[发明专利]收割机

说明书

本发明提供一种收割机，可以避免发动机罩和防尘罩的大型化和重量增加，可以省略用于解除与驾驶室的连结的麻烦的作业，从而可以提高作业性。防尘罩(50)构成为，能够向位于发动机罩(40)的横向外侧的进气位置和从发动机罩(40)的横向外侧位置离开的维护位置进行位置变更，驾驶室(3)的横向外方侧的后部由在防尘罩(50)的后侧竖立设置于机体框架(10)的后部外侧支柱(6A)支承。

技术领域

本发明涉及收割机，该收割机具有覆盖驾驶部的驾驶室、覆盖发动机的发动机罩、以及位于发动机罩的横向外方侧的防尘罩。

背景技术

作为上述收割机，具有下述[1]、[2]所记载的结构的收割机以往是已知的。

[1]利用竖立设置于机体框架的门形框架来支承兼用作发动机罩的座位搭载用的分隔板，使驾驶室的后部支承于在该分隔板上设置的上部板。而且，绕前后轴心能够摆动地构成位于发动机罩的横向外侧的防尘罩，使防尘罩摆动来变更姿势，从而能够开闭地构成发动机罩的横向外方侧的开口部(参照专利文献1)。

[2]绕前后轴心能够一体摆动地设置发动机罩和防尘罩，借助发动机罩和防尘罩的一体的揺动动作，能够开闭地构成发动机罩内的空间(参照专利文献2)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-013332号公报(参照“0043”段、“0060”段、图3至图5以及图7)

专利文献2：日本特开2015-188397号公报(参照“0059”段、“0075”段、图3至图9)

发明要解决的课题

在专利文献1所记载的结构中，虽然可以借助防尘罩的揺动动作对发动机罩的横向外方侧的开口部进行开闭，但由于发动机罩固定于门形框架，因此，不能使发动机罩的内部空间较大地敞开。另外，由于作为发动机罩的分隔板经由门形框架和上部板对驾驶室的后部进行支承，因此，在发动机罩自身坚固而易于大型化这方面存在改善的余地。

在专利文献2所记载的结构中，由于发动机罩和防尘罩能够一体摆动地设置，因此，便于将发动机罩内空间敞开。但是，在该结构中，处于将发动机罩内空间堵塞这种状态的防尘罩的上部与驾驶室的后部连结。伴随于此，在防尘罩利用驾驶室来固定上部侧的位置的同时，防尘罩也进行驾驶室的支承。因此，作为防尘罩，需要禁得住驾驶室的支承的强度而容易大型化。另外，在进行防尘罩的位置变更时，需要将防尘罩的上部和驾驶室的后部的连结解除的麻烦的操作。在这些方面存在改善的余地。

发明内容

本发明可以避免为了支承驾驶室而坚固地构成发动机罩和防尘罩这种情况下的、发动机罩和防尘罩的重量增加，并且可以省略用于解除与支承对象的驾驶室的连结的麻烦的作业，从而可以谋求轻量化和作业性的提高。

用于解决课题的方案

本发明的收割机的特征在于，具有：驾驶室，所述驾驶室覆盖具有驾驶座位的驾驶部；发动机，所述发动机搭载于所述驾驶座位的下方的机体框架上；发动机罩，所述发动机罩能够横跨将所述发动机覆盖的关闭位置和使所述发动机向外部敞开的敞开位置进行位置变更；以及防尘罩，所述防尘罩位于所述发动机罩的横向外侧，从机体横向外方侧向所述发动机罩的内部空间导入外部空气，所述防尘罩构成为，能够向位于所述发动机罩的横向外侧的进气位置和从所述发动机罩的横向外侧位置离开的维护位置进行位置变更，所述驾驶室的横向外方侧的后部由在所述防尘罩的后侧竖立设置于所述机体框架的后部外侧支柱支承。

根据本结构，驾驶室的横向外方侧的后部由在防尘罩的后侧竖立设置于机体框架的后部外侧支柱支承。由此，驾驶室后部的横向外方侧的载荷经由后部外侧支柱直接由机体框架支承。其结果是，发动机罩自身和防尘罩自身不再需要具有用于对驾驶室的载荷进行支承的功能。