[发明专利]基于前、后氧传感器的三元催化器健康状态判断系统和方法

说明书

本发明公开了一种基于前、后氧传感器的三元催化器健康状态判断系统和方法，该系统包括主控模块，该主控模块接受氧传感器的电压的输入，所述主控模块包括有存储的指令，所述指令运行时实现如下操作：采集车辆氧传感器的电压值，并根据采集到的氧传感器的电压值判断氧传感器加热器、氧传感器活性异常和三元催化器是否存在异常。本发明利用在车辆点火一定时间后采集前后氧传感器电压，远程氧传感器加热器、氧传感器及三元催化器工作状态，可及时判断氧传感器健康状态，可极大地减少由车辆以上部件工作异常而导致的汽车油耗偏高及尾气超标污染空气。

技术领域

本发明涉及车辆环保领域，具体涉及一种基于前、后氧传感器的用于车辆尾气转化的三元催化器健康状态判断装置和方法。

背景技术

随着车辆保有量的持续增长，汽车排放出的尾气已成为影响城市大气质量的一个重要原因，尾气排放问题对城市环境问题影响日益突出。汽车尾气排放的90％以上有害物质可被三元催化器净化，但根据进一步调查发现：在排放的汽车废气中，60％的碳氢化合物(HC)是因为汽车排放控制系统出现故障或者三元催化器性能降低导致净化不彻底而排出的。但是汽车在运行过程当中三元催化器可能出现化学中毒、过热老化、机械损坏、结焦积炭和污染以及正常使用老化等现象。目前监管部门的做法是通过车辆年检时尾气排放检查、定期对车辆额三元催化装置使用超过两年的装置进行更换，以上方法不能及时地或者准确地对异常三元催化装置进行更换。

车辆的三元催化装置健康状态判断缺乏实时监管性，因此，个别司机在车辆年检尾气排放检查是临时性安装三元催化器，通过年检后及拆下；也有司机认为不同车辆使用、维护、保养水平不同，定期对三元催化器进行更换则会导致误更换催化器。同时，交通监管部门缺乏实时监测手段，不能及时发现问题，无法对违规行为进行有效处理，不能有效遏制、威慑部分司机的违规行为。三元催化器在健康与故障状态下，前、后氧传感器的电压值表现特征不同，因此，研制基于前、后氧传感器的三元催化器健康状态判断装置和方法，对于车辆驾驶员与管理部门有着重要的意义。

发明内容

本发明的目的在于克服已有的车辆三元催化器健康状态无法实时判断的缺陷，从而提供一种车辆能够实时判断车辆三元催化器健康状态判断的装置与方法。

为了实现上述目的，本发明提供了一种基于氧传感器的三元催化器健康状态判断装置和方法。

本发明中所称的氧传感器，未在特别指明的情况下，其为前氧传感器与后氧传感器的总称。

本发明首先提供了一种基于氧传感器的三元催化器健康状态判断系统，包括主控模块，该主控模块接受氧传感器的电压的输入，所述主控模块包括有存储的指令，所述指令运行时实现如下操作：

采集车辆氧传感器的电压值，并根据采集到的氧传感器的电压值判断氧传感器加热器、氧传感器活性异常和三元催化器是否存在异常。

本领域技术人员可以按照需求对判断装置进行进一步的改进，在本发明的实施例内，所述主控模块用于实现对判断装置中包括内存管理等等在内的基础管理功能，以及完成判断装置中的计算功能；所述氧传感器数据读取模块用于读取车辆氧传感器电压值。

根据需要，本发明的基于氧传感器的三元催化器健康状态判断装置还可以进一步后台管理模块，其用于接收判断装置数据，并对判断装置发送三元催化器测试命令。

根据需要，本发明的基于氧传感器的三元催化器健康状态判断装置还可以进一步包括电源管理模块，用于判断装置的电源管理。

根据需要，本发明的基于氧传感器的三元催化器健康状态判断装置还可以进一步包括出租终端通讯模块，用于判断装置与出租车载终端进行通讯，并通过出租车载终端补充卫星位置、卫星时间传输至后台管理模块。

根据需要，本发明的基于氧传感器的三元催化器健康状态判断装置还可以进一步包括时钟模块，用于计算车辆点火及三元催化判断期间的相对时间。