[发明专利]一种翻转式外后视镜行车记录仪在审
申请号: | 201711379836.7 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN107933446A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 杨勇 | 申请(专利权)人: | 重庆互兴科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R1/06;B60R1/12 |
代理公司: | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙)50223 | 代理人: | 田东阳 |
地址: | 400899 重庆市万*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 翻转 后视镜 行车 记录仪 | ||
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种翻转式外后视镜行车记录仪。
背景技术
行车记录仪是记录车辆行驶途中影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当于“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣,或者做为家用监控使用。平时还可以做停车监控。行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪。
驾驶员在开车时,坐在驾驶座上,会出现视野盲区,现有行车记录仪只能对汽车前方记性记录,并不能对视野盲区进行记录,现有多数交通事故是由于驾驶员看不到车辆两侧位置处的情况而发生的,尤其是对大型车辆,这个问题更为突出,但是并没有解决办法。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是:如何提供一种能够更好的更好的对汽车盲区进行记录,安全性以及可靠性高的行车记录仪。
为了解决上述技术问题,本发明采用了如下的技术方案:
一种翻转式外后视镜行车记录仪,包括安装在汽车内部的行车记录仪本体,所述行车记录仪本体上端通过第一球铰与支架铰接,所述支架上端固定安装有吸盘,所述行车记录仪本体正对汽车前挡风玻璃的一端设置有第一摄像头,所述行车记录仪本体背对汽车前挡风玻璃的一端设置有显示屏;还包括设置在外后视镜上的第二摄像头,所述外后视镜正对汽车行驶方向的一侧为外后视镜壳体,所述外后视镜壳体正对汽车行驶方向的一侧设置有穿孔,所述外后视镜壳体内设置有一个球体,所述球体一端设置有凹槽,所述凹槽内水平设置有伸缩机构,所述伸缩机构的伸缩端正对所述球体凹槽开口设置,所述第二摄像头固定安装在所述伸缩机构的伸缩端上,所述伸缩机构通过水平角度调整机构安装在所述凹槽内,所述球体侧面设置有从动链轮,所述从动链轮的轴线水平设置,所述球体内设置有第一电机,所述第一电机的输出轴水平设置,所述第一电机的输出轴固定安装有主动链轮,还包括链条,所述链条啮合在所述主动链轮和从动链轮上。
这样,在驾驶员的盲区,需要利用第二摄像头进行记录,驾驶前,第一电机动作,通过链条将球体旋转至凹槽凹槽正对外后视镜壳体穿孔,并且通过第一电机的转动调整凹槽凹槽的放向,然后伸缩机构伸出,将第二摄像头传动至后视镜壳体外侧,然后水平角度调整机构调整第二摄像头的方向,可以更好的对视野盲区进行视频采集,适应各种不同要求的驾驶员的需求,结构简单,使用方便,在不需要使用第二摄像头时,伸缩机构收缩,将第二摄像头收缩至凹槽内,然后第一电机转动,使得球体凹槽开口背对外后视镜可以上的穿孔设置,可以更好的保护第二摄像头不受损坏。
作为优化,所述凹槽开口上部向外延伸有挡雨板。
这样,在下雨时,可以继续使用,避免短路。
作为优化,所述伸缩机构为电动推杆。
这样,电动推杆结构简单,使用方便。
作为优化,水平角度调整机构包括沿水平方向铰接在所述凹槽底部的第一液压缸,所述第一液压缸设置有两个,所述第一液压缸正对设置在所述伸缩机构两侧,所述第一液压缸的端部铰接在所述伸缩机构下端,所述凹槽内还设置有用于支撑所述伸缩机构的伸缩机构支撑结构。
这样,利用两个第一液压缸的伸出和收缩运动调整伸缩机构的角度,利用伸缩机构支撑机构对伸缩机构进行支撑,可以更好的提高整个装置的稳定性。
作为优化,所述伸缩机构支撑结构包括铰接在所述凹槽侧边下部且竖向设置的第二液压缸,所述第二液压缸上端与所述伸缩机构下端铰接。
这样,第二液压缸可以更好的对伸缩机构进行支撑,使用方便。
综上所述,本发明具有能够更好的对汽车盲区进行记录,安全性以及可靠性高的优点。
附图说明
图1为本发明具体实施方式所述的一种翻转式外后视镜行车记录仪的结构示意图。
图2为本发明具体实施方式所述的一种翻转式外后视镜行车记录仪的外后视镜结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。
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