[发明专利]一种用于稀土粉料的新型混料装置在审

专利信息
申请号: 201711384952.8 申请日: 2017-12-20
公开(公告)号: CN107983254A 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 吴浪;李凌云;龙洪柠 申请(专利权)人: 吴浪
主分类号: B01F13/10 分类号: B01F13/10;B01F9/04;B01F15/02;B01F15/00;B01F15/06;B01F3/22;B02C4/08
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地址: 030000 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 稀土 新型 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种混料装置,尤其涉及一种用于稀土粉料的新型混料装置。

背景技术

稀土有"工业维生素"的美称。现如今已成为极其重要的战略资源。稀土元素氧化物是指元素周期表中原子序数为57到71的15种镧系元素氧化物,以及与镧系元素化学性质相似的钪和钇共17种元素的氧化物。稀土元素在石油、化工、冶金、纺织、陶瓷、玻璃、永磁材料等领域都得到了广泛的应用,随着科技的进步和应用技术的不断突破,稀土氧化物的价值将越来越大。当前中国和世界上其它国家开采出来的稀土矿石中,稀土氧化物含量只有百分之几,甚至有的更低,为了满足冶炼的生产要求,在冶炼前经选矿,将稀土矿物与脉石矿物和其它有用矿物分开,以提高稀土氧化物的含量,得到能满足稀土冶金要求的稀土精矿。稀土矿的选矿一般采用浮选法,并常辅以重选、磁选组成多种组合的选矿工艺流程。混料机是由一个水平旋转的容器和旋转的立式搅拌叶片等组成,成型料搅拌时,容器向左转,叶片向右转,由于逆流的作用,成型料各颗粒间运动方向交叉,互相接触的机会增多,逆流混料机对料的挤压力小,发热量低,在稀土生产中混料机是主要的生产设备之一。

现有的用于稀土粉料的混料装置通常采用传统的结构,无法对稀土粉料进行破碎混合和加热干燥,无法使不同品位的稀土粉料完全的混合在一起,导致对稀土粉料的混料效果差,而且稀土粉料容易受湿度影响产生结块难以保存,严重影响后续产品的质量,严重影响企业的生产和发展。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服现有的用于稀土粉料的混料装置通常采用传统的结构,无法对稀土粉料进行破碎混合和加热干燥,无法使不同品位的稀土粉料完全的混合在一起,导致对稀土粉料的混料效果差,而且稀土粉料容易受湿度影响产生结块难以保存的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种用于稀土粉料的新型混料装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种用于稀土粉料的新型混料装置,包括有储料筒、干燥加热装置、破碎混料装置、吸风扇、出料管、阀门、支架Ⅰ、支架Ⅱ、托板、支架Ⅲ和上下气缸Ⅰ;储料筒设置有左筒口,储料筒的左侧设置有干燥加热装置,干燥加热装置的左侧设置有破碎混料装置,吸风扇与储料筒右内侧壁的中部通过螺栓连接的方式连接,出料管位于吸风扇的下方,出料管的左端与储料筒右外侧壁的下部通过焊接的方式连接,出料管与储料筒相连通,出料管上安装有阀门,支架Ⅰ的上端与储料筒的底部通过焊接的方式连接,支架Ⅱ位于支架Ⅰ的左侧,支架Ⅱ位于破碎混料装置的下方,支架Ⅰ和支架Ⅱ的下端均与托板的顶部通过焊接的方式连接,支架Ⅲ的上端与托板底部的左部设置为铰接连接,上下气缸Ⅰ位于支架Ⅲ的右侧,上下气缸Ⅰ伸缩杆的上端与托板底部的右部设置为铰接连接。

优选地,干燥加热装置包括有连接管、小连接杆Ⅰ、左右气缸、电加热丝、球塞、大轴承Ⅰ和大轴承Ⅱ;连接管的右端插在储料筒的左筒口内,连接管内上下对称式设置有小连接杆Ⅰ,小连接杆Ⅰ的一端与连接管内管壁的中部通过焊接的方式连接,在上下对称式设置的小连接杆Ⅰ之间设置有左右气缸,小连接杆Ⅰ的另一端与左右气缸通过焊接的方式连接,电加热丝位于左右气缸的右侧,电加热丝与连接管内管壁的右部通过螺钉连接的方式连接,球塞位于连接管内的左部,球塞与连接管相匹配,球塞与连接管设置为活动连接,左右气缸伸缩杆的左端与球塞通过焊接的方式连接,大轴承Ⅰ套在连接管上,大轴承Ⅰ的内圈与连接管的左端通过焊接的方式连接,大轴承Ⅱ套在连接管上,大轴承Ⅱ与连接管的右端通过焊接的方式连接,大轴承Ⅱ位于储料筒的左筒口内,大轴承Ⅱ的外圈壁与储料筒的内筒壁通过焊接的方式连接。

优选地,破碎混料装置包括有筒体Ⅰ、料斗、齿辊破碎机、旋转电机Ⅰ、挡板和上下气缸Ⅱ;筒体Ⅰ设置有右筒口,连接管的左端与大轴承Ⅰ均位于筒体Ⅰ的右筒口内,大轴承Ⅰ的外圈壁与筒体Ⅰ的内筒壁通过焊接的方式连接,筒体Ⅰ顶部的左部与料斗的底部通过焊接的方式连接,料斗与筒体Ⅰ相连通,齿辊破碎机位于料斗内的下部,齿辊破碎机与料斗的内壁通过螺栓连接的方式连接,旋转电机Ⅰ的底部与支架Ⅱ的上端通过焊接的方式连接,旋转电机Ⅰ输出轴的右端与筒体Ⅰ左外侧壁的中部通过焊接的方式连接,挡板位于筒体Ⅰ内,挡板位于料斗的正下方,挡板用于将料斗挡住,挡板底部的中部与上下气缸Ⅱ伸缩杆的上端通过焊接的方式连接,上下气缸Ⅱ的底部与筒体Ⅰ的内底部通过焊接的方式连接,上下气缸Ⅱ位于连接管的左侧。

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