[发明专利]一种公路桥梁限宽限高设备在审
申请号: | 201711382420.0 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN108086132A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 郜佩环 | 申请(专利权)人: | 郑州国知网络技术有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01F13/00 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 姜庆梅 |
地址: | 450000 河南省郑州市高新技术*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接杆 公路桥梁 上端 支撑板 底板 安装座 连接板 连接框 连接套 伸缩杆 支撑管 转轴 电机 连接杆中部 挡板 第一丝杆 上下两端 使用性能 连接管 有效地 调高 调宽 内端 限高 线宽 | ||
本发明公开了一种公路桥梁限宽限高设备,包括底板,底板上侧设有支撑板,支撑板上端前后两侧设有连接套,连接套内部设有第一连接杆,第一连接杆外侧设有连接块,连接块内部设有第一丝杆,支撑板后侧设有连接框,连接框内部上端设有第二电机,第二电机下侧设有转轴,转轴上下两端设有连接块,连接块后侧设有挡板,第一连接杆上侧内端设有连接板,连接板上侧设有支撑管,支撑管上端外侧设有伸缩杆,伸缩杆上侧设有安装座,安装座内侧设有第三连接杆,第三连接杆中部设有连接管。本发明可以有效地对公路桥梁进行限高和线宽,而且可以在出现突发情况可以进行适当的调高和调宽,这样方便了设备的使用,提高了设备的使用性能。
技术领域
本发明涉及一种公路桥梁领域,具体是一种公路桥梁限宽限高设备。
背景技术
桥梁(bridge)指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物,它架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成,上部结构主要指桥跨结构和支座系统;下部结构包括桥台、桥墩和基础;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分,有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重(悬索桥、斜拉桥)四种基本体系。
现在的公路桥梁为了更好的保护桥梁本体,常常会使用限宽限高设备进行车辆限制,进而保护桥梁,但是现在的桥梁限宽限高装置一般的是固定的,在遇到紧急情况往往无妨进行应急处理,这样只能将限宽限高设备进行拆卸,这样不仅浪费人力物力,而且影响公路的使用。因此,本领域技术人员提供了一种公路桥梁限宽限高设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公路桥梁限宽限高设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种公路桥梁限宽限高设备,包括左右两侧的底板,所述底板上侧设有支撑板,所述支撑板上端前后两侧设有连接套,所述连接套内部设有第一连接杆,所述第一连接杆外侧设有连接块,所述连接块内部设有第一丝杆,所述第一丝杆外侧设有固定板,所述底板上侧设有第一电机,所述支撑板后侧设有连接框,所述连接框内部上端设有第二电机,所述第二电机下侧设有转轴,所述转轴上下两端设有连接块,所述连接块后侧设有第二连接杆,所述第二连接杆后侧设有挡板,所述第一连接杆上侧内端设有连接板,所述连接板上侧设有支撑管,所述支撑管内部设有第三电机,所述第三电机上侧设有第二丝杆,所述第二丝杆上端外侧设有伸缩杆,所述伸缩杆上侧设有安装座,所述安装座内侧设有第三连接杆,所述第三连接杆中部设有连接管。
作为本发明进一步的方案:所述底板四角设有安装孔。
作为本发明进一步的方案:所述第一电机通过皮带与第一丝杆进行连接。
作为本发明进一步的方案:所述第二电机通过固定座与连接框进行连接。
作为本发明进一步的方案:所述转轴通过联轴器与第二电机进行连接。
作为本发明进一步的方案:所述伸缩杆内部设有螺纹孔。
作为本发明再进一步的方案:所述连接管上侧左右两端设有标识牌。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过第一电机带动第一丝杆旋转,这样可以的带动第一连接左右移动,这样可以有效地调解设备进行线宽的调解,这样方便设备进行应急处理;通过第二电机带动转轴旋转,这样带动挡板对桥梁进行封路,这样方便了管理人员对应急事件的处理;通过第三电机带动第二丝杆进行旋转,这样可以有效地调解设备的高度,这样可以方便了设备的使用,提高了设备的使用性能。
附图说明
图1为一种公路桥梁限宽限高设备的结构示意图。
图2为一种公路桥梁限宽限高设备主视图的结构示意图。
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