[发明专利]一种汽车零部件生产加工用周转装置有效
申请号: | 201711377384.9 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN108045413B | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 许国梁 | 申请(专利权)人: | 东莞精明五金科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 刘艳玲 |
地址: | 523690 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 生产 工用 周转 装置 | ||
本发明公开了一种汽车零部件生产加工用周转装置,包括底座、支撑架、调节装置、支撑板、移动板、位移装置和放置盘,底座的顶部对称固定有支撑架,支撑架的内侧对称设有滑槽,支撑板的两端对称固定有四个滑块,滑块滑动连接在滑槽内,支撑板顶部的两侧对称固定有调节装置,支撑板通过调节装置与支撑架连接,支撑板的顶部设有装置槽,移动板滑动连接在装置槽内,支撑板的底部设有条形开口,条形开口的下方设有位移装置,此汽车零部件生产加工用周转装置,将汽车零部件放置槽放置盘内,通过驱动装置可调节放置盘的高度,从而可根据汽车零部件的体积大小对相邻放置盘之间的高度进行调节,使运输装置的存放空间得到充分使用。
技术领域
本发明涉及汽车零部件生产加工技术领域,具体为一种汽车零部件生产加工用周转装置。
背景技术
汽车从生产加工到出厂要用到数以千计的零部件,在汽车零部件加工中,由于零部件种类多且大多数体积较小,因此一般情况下会将多种零部件放在同一个存放架上,同时为了合理利用空间,存放架一般设置为多层且每层放置同一种类的零部件。
但是,由于存放架设置的层数增多而导致零部件取出不方便,容易碰到存放架的其他部位,增加存放架每层之间的高度又会造成空间浪费,而且存放架每层之间的高度无法调节,不能根据零部件体积的大小调节每层之间的高度,从而不能使存放架的空间得到充分利用,由于工厂内部环境复杂,存放架在运输过程中遇到不平整处会造成存放架颠簸,致使同一层存放架上的零部件之间相互碰撞,引起工件变形更严重的会直接使工件报废,给工厂造成直接的经济损失。为此,我们提出一种汽车零部件生产加工用周转装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车零部件生产加工用周转装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车零部件生产加工用周转装置,包括底座、支撑架、调节装置、支撑板、移动板、位移装置和放置盘,所述底座的顶部对称固定有支撑架,所述支撑架的内侧对称设有滑槽,所述支撑板的两端对称固定有四个滑块,所述滑块滑动连接在滑槽内,所述支撑板顶部的两侧对称固定有调节装置,所述支撑板通过调节装置与支撑架连接,所述支撑板的顶部设有装置槽,所述移动板滑动连接在装置槽内,所述支撑板的底部设有条形开口,所述条形开口的下方设有位移装置,所述位移装置的输出端固定有连接轴,所述连接轴远离位移装置的一端穿过条形开口与移动板固定,所述放置盘固定在移动板的顶部,所述底座底部的四角均固定有万向轮,所述底座的一侧固定有把手。
优选的,所述调节装置包括螺纹杆、缓冲装置、连接件和驱动装置,所述支撑板的两端对称设有通孔,所述螺纹杆位于通孔的内侧,所述螺纹杆竖直放置,且螺纹杆的两端均通过轴承与支撑架转动连接,所述连接件包括外套筒、连接轴承和内套筒,所述外套筒的外壁与通孔滑动配合,所述外套筒外壁的两端均通过缓冲装置与支撑板连接,所述连接轴承的外圈与外套筒的内壁固定,所述连接轴承的内圈与内套筒的外壁固定,所述内套筒的内侧设有内螺纹,所述内套筒通过内螺纹与螺纹杆活动连接,所述内套筒的顶部与驱动装置连接。
优选的,所述连接轴承有三个,且三个连接轴承等距固定在外套筒和内套筒之间。
优选的,所述缓冲装置包括安装板和缓冲弹簧,所述安装板的中部设有圆形开口,所述安装板通过圆形开口与外套筒的外壁固定,所述缓冲弹簧的一端与安装板固定,所述缓冲弹簧的另一端与支撑板固定。
优选的,所述缓冲弹簧设有多个,且多个缓冲弹簧均匀固定在安装板与支撑板之间。
优选的,所述驱动装置包括驱动电机、驱动齿轮和连接齿轮,所述驱动电机固定在支撑板上,所述驱动电机的输出轴与驱动齿轮固定,所述驱动齿轮与连接齿轮啮合连接,所述连接齿轮固定在内套筒顶部的外侧。
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