[发明专利]一种片状式旧楼加装电梯有效

专利信息
申请号: 201711383806.3 申请日: 2017-12-20
公开(公告)号: CN107902523B 公开(公告)日: 2023-08-22
发明(设计)人: 李东流;朱亮;牛有权;茹晓英;费权钱;李仁;曹永祥;皇旭涛;张帆;张晓强 申请(专利权)人: 森赫电梯股份有限公司
主分类号: B66B7/00 分类号: B66B7/00;B66B11/08;B66B7/02;B66B13/30
代理公司: 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 代理人: 李大刚
地址: 313013 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 片状 式旧楼加装 电梯
【权利要求书】:

1.一种片状式旧楼加装电梯,其特征在于:包括电梯井架(1),电梯井架(1)外设有多块玻璃(2),上下相邻的玻璃(2)之间设有固定组件(3),电梯井架(1)内的一端设有第一轿厢导轨(4),电梯井架(1)内的另一端设有第二轿厢导轨(5)和两根平行布置的对重导轨(6),对重导轨(6)上方设有固定于电梯井架(1)上的承重结构(7),承重结构(7)上设有曳引机(9),曳引机(9)输出端设有曳引轮(10),曳引轮(10)上设有钢丝绳(11),钢丝绳(11)一端连接有位于两根对重导轨(6)之间的对重块(12),钢丝绳(11)另一端连接有位于第一轿厢导轨(4)和第二轿厢导轨(5)之间的轿厢(13);

所述第一轿厢导轨(4)和第二轿厢导轨(5)下端设有固定于地面的导轨支撑件(14),对重导轨(6)下端设有固定于地面的对重导轨固定件(8);

所述固定组件(3)包括经螺栓固定在电梯井架(1)外侧的玻璃压板(301),玻璃压板(301)上设有与螺栓位置相对应的盖板(302);所述的玻璃压板(301)包括压板本体(303),压板本体(303)上下两端为折边结构(304),折边结构(304)内侧设有与玻璃(2)相配合的密封条(305);

所述电梯井架(1)包括两组左右平行布置的侧框架(101),两组侧框架(101)之间的前端设有多个门框组件(102),两组侧框架(101)之间的后端设有多根支撑横梁(103),相邻的支撑横梁(103)之间设有斜撑(104);所述支撑横梁(103)两端设有连接板(105),连接板(105)包括与侧框架(101)相连的横梁连接板(106),横梁连接板(106)上设有与斜撑(104)相连的斜撑连接板(107);所述侧框架(101)包括底部框架(108)和顶部框架(109),底部框架(108)和顶部框架(109)之间设有多个中间框架(110);

所述左端的侧框架(101)的内侧面设有多根导轨支架(111),导轨支架(111)上设有第一压导板组件(112);右端的侧框架(101)的内侧面设有多根双导轨支架(113),双导轨支架(113)上设有第二压导板组件(114)和紧固组件(115);

所述的底部框架(108)包括两根底部立柱(116),底部立柱(116)底端设有底板(117),底部立柱(116)上端设有底部连接板(118),两根底部立柱(116)之间设有底部横梁(119);所述底部立柱(116)内壁面上设有第一连接孔组;所述底部连接板(118)上设有第一螺纹孔;

所述的中间框架(110)包括两根竖直布置的中间立柱(120),两根中间立柱(120)之间设有多根中间横梁(121),中间立柱(120)上下两端设有中间连接板(122);所述中间立柱(120)上设有第二连接孔组,所述中间连接板(122)上设有第二螺纹孔;

所述的顶部框架(109)包括两根顶部立柱(123),顶部立柱(123)下端设有顶部连接板(124),两根顶部立柱(123)之间设有顶部横梁(125);所述的顶部立柱(123)内壁面设有第三连接孔组,所述顶部连接板(124)上设有第三螺纹孔;

所述门框组件(102)包括门框下梁(129)和门框上梁(126),门框下梁(129)和门框上梁(126)之间设有门框立柱(127),门框下梁(129)和门框上梁(126)之间设有门框连接板(128);

所述的承重结构(7)包括两根主机承重梁(701),主机承重梁(701)一端固定于电梯井架(1)上,主机承重梁(701)另一端的下方设有承重梁支架(702),承重梁支架(702)下方设有斜杆(703),斜杆(703)下端固定于电梯井架(1);

门框连接板由固定板和活动板构成,通过调节螺杆和导向伸缩杆对活动板的位置进行调节;

所述主机承重梁一端的下方设有减震座,减震座的下端固定于电梯井架,主机承重梁另一端的下方设有承重梁支架,承重梁支架下方设有U型减震片,U型减震片下端设有斜杆,斜杆下端设有承重连接板,承重连接板上设有固定于电梯井架的调节座;

所述的调节座包括调节座本体,调节座本体上设有与承重连接板相配合的凹槽,凹槽侧面设有滑行槽;所述的减震座本体底部还设有与凹槽相连通的螺纹孔,螺纹孔内设有顶升螺栓;所述的承重连接板的侧壁上设有与滑行槽相对应的紧固螺纹孔。

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