[发明专利]一种能够减小格莱圈摩擦力的平衡阀

说明书

本发明公开了一种能够减小格莱圈摩擦力的平衡阀，其阀体上开设有X口、C口、V口以及T口，阀体内设置有内衬套，内衬套内设置有平衡阀芯，平衡阀芯的上端与大弹簧相配合，平衡阀芯的下端装配有螺套，螺套内设置有先导阀芯，先导阀芯下端的伸出杆伸出螺套外，先导阀芯与平衡阀芯之间设置有先导阀芯弹簧，阀体内设置有先导活塞，螺套与先导活塞之间设置有小弹簧，螺套上径向开设有与T口相连通的先导孔；内衬套内的第一油腔和第二油腔之间设置有阀口，平衡阀芯与内衬套之间设置有格莱圈，平衡阀芯上径向开设有阻尼孔和引油孔，引油孔的外侧设置有引油槽，装配有格莱圈的装配腔通过引油槽与引油孔相连通。其优点在于，结构合理，能够无冲击开启。

技术领域

本发明涉及平衡阀制造技术领域，尤其指一种能够减小格莱圈摩擦力的平衡阀。

背景技术

在现代的工程机械、建筑机械等机械设备中，大量应用了液压承重系统，其中平衡阀是这类系统的关键液压元件，平衡阀的作用主要是改变流体在液压系统中的流通阻力，达到调节流量的目的，其性能的优劣直接影响着整机的性能。

目前市场上的平衡阀，为了达到可靠的负载保持功能，防止重物下滑，通常在平衡阀芯上装有密封圈，此类密封圈一般为格莱圈，格莱圈外层为耐磨环、内层为O型圈，在动密封的时候摩擦阻力很小；但在静密封时也即在负载保持状态下，负载口的压力可达25-35MPa,高压作用在格莱圈中的O型圈上，使O型圈产生了很大的挤压变形，O型圈受挤压后将外层的耐磨环压靠在阀体内孔上，产生很大的摩擦阻力，当需要打开平衡阀时，通常先要把控制压力升高到一定值使平衡阀芯克服格莱圈的静摩擦力，平衡阀芯才能运动，但平衡阀芯一运动，密封圈的静摩擦力马上转变为了动摩擦力而负载口的压力也下降减小了对密封圈的挤压，此时过大的控制压力会使平衡阀芯的开度产生突然的变大然后再减小，给液压系统和机械设备造成很大的冲击。

如专利号为200910054633.X，名称为“一种带制动解锁端口的单向平衡阀”和专利号为201310476027.3，名称为“一种平衡阀装置”的发明专利所披露的平衡阀皆采用了格莱圈，且都会产生上述的开启冲击现象。因此，它们的结构有待进一步改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构合理，开启无冲击的一种能够减小格莱圈摩擦力的平衡阀。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种能够减小格莱圈摩擦力的平衡阀，包括有阀体，阀体上开设有X口、C口、V口以及T口，阀体内设置有内衬套，内衬套内设置有平衡阀芯，该平衡阀芯的上端与大弹簧相配合，平衡阀芯的下端装配有螺套，该螺套内设置有先导阀芯，该先导阀芯下端的伸出杆伸出所述螺套外，先导阀芯与平衡阀芯之间设置有先导阀芯弹簧，阀体内设置有先导活塞，螺套与所述先导活塞之间设置有小弹簧，螺套上径向开设有与T口相连通的先导孔；

内衬套的上部内设置有与C口相连通的第一油腔，内衬套的下部内设置有与V口相连通的第二油腔，第一油腔和第二油腔之间设置有阀口，平衡阀芯与内衬套之间设置有格莱圈，平衡阀芯在所述第二油腔对应位置上径向开设有阻尼孔，平衡阀芯在所述格莱圈上方径向开设有引油孔，引油孔的外侧设置有引油槽，装配有格莱圈的装配腔通过引油槽与引油孔相连通。

优化的技术措施还包括：

上述的阀体的上端装配有调节套，该调节套的上端中心设置有调节杆，大弹簧的上端与所述调节杆的下端相抵。

上述的调节杆的下端设置有凸块，大弹簧的上端套设于所述凸块外。

上述的调节杆与固定于调节套上端的螺母相螺接。

上述的平衡阀芯的上端设置有弹簧座，大弹簧的下端与所述弹簧座相抵。

上述的平衡阀芯的中部设置有与所述阀口相配合的锥面。

上述的先导阀芯上设置有与螺套相配合的锥形部。