灯所处环境中的环境光强度值,并将环境光强度值发送至所述处理器;
所述处理器,还用于根据所述环境光强度值确定第二路灯亮度,并比较第一路灯亮度以及第二路灯亮度,在第一路灯亮度小于第二路灯亮度时,生成将路灯调节到第一路灯亮度的调节指令。
可选的,所述控制系统还包括:
通信模块,与所述处理器连接,用于传输处理器与系统控制中心之间的数据信息。
可选的,所述存储器,还用于存储路灯的亮度调节记录,并记录每次亮度调节的时间范围;
所述处理器,还用于根据所述存储器中存储的亮度调节记录,在所述时间范围内生成调节控制指令,并将调节控制指令发送至所述亮度调节器。
一种路灯亮度控制方法,所述方法还包括:
通过摄像头获取当前路段上的车流图像;
对所述车流图像进行解析,确定所述当前路段上的当前车流量值;
调取车流量值与路灯亮度之间的对应关系,确定当前车流量值对应的第一路灯亮度值;
生成包含所述第一路灯亮度值得调节指令,并根据所述调节指令调节路灯亮度。
可选的,生成包含所述第一路灯亮度值得调节指令,并根据所述调节指令调节路灯亮度,包括:
通过光传感器获取当前环境中的环境光强度值;
根据所述环境光强度值确定第二路灯亮度;
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