[发明专利]一种大直径单洞双线地铁隧道及其施工方法在审
申请号: | 201711385428.2 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN107916936A | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 郭玉海;王全贤;杨祥亮;蔡志勇;赵东华;靳立伟;李洪波;高超;刘勇强;白冰;薛彦;王彦钧;冀芸;代启辉;蔡思宇;杨海建;张亮;胡凡城 | 申请(专利权)人: | 北京市政建设集团有限责任公司 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;E21D9/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直径 双线 地铁 隧道 及其 施工 方法 | ||
1.一种大直径单洞双线地铁隧道,其特征在于:包括隧道本体、底板、中隔墙、道床板、轨道、疏散平台、线路管线以及接触网;其中,所述底板浇筑于隧道本体内的底部;所述中隔墙竖直浇筑于底板上;所述道床板水平设置在中隔墙上和隧道本体内;所述轨道设置有两条,其铺设在道床板上;所述疏散平台连接至道床板上,并位于两条轨道之间;所述线路管线铺设在隧道本体内的侧壁上;所述接触网安装于隧道本体内的顶部,并位于轨道的正上方。
2.如权利要求1所述的大直径单洞双线地铁隧道,其特征在于:所述隧道本体的外径10m,内径9m。
3.如权利要求1所述的大直径单洞双线地铁隧道,其特征在于:所述疏散平台为预制模块,与道床板连接固定;所述道床板为现浇钢筋混凝土结构。
4.如权利要求1至3项任意一项所述的大直径单洞双线地铁隧道的施工方法,其特征在于:包括如下施工步骤:
1),完成大直径盾构施工,形成隧道本体结构;
2),浇筑底板和中隔墙,其中,底板和隧道本体上的预埋铁连接;
3),浇筑道床板,中间预留疏散平台连接预埋铁;
4),完成隧道内地铁列车的轨道铺设工作;并完成中部疏散平台施工,与道床板上预埋铁连接;
5),完成隧道内部各种线路管线的敷设安装,安装地铁列车接触网,形成最终隧道。
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