[发明专利]道路检查井的修复施工方法

说明书

本发明公开了一种道路检查井的修复施工方法，道路上设有检查井，所述检查井向上贯通地面，所述检查井的顶部适于通过井盖封闭，所述检查井的加固包括如下步骤：S1：环绕所述检查井开凿浇注孔，所述浇注孔为圆形；S2：在所述浇注孔的底面上放置用于安装所述井盖的井座，所述井座环绕所述检查井设置；S3：在所述检查井内安装浇筑挡板，所述浇筑挡板沿所述检查井的周向设置，所述浇筑挡板覆盖在所述检查井的内壁面与所述井座之间的缝隙的内侧；S4：向所述浇注孔内在所述井座的外侧浇筑超早强混凝土。根据本发明实施例的道路检查井的修复施工方法，不但能够节约通行时间，还能使检查井更加经久耐用。

技术领域

本发明涉及道路工程技术领域，尤其涉及一种道路检查井的修复施工方法。

背景技术

现有道路检查井养护专项施工工艺一般为挖孔、稳井盖、支模板、浇筑砼、养护砼、摊铺沥青砼、碾压成型。普通砼需要较长时间养护和比较严格的保护，由于城市道路施工的综合环境因素的影响，实际施工中该砼往往得不到充分养护。得不到充分养护的砼在重型机械的压力作用下造成损坏，使该处砼或开裂或没有强度，放行后在行车荷载的作用下，该部位逐渐形成下陷。同时常规检查井及其周边路面下陷修复工艺存在着修复时间长、影响道路通行、使用年限短、反复维修等一系列问题。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种道路检查井的修复施工方法，采用所述加固施工方法加固的检查井节约时间且经久耐用。

根据本发明实施例的道路检查井的修复施工方法，道路上设有检查井，所述检查井向上贯通地面，所述检查井的顶部适于通过井盖封闭，所述检查井的加固包括如下步骤：

S1：环绕所述检查井开凿浇注孔，所述浇注孔为圆形；

S2：在所述浇注孔的底面上放置用于安装所述井盖的井座，所述井座环绕所述检查井设置；

S3：在所述检查井内安装浇筑挡板，所述浇筑挡板沿所述检查井的周向设置，所述浇筑挡板覆盖在所述检查井的内壁面与所述井座之间的缝隙的内侧；

S4：向所述浇注孔内在所述井座的外侧浇筑超早强混凝土。

根据本发明实施例的道路检查井的修复施工方法，由于采用超早强混凝土代替传统加固方法的沥青砼表面层，一次浇灌成型，养护0.5～1小时后即可放行通车，不但节约了通行时间，同时更加经久耐用。

在一些实施例中，在步骤S4中采用超早强黑色混凝土进行浇筑。

在一些实施例中，在步骤S2中，在所述井座与所述浇注孔的底面间放置调整块。

具体地，所述调整块的高度为H1，H1满足关系式5cm≤H1≤11cm。

在一些实施例中，所述检查井的内壁面与所述浇注孔的内壁面之间的距离大于等于35cm。

在一些实施例中，所述浇注孔的深度为H2，H2满足关系式H2≥20cm。

在一些实施例中，所述的道路检查井的修复施工方法，在步骤S4后还包括：

S5：对浇筑完成的所述超早强混凝土进行拉毛处理。

在一些实施例中，所述的道路检查井的修复施工方法，在步骤S5后还包括：

S6：对浇筑完成的所述超早强混凝土与路面的接触边进行封边处理。

在一些实施例中，在步骤S4中，所述超早强混凝土分多次浇筑，前一次浇筑后先振捣密实，再进行后一次浇筑。

具体地，在步骤S4中，第一次浇筑时所述超早强混凝土的浇筑面高于所述井座的底面。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。