[发明专利]一种薄壁、深孔气缸套的机械加工工艺

说明书

本发明公开了一种薄壁、深孔气缸套的机械加工工艺，包括如下步骤：先进行半精车工序，具体为：依次半精车气缸套外圆、两端面、内孔；利用弹性套撑大端内孔，配合车床中心架，精车内孔，精修小端端面；去车床中心架，在小端内孔处加装顶头工装，使用顶尖顶住顶头工装，精车缸套外圆；利用抛光装置抛光外圆、内孔。本发明使用弹性套装夹工装，既可以保证增强刚性，同时又要保证卡盘对工件的夹持力保持一致；为了满足外圆粗糙度的要求，专门设计了一套抛光装置，利用电机驱动，设计专用的抛光装置用来安装砂轮，对外圆、内孔进行抛光。此加工工艺工效高、制造成本低、产品精度高，废品率低。

技术领域

本发明涉及一种气缸套的加工工艺，尤其涉及一种薄壁、深孔气缸套的机械加工工艺。

背景技术

随着天然气压缩机气缸镶缸套结构应用越来越普遍，缸套具有薄壁、深孔、精度高及耐磨和可更换等特点，缸套与外圆同轴度保证及内孔镜面精加工是加工中的难点，气缸套壁厚 20mm，长度达640mm，加之又是铸铁材质，变形大。行业中原先的工艺已经不能适应目前铸铁薄壁气缸套的加工了，原先的加工工艺废品率达到50％左右，成品率很低，生产成本相当高。国内行业中，薄壁缸套的加工工艺普遍为：劈两端面→粗镗内孔→粗车外圆→切总长、车两端定位→半精铰内孔→半精车外圆→精镗内孔→精车支承肩→精车外圆→粗磨外圆→精磨外圆→粗珩磨内孔→平台网纹珩磨内孔→内孔抛光。原来需要14工艺，工艺次数多，不仅造成了积累误差增多，而且由于内孔多次受涨套的涨紧，使缸套外圆和内孔同时向外增大，缸套变形量大，废品率高，产品质量低，制造成本高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足提供一种提高加工精度的薄壁、深孔气缸套的机械加工工艺。

本发明所采用的技术方案为：一种薄壁、深孔气缸套的机械加工工艺，其特征在于：包括如下步骤：

S1、先进行半精车工序，具体为：依次半精车气缸套外圆、两端面、内孔；

S2、线切割阀孔锥面；

S3、利用弹性套撑大端内孔，配合车床中心架，精车内孔，精修小端端面；

S4、去车床中心架，在小端内孔处加装顶头工装，使用顶尖顶住顶头工装，精车缸套外圆；

S5、利用抛光装置抛光外圆；

S6、利用抛光装置抛光内孔。

按上述技术方案，所述抛光装置包括底座，在底座上安设有电机，所述电机的输出轴与芯轴相连，在所述芯轴上套装有磨削盘，所述磨削盘通过压板压装在芯轴上，并通过紧固件紧固。

按上述技术方案，所述底座的上端面为平面状，用于定位安装电机，下端设有向下凸的凸缘，使所述底座的纵截面呈T型状，所述底座的凸缘用于与机床的刀架相配置。

按上述技术方案，在抛光外圆时，还安设有可拆卸式防护罩，所述可拆卸式防护罩安设在底座上。

按上述技术方案，所述可拆卸式防护罩为半圆柱状。

按上述技术方案，所述芯轴为空心轴，在芯轴上设有轴肩，用于对磨削盘进行限位。

按上述技术方案，所述压板为盘形，在压板的中心设有通孔，所述紧固件包括螺栓、螺母，所述螺栓伸入芯轴内孔内，并与芯轴固定，所述压板通过螺母压紧。

按上述技术方案，所述螺栓与芯轴内孔通过焊接固定。

按上述技术方案，所述弹性套为环形套，在环形套的内壁设有多个弧形凹槽，用于增加弹性套的柔性，能更加紧密贴合缸套内孔。

按上述技术方案，所述顶头工装包括本体，在本体外设有台阶面，内设有锥形孔，所述锥形孔的孔径外大内小。