[发明专利]用于电机驱动单元的组装结构

说明书

这里公开了用于电机驱动单元的组装结构。在生产过程中，该组装结构不需要用于旋转、放下或紧固部件的时间，从而能够缩短生产所需的时间。此外，由于不需要单独的紧固部件，因此能够简化组装结构并且能够降低生产成本。

技术领域

本公开涉及用于电机驱动单元的组装结构。

背景技术

通常，电机驱动单元(诸如转换器或伺服驱动器)是将输入交流(AC)主电力转换成直流(DC)电力，将DC电力转换成适于电机的AC电力，以及将适当的AC电力供给到电机的电力转换装置。通过有效地控制电机，电机驱动单元减少了电机的电力消耗并且提高了能量效率。

图1是传统电机驱动单元的内部结构的总视图，图2是传统中间基座的组装图，以及图3是传统电容器印刷电路板(PCB)组件的组装图。图4是传统电力PCB组件的组装图，图5是传统电磁兼容性(EMC)滤波器PCB组件的组装图，以及图6是传统下覆盖件的组装图。图7是传统风扇的视图。

在传统电机驱动单元100中，中间基座120通过钩170联接到散热器110的上部，并且电容器PCB组件130通过螺钉180紧固到电容器PCB组件130。

此外，电力PCB组件140通过钩190联接到中间基座120。而且，滤波器PCB组件150通过螺钉200紧固到中间基座120和散热器110。

下覆盖件160通过螺钉210紧固到散热器110的下部。此外，风扇220通过风扇覆盖件230连接到散热器110的侧表面。

然而，对于如上所述的传统组装结构来说，由于使用诸如螺钉210的单独紧固部件将下覆盖件160连接到散热器110，因此部件的机加工成本增加，并且紧固螺钉210时的不良组装造成质量劣化。此外，不是沿着竖直方向执行紧固操作。更确切地说，产品被旋转以执行紧固操作，这导致增加的组装处理时间以及增加的标准化时间(ST)。

此外，在连接PCB组件时使用诸如螺钉180和200的多个单独紧固部件增加了部件的机加工成本。由于螺钉组装处理，ST增加并且质量劣化。

此外，将风扇220连接到散热器110需要使用诸如风扇覆盖件230的单独联接部件，这导致增加的部件成本以及增加的ST。

发明内容

本公开的目的是提供一种用于电机驱动单元的组装结构，其提供了散热器、风扇和基座壳体的改进的组装结构，以降低部件的机加工成本，从而降低生产成本，并且简化处理以缩短组装时间。

本公开的另一个目的是提供一种用于电机驱动单元的组装结构，其通过防止散热器与基座壳体的错误组装而防止不良组装，从而提高产品质量。

本公开的另一个目的是提供一种用于电机驱动单元的组装结构，其提供了PCB组件的改进的组装结构，以减少组装过程中产生的组装缺陷，从而提高产品质量，并且降低部件的机加工成本以降低生产成本。

本公开的目的不限于上述目的并且本领域普通技术人员通过下面的描述可以理解其它的目的和优点。此外，将容易理解的是，可以通过所附权利要求中叙述的方式及其组合来实践本公开的目的和优点。